Leiðbeiningar með hamingjuhjóli Jón Sigurður Eyjólfsson skrifar 20. desember 2016 07:00 Eflaust er það rétt hjá Megasi að ókeypis er allt það sem er best en síðan þarf að greiða dýru verði það sem er verst. En það sem þessi rándýri hryllingur hefur fram yfir okkar ókeypis djásn er að með honum koma ítarlegar leiðbeiningar. Meira að segja tannburstanum fylgja verkfræðilegar lýsingar um notkun. En hvernig snýr maður hamingjuhjólinu? Hver leiðbeinir manni um það? Sá er hljóðlátur meðan ófáir og háværir blekkingarmeistarar leiða hamingjuhjólreiðafólk út í mýri með villuljósum. Hér ættu Neytendasamtökin að grípa inn í og láta hanna leiðbeiningar með hamingjuhjólinu. Þær gætu litið svona út:1) Hamingjuhjólið er ekki framleitt í þrælkunarverksmiðju í Kína heldur hér og nú.2) Hégómafólk ætti að höndla hjólið undir eftirliti, annars er því hætt við að hafa það inni í í stofu og snúa því einungis þegar gesti ber að garði.3) Varast ber að rúlla því um of í bröttum brekkum, því háttarlagi fylgja ótal stundir sem fara í að rúlla því upp aftur, sem er lýjandi.4) Ekki gleðjast þegar springur hjá öðrum, það hleypir illu lofti í dekkið hjá þér.5) Ekki hika við að setja hjól þitt undir vagn sem flytur gott fólk.6) Veldu þér vegferð sem þér sjálfum finnst skemmtilegt að aka, í stað þess að elta fína fólkið.7) Þegar það springur hjá þér skaltu vinda þér umyrðalaust í viðgerðir þó svo virðist í fyrstu sem óhappið sé heiminum að kenna.8) Biddu fólk að færa sig eða beygðu fram hjá því frekar en að aka yfir það.9) Hjólið er aðeins hannað til fólksflutninga yfir hrjóstrugt landslag lífsins. Notist ekki til vöruflutninga. Frekari upplýsingar má finna í ljóðum Megasar. Neytendasamtökin. Þessi grein birtist fyrst í Fréttablaðinu. Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Jón Sigurður Eyjólfsson Mest lesið Mamma fékk fjórar milljónir fyrir að eignast þig í apríl Guðfinna Kristín Björnsdóttir Skoðun Umferðarslys eða umhverfisslys Baldur Sigurðsson Skoðun Þreytta þjóðarsjálfið Starri Reynisson Skoðun Þegar Inga Sæland sendir reikninginn á næsta borð Einar Þorsteinsson Skoðun Síðan hvenær var bannað að hafa gaman? Hópur stjórnarmanna í Uppreisn Skoðun Milljarðarnir óteljandi og bókun 35 Haraldur Ólafsson Skoðun Vextir eins og í útlöndum? Björn Berg Gunnarsson Skoðun Berjumst gegn fátækt á Íslandi! Eyjólfur Ármannsson Skoðun Nei, veiðigjöld eru ekki að hækka! Hanna Katrín Friðriksson Skoðun Opinber áskorun til prófessorsins Brynjar Karl Sigurðsson Skoðun
Eflaust er það rétt hjá Megasi að ókeypis er allt það sem er best en síðan þarf að greiða dýru verði það sem er verst. En það sem þessi rándýri hryllingur hefur fram yfir okkar ókeypis djásn er að með honum koma ítarlegar leiðbeiningar. Meira að segja tannburstanum fylgja verkfræðilegar lýsingar um notkun. En hvernig snýr maður hamingjuhjólinu? Hver leiðbeinir manni um það? Sá er hljóðlátur meðan ófáir og háværir blekkingarmeistarar leiða hamingjuhjólreiðafólk út í mýri með villuljósum. Hér ættu Neytendasamtökin að grípa inn í og láta hanna leiðbeiningar með hamingjuhjólinu. Þær gætu litið svona út:1) Hamingjuhjólið er ekki framleitt í þrælkunarverksmiðju í Kína heldur hér og nú.2) Hégómafólk ætti að höndla hjólið undir eftirliti, annars er því hætt við að hafa það inni í í stofu og snúa því einungis þegar gesti ber að garði.3) Varast ber að rúlla því um of í bröttum brekkum, því háttarlagi fylgja ótal stundir sem fara í að rúlla því upp aftur, sem er lýjandi.4) Ekki gleðjast þegar springur hjá öðrum, það hleypir illu lofti í dekkið hjá þér.5) Ekki hika við að setja hjól þitt undir vagn sem flytur gott fólk.6) Veldu þér vegferð sem þér sjálfum finnst skemmtilegt að aka, í stað þess að elta fína fólkið.7) Þegar það springur hjá þér skaltu vinda þér umyrðalaust í viðgerðir þó svo virðist í fyrstu sem óhappið sé heiminum að kenna.8) Biddu fólk að færa sig eða beygðu fram hjá því frekar en að aka yfir það.9) Hjólið er aðeins hannað til fólksflutninga yfir hrjóstrugt landslag lífsins. Notist ekki til vöruflutninga. Frekari upplýsingar má finna í ljóðum Megasar. Neytendasamtökin. Þessi grein birtist fyrst í Fréttablaðinu.