Honda og GM þróa saman vetnisdrifbúnað Finnur Thorlacius skrifar 31. janúar 2017 09:44 Samstarf General Motors og Honda handsalað og vonandi styttist í ódýrari vetnisbíla fyrir vikið. Margir bílaframleiðendur horfa mjög til vetnis sem framtíðarorkugjafa bíla sinna og mikið er fjárfest í þróun þeirra þessa dagana. Meðal þeirra eru Honda og General Motors, sem tekið hafa höndum saman við þróun á vetnisdrifrás í bíla sína. Þetta hafa fyrirtækin reyndar gert í 3 ár og markmiðið er að þróa ódýrari vetnisdrifrás en áður þekkist til fjöldaframleiðslu í báðum fyrirtækjunum. Honda og GM hafa sett umtalsvert fé í þessa þróun og nú 85 milljónir dollara í viðbót í þetta verkefni, eða um 10 milljarða króna. Fjárfestingin nú kallar á 100 ný störf og verða þau til í Bandaríkjunum. Honda hefur nú þegar sett á markað vetnisbílinn Honda Clarity FCV og er vetnisdrifrásin í honum flóknari en í þeirri sem Honda og GM eru að þróa nú. Sú nýja verður af einfaldari gerð og með færri íhlutum. Ódýrara verður að framleiða hana, en hún er ámóta fyrirferðamikil. Þessi þróun ætti að leiða til lægra verðs vetnisbíla Honda og GM, en fram að þessu hafa vetnisbílar verið fremur dýrir. Munurinn á Honda og GM er sá að Honda hefur hafið sölu á vetnisbílum en GM ekki. GM er hinsvegar aðeins að hugsa út fyrir boxið með vetnisdrifbúnaðinn og horfir einnig til flugvéla og báta hvað drifrásina varðar. Helsti þröskuldurinn við uppbyggingu vetnisbílaflota er einna helst talinn í vandanum við dreifingu á eldsneytinu í bílana. Uppbyggingin mun þó vafalaust eiga sér stað hratt, því margir hafa trú á framtíð vetnisbíla. Mest lesið Foráttuveður í kortunum Innlent Sagði Campbell´s „gjörunninn“ mat fyrir „fátækt fólk“ Erlent Saka borgarstjóra um að funda fjarri til að forðast íbúa Innlent Ólögráða ákærður fyrir samræði við fjórtán ára stúlku Innlent Ákærður fyrir tilraun til manndráps í Reykjanesbæ Innlent Vaxtakostnaður ríkisins um 125 milljarðar: „Skuld í dag er skattur á morgun“ Innlent Hefur ekki fengið starfsleyfi eftir fimm mánuði: „Þetta hefur lagst þungt á mig“ Innlent Vilja fá konur í mæðravernd sama hvernig þær fæða börn sín Innlent Ljósagangan í minningu Ólafar Töru: „Í dag eru þrjú hundruð dagar síðan ég tók utan um systur mína“ Innlent Ríki misskilningur um hegðun heimilislausra Innlent
Margir bílaframleiðendur horfa mjög til vetnis sem framtíðarorkugjafa bíla sinna og mikið er fjárfest í þróun þeirra þessa dagana. Meðal þeirra eru Honda og General Motors, sem tekið hafa höndum saman við þróun á vetnisdrifrás í bíla sína. Þetta hafa fyrirtækin reyndar gert í 3 ár og markmiðið er að þróa ódýrari vetnisdrifrás en áður þekkist til fjöldaframleiðslu í báðum fyrirtækjunum. Honda og GM hafa sett umtalsvert fé í þessa þróun og nú 85 milljónir dollara í viðbót í þetta verkefni, eða um 10 milljarða króna. Fjárfestingin nú kallar á 100 ný störf og verða þau til í Bandaríkjunum. Honda hefur nú þegar sett á markað vetnisbílinn Honda Clarity FCV og er vetnisdrifrásin í honum flóknari en í þeirri sem Honda og GM eru að þróa nú. Sú nýja verður af einfaldari gerð og með færri íhlutum. Ódýrara verður að framleiða hana, en hún er ámóta fyrirferðamikil. Þessi þróun ætti að leiða til lægra verðs vetnisbíla Honda og GM, en fram að þessu hafa vetnisbílar verið fremur dýrir. Munurinn á Honda og GM er sá að Honda hefur hafið sölu á vetnisbílum en GM ekki. GM er hinsvegar aðeins að hugsa út fyrir boxið með vetnisdrifbúnaðinn og horfir einnig til flugvéla og báta hvað drifrásina varðar. Helsti þröskuldurinn við uppbyggingu vetnisbílaflota er einna helst talinn í vandanum við dreifingu á eldsneytinu í bílana. Uppbyggingin mun þó vafalaust eiga sér stað hratt, því margir hafa trú á framtíð vetnisbíla.
Mest lesið Foráttuveður í kortunum Innlent Sagði Campbell´s „gjörunninn“ mat fyrir „fátækt fólk“ Erlent Saka borgarstjóra um að funda fjarri til að forðast íbúa Innlent Ólögráða ákærður fyrir samræði við fjórtán ára stúlku Innlent Ákærður fyrir tilraun til manndráps í Reykjanesbæ Innlent Vaxtakostnaður ríkisins um 125 milljarðar: „Skuld í dag er skattur á morgun“ Innlent Hefur ekki fengið starfsleyfi eftir fimm mánuði: „Þetta hefur lagst þungt á mig“ Innlent Vilja fá konur í mæðravernd sama hvernig þær fæða börn sín Innlent Ljósagangan í minningu Ólafar Töru: „Í dag eru þrjú hundruð dagar síðan ég tók utan um systur mína“ Innlent Ríki misskilningur um hegðun heimilislausra Innlent
Ljósagangan í minningu Ólafar Töru: „Í dag eru þrjú hundruð dagar síðan ég tók utan um systur mína“ Innlent
Ljósagangan í minningu Ólafar Töru: „Í dag eru þrjú hundruð dagar síðan ég tók utan um systur mína“ Innlent