Er Fiat einnig með svindlhugbúnað? Finnur Thorlacius skrifar 25. apríl 2016 16:25 Er Fiat í slæmum málum nú? Síðasti bílaframleiðandi til að vera grunaður um að hafa svindlhugbúnað í dísilbílum sínum er Fiat. Sá grunur gæti virst á rökum reistur í ljósi þess að hugbúnaður í bílum Fiat slekkur á mengunarvarnarbúnaði þeirra eftir 22 mínútur en það tekur um 20 mínútur að gera mengunvarnarpróf á til þess ætluðum prufunarrúllum. Því er þessi búnaður ekki eins úr garði gerður og hjá Volkswagen að hann skynji þegar bílarnir eru mældir á rúllum heldur treystir hann á klukku. Það er þýska blaðið Bild am Sonntag sem greinir fyrst allra frá þessum gruni og að í Þýskalandi sé verið að gera kannanir á bílum Fiat eftir að þetta uppgötvaðist í Fiat 500X bíl. Bild am Sonntag segir að þessar kannanir á bílum Fiat hafi verið gerðar eftir ábendingar Bosch, en það fyrirtæki útbjó þann svindlhugbúnað sem notaður var svo í bíla Volkswagen. Fiat vísar öllum ásökunum á bug að segir að í innri skoðun hjá fyrirtækinu hafi komið í ljós að ekkert gruggugt væri við uppsetningu dísilbíla þeirra. Það verður því að koma í ljós hvort þetta mál hafi einhverja eftirmála. Það er þó eitthvað undarlegt við það að bílar Fiat mengi meira heitir en kaldir og mengun þeirra breytist stórvægilega eftir 22 mínútna akstur. Mest lesið Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Ása hyggst selja húsið og flytur ásamt börnum sínum Erlent Ögurstund runnin upp í Karphúsinu Innlent Sundhnúksgígaröðin að verða búin Innlent Kæla öll „hraunaugu“ og loka þeim Innlent Fjölskyldan brást vel við nýju húðflúri þingmannsins Innlent Vinstrið muni bera sigur úr býtum að öllu óbreyttu Innlent Vargöldin á Haítí versnar hratt Erlent „Þetta var mjög skrýtin stemning“ Erlent Engar sýnilegar breytingar á hraunflæði eða krafti Innlent
Síðasti bílaframleiðandi til að vera grunaður um að hafa svindlhugbúnað í dísilbílum sínum er Fiat. Sá grunur gæti virst á rökum reistur í ljósi þess að hugbúnaður í bílum Fiat slekkur á mengunarvarnarbúnaði þeirra eftir 22 mínútur en það tekur um 20 mínútur að gera mengunvarnarpróf á til þess ætluðum prufunarrúllum. Því er þessi búnaður ekki eins úr garði gerður og hjá Volkswagen að hann skynji þegar bílarnir eru mældir á rúllum heldur treystir hann á klukku. Það er þýska blaðið Bild am Sonntag sem greinir fyrst allra frá þessum gruni og að í Þýskalandi sé verið að gera kannanir á bílum Fiat eftir að þetta uppgötvaðist í Fiat 500X bíl. Bild am Sonntag segir að þessar kannanir á bílum Fiat hafi verið gerðar eftir ábendingar Bosch, en það fyrirtæki útbjó þann svindlhugbúnað sem notaður var svo í bíla Volkswagen. Fiat vísar öllum ásökunum á bug að segir að í innri skoðun hjá fyrirtækinu hafi komið í ljós að ekkert gruggugt væri við uppsetningu dísilbíla þeirra. Það verður því að koma í ljós hvort þetta mál hafi einhverja eftirmála. Það er þó eitthvað undarlegt við það að bílar Fiat mengi meira heitir en kaldir og mengun þeirra breytist stórvægilega eftir 22 mínútna akstur.
Mest lesið Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Ása hyggst selja húsið og flytur ásamt börnum sínum Erlent Ögurstund runnin upp í Karphúsinu Innlent Sundhnúksgígaröðin að verða búin Innlent Kæla öll „hraunaugu“ og loka þeim Innlent Fjölskyldan brást vel við nýju húðflúri þingmannsins Innlent Vinstrið muni bera sigur úr býtum að öllu óbreyttu Innlent Vargöldin á Haítí versnar hratt Erlent „Þetta var mjög skrýtin stemning“ Erlent Engar sýnilegar breytingar á hraunflæði eða krafti Innlent