Mercedes Benz C-Class með vél frá Renault Finnur Thorlacius skrifar 15. maí 2014 09:45 Mercedes Benz C-Class verður framleiddur í 4 löndum. Ein af þeim vélum sem verður í boði í nýjum Mercedes Benz C-Class er frá franska bílaframleiðandanum Renault. Er það lítil dísilvél með 1,6 lítra sprengirými sem bæði mun fást 115 og 136 hestafla og er eyðsla þeirra sérlega lág, eða 3,7 lítrar. Markar þetta skref Mercedes Benz nokkur þáttaskil, en vélar í Mercedes Benz bíla eru alla jafna framleiddar af þeim sjálfum. Auk þessarar vélar verður C-Class einnig í boði sem tvinnbíll, með 2,2 lítra og 204 hestafla dísilvél og 20 kW rafmagnsmótor, en E-Class bíllinn er einnig í boði með þessari drifrás. Eyðsla C-Class svona búinn er aðeins 3,6 lítrar á hverja hundrað kílómetra. Þriðja nýja drifrásin er plug-in-hybrid, eða bíll sem setja má í samband við heimilisrafmagn. Sá bíll verður með 2,0 lítra dísilvél og 50kW rafmótor og er eyðsla hans 3,0 lítrar. Allt eru þetta mjög sparneytnir bílar þrátt fyrir að C-Class sé alls ekki litill bíll. Nýr C-Class hefur stækkað nokkuð, er nú 9,5 cm lengri en forverinn og með 8 cm lengra á milli hjóla. Auk þess hefur C-Class bíllinn hækkað til þaksins og því er hann allur rúmbetri. Stækkun C-Class bílsins er ekki síst til að aðgreina hann frá minni CLA-bíl Mercedes Benz, en ef C-Class hefði ekki stækkað hefði stærð þessara tveggja bíla vera of ámóta. Nýr C-Class er nú smíðaður í 4 löndum og er hann fyrsta bílgerð Mercedes Benz sem smíðaður er í svo mörgum löndum. Smíðastaðirnir eru Bremen í Þýskalandi, Alabama í Bandaríkjunum, East London í S-Afríku og Peking í Kína. Mercedes Benz áætlar að selja 300.000 eintök af C-Class bílnum í heiminum á ári. Helstu samkeppnisbílar C-Class eru Audi A4 og BMW 3-línan. Mest lesið Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Viðreisn á flugi í nýrri Maskínukönnun Innlent Gert að greiða leigu fyrir afnot af „Hafnarfjarðarhreysinu“ Innlent Engin furða að verkafólk hafi snúið baki við Demókrataflokknum Erlent Vinnan sé seld langt undir kostnaðarverði Innlent Grunaður um að nauðga og brjóta ítrekað á barnungri stúlku Innlent Skrifstofustjórinn fær ekki milljónirnar 24 Innlent Inga muni varpa efnahagslegum gjöreyðingarvopnum Innlent Óþarfi að skera úr um hvort læknir hafi gerst sekur um gáleysi Innlent Bótaskylda FS vegna E.coli veikinda viðurkennd Innlent
Ein af þeim vélum sem verður í boði í nýjum Mercedes Benz C-Class er frá franska bílaframleiðandanum Renault. Er það lítil dísilvél með 1,6 lítra sprengirými sem bæði mun fást 115 og 136 hestafla og er eyðsla þeirra sérlega lág, eða 3,7 lítrar. Markar þetta skref Mercedes Benz nokkur þáttaskil, en vélar í Mercedes Benz bíla eru alla jafna framleiddar af þeim sjálfum. Auk þessarar vélar verður C-Class einnig í boði sem tvinnbíll, með 2,2 lítra og 204 hestafla dísilvél og 20 kW rafmagnsmótor, en E-Class bíllinn er einnig í boði með þessari drifrás. Eyðsla C-Class svona búinn er aðeins 3,6 lítrar á hverja hundrað kílómetra. Þriðja nýja drifrásin er plug-in-hybrid, eða bíll sem setja má í samband við heimilisrafmagn. Sá bíll verður með 2,0 lítra dísilvél og 50kW rafmótor og er eyðsla hans 3,0 lítrar. Allt eru þetta mjög sparneytnir bílar þrátt fyrir að C-Class sé alls ekki litill bíll. Nýr C-Class hefur stækkað nokkuð, er nú 9,5 cm lengri en forverinn og með 8 cm lengra á milli hjóla. Auk þess hefur C-Class bíllinn hækkað til þaksins og því er hann allur rúmbetri. Stækkun C-Class bílsins er ekki síst til að aðgreina hann frá minni CLA-bíl Mercedes Benz, en ef C-Class hefði ekki stækkað hefði stærð þessara tveggja bíla vera of ámóta. Nýr C-Class er nú smíðaður í 4 löndum og er hann fyrsta bílgerð Mercedes Benz sem smíðaður er í svo mörgum löndum. Smíðastaðirnir eru Bremen í Þýskalandi, Alabama í Bandaríkjunum, East London í S-Afríku og Peking í Kína. Mercedes Benz áætlar að selja 300.000 eintök af C-Class bílnum í heiminum á ári. Helstu samkeppnisbílar C-Class eru Audi A4 og BMW 3-línan.
Mest lesið Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Viðreisn á flugi í nýrri Maskínukönnun Innlent Gert að greiða leigu fyrir afnot af „Hafnarfjarðarhreysinu“ Innlent Engin furða að verkafólk hafi snúið baki við Demókrataflokknum Erlent Vinnan sé seld langt undir kostnaðarverði Innlent Grunaður um að nauðga og brjóta ítrekað á barnungri stúlku Innlent Skrifstofustjórinn fær ekki milljónirnar 24 Innlent Inga muni varpa efnahagslegum gjöreyðingarvopnum Innlent Óþarfi að skera úr um hvort læknir hafi gerst sekur um gáleysi Innlent Bótaskylda FS vegna E.coli veikinda viðurkennd Innlent