Síðustu þrjú stóru hneyksli bílasmiða uppgötvuð af almenningi Finnur Thorlacius skrifar 25. september 2015 09:29 Vandi Volkswagen er ærinn nú, en það hefur átt við fleiri bílaframleiðendur undanfarið. Á þessu ári hafa þrjú stór hneyksli þekktra bílasmiða verið mikið í umfjöllun, en þau eiga það öll sameiginlegt að hafa uppgötvast af almenningi, en ekki þar til bærum rannsóknarstofnunum. Nærtækast er að nefna að það voru prófessorar og nemendur í háskólanum í West Virginia í Bandaríkjunum sem uppgötvuðu dísilbílasvindl Volkswagen. Í tilfelli gallaðs ræsibúnaðar í bílum General Motors, sem kostað hefur 124 mannslíf, voru það vélvirki frá Mississippi og verkfræðingur frá Flórída sem uppgötvuðu gallann. Það voru svo sjálfstæðu netöryggisstarfsmennirnir Chris Valasek og Charlie Miller sem fundu út hvernig mátti stjórna flestu í bílum Jeep Cherokee, þess vegna frá hinum enda Bandaríkjanna, þar sem öryggismálum hugbúnaðar í bílunum var ábótavant. Það vekur athygli að opinberir rannsóknaraðilar sem votta framleiðslu bílaframleiðenda áttu ekki í hlut í neinu þessara tilfella, heldur almenningur. Eðli þessara galla bílaframleiðendann er ólíkt. Jeep hafði ekkert slæmt í huga en gætti ekki nógu vel að öruggismálum er varða hugsanleg innbrot í hugbúnaðinn. GM var með gallaðan ræsibúnað í bílum sínum og vissi af því til lengri tíma en lagaði þá ekki og lét ekki vita af gallanum uns dauðsföllum var farið að fjölga um of og gallinn fannst að utanaðkomandi aðilum. Í því tilfelli ber GM ábyrgð á mörgum mannslífum. Í tilfelli Volkswagen er brotaviljinn afar sýnilegur þó ekki megi beint tengja hann dauðsföllum. Búnaður Volkswagen var sérhannaður til að villa um fyrir fólki og brot fyrirtækisins því afar ámælisvert, þó svo ekki megi tengja brotið við dauðsföll með beinum hætti. Skandall hjá Volkswagen Mest lesið Skilinn eftir nær dauða en lífi á nærbuxum einum klæða Innlent Betra að borga tryggingarnar en að sitja uppi með allsherjartjón Innlent Lögregla kölluð til vegna einstaklinga sem tjölduðu í skógarrjóðri Innlent Yfirmaður heraflans er á móti hernámi og vill semja Erlent Persónulegar og átakanlegar lýsingar í ævisögu Giuffre Erlent Þýska velferðarríkið standi ekki lengur undir sér Erlent 13,3 milljarðar frá Íslandi til Úkraínu: Danska leiðin „ein sú besta“ til að styrkja varnir Evrópu Innlent Skýrslur teknar af tíu börnum undir sex ára á síðustu 20 árum Innlent Brotið á barni með því að loka það inni í einveruherbergi Innlent Skiptar skoðanir um stækkun Þjóðleikhússins Innlent
Á þessu ári hafa þrjú stór hneyksli þekktra bílasmiða verið mikið í umfjöllun, en þau eiga það öll sameiginlegt að hafa uppgötvast af almenningi, en ekki þar til bærum rannsóknarstofnunum. Nærtækast er að nefna að það voru prófessorar og nemendur í háskólanum í West Virginia í Bandaríkjunum sem uppgötvuðu dísilbílasvindl Volkswagen. Í tilfelli gallaðs ræsibúnaðar í bílum General Motors, sem kostað hefur 124 mannslíf, voru það vélvirki frá Mississippi og verkfræðingur frá Flórída sem uppgötvuðu gallann. Það voru svo sjálfstæðu netöryggisstarfsmennirnir Chris Valasek og Charlie Miller sem fundu út hvernig mátti stjórna flestu í bílum Jeep Cherokee, þess vegna frá hinum enda Bandaríkjanna, þar sem öryggismálum hugbúnaðar í bílunum var ábótavant. Það vekur athygli að opinberir rannsóknaraðilar sem votta framleiðslu bílaframleiðenda áttu ekki í hlut í neinu þessara tilfella, heldur almenningur. Eðli þessara galla bílaframleiðendann er ólíkt. Jeep hafði ekkert slæmt í huga en gætti ekki nógu vel að öruggismálum er varða hugsanleg innbrot í hugbúnaðinn. GM var með gallaðan ræsibúnað í bílum sínum og vissi af því til lengri tíma en lagaði þá ekki og lét ekki vita af gallanum uns dauðsföllum var farið að fjölga um of og gallinn fannst að utanaðkomandi aðilum. Í því tilfelli ber GM ábyrgð á mörgum mannslífum. Í tilfelli Volkswagen er brotaviljinn afar sýnilegur þó ekki megi beint tengja hann dauðsföllum. Búnaður Volkswagen var sérhannaður til að villa um fyrir fólki og brot fyrirtækisins því afar ámælisvert, þó svo ekki megi tengja brotið við dauðsföll með beinum hætti.
Skandall hjá Volkswagen Mest lesið Skilinn eftir nær dauða en lífi á nærbuxum einum klæða Innlent Betra að borga tryggingarnar en að sitja uppi með allsherjartjón Innlent Lögregla kölluð til vegna einstaklinga sem tjölduðu í skógarrjóðri Innlent Yfirmaður heraflans er á móti hernámi og vill semja Erlent Persónulegar og átakanlegar lýsingar í ævisögu Giuffre Erlent Þýska velferðarríkið standi ekki lengur undir sér Erlent 13,3 milljarðar frá Íslandi til Úkraínu: Danska leiðin „ein sú besta“ til að styrkja varnir Evrópu Innlent Skýrslur teknar af tíu börnum undir sex ára á síðustu 20 árum Innlent Brotið á barni með því að loka það inni í einveruherbergi Innlent Skiptar skoðanir um stækkun Þjóðleikhússins Innlent
13,3 milljarðar frá Íslandi til Úkraínu: Danska leiðin „ein sú besta“ til að styrkja varnir Evrópu Innlent
13,3 milljarðar frá Íslandi til Úkraínu: Danska leiðin „ein sú besta“ til að styrkja varnir Evrópu Innlent