Gordon Murray kynnir T.33 léttan ofurbíl til hversdagsnota Kristinn Ásgeir Gylfason skrifar 28. janúar 2022 07:01 GMA T.33 T.33 er nýjasti ofurbíllinn úr smiðju hins goðsagnakennda Gordon Murray. Hann er knúinn áfram með 607 hestafla V12 sem snýst upp í 11.100 snúninga. Verðmiðinn er um 244 milljónir króna. Gordon Murray er ábyrgur fyrir hönnun einhverra mögnuðustu Formúlu 1 bíla sögunnar. Brabham BT52 sem dæmi. Auk þess hannaði hann einn beinskeyttasta götubíl sögunnar í hinum einstaka McLaren F1. Hönnuður T.33 hefur því ágætis ferilskrá. Myndband frá kynningu á T.33 frá GMA (Gordon Murray Automotive) „Með T.33 öðrum nýja bílnum okkar [bílasmíðafyrirtækis Murray] var markmiðið einfalt. Að skapa aðra tímalausa hönnun. Hann hefur verið hannaður og smíðaður samkvæmt sömu stöðlum og T.50, með sömu áherslu á ökumanninn, frammistöðu, léttan bíl, yfirburði og hreina hönnun en útkoman er allt öðru vísi bifreið [en T.50]. Þetta er bíll þar sem þægindi, áreynslulaus frammistaða og dagleg notagildi voru sett framar í forgangsröðina.“ sagði Murray við kynningu bílsins. „Hann er ekki stór eða breiður miðað við nútíma ofurbíla,“ bætti Murray við. V12 vélin frá Cosworth. Murray segir að þegar maður er með bestu V12 vél í sögu sprengihreyfla þá er bilun að nota hana ekki aftur. Að því sögðu hefur hún verið aðlöguð og stillt til að henta betur langferðum sem T.33 er ætlaður í. Stýri og mælaborð í T.33. „Ég hef alltaf viljað hanna bifreið þar sem loftinntakið er á vélinni líkt og á Formúlu 1 bílum á áttunda áratugnum. Á T.33 hreyfist loftinntakið á bílnum sjálfstætt þrátt fyrir að það nái upp fyrir þakið,“ sagði Murray að lokum. Mest lesið Lést í umferðarslysi við Álfabakka Innlent Tuttugu og þrjár konur stíga fram og fórnarlömb raðnauðgara talin á sjöunda tug Erlent „Auðvitað lét ég hann heyra það“ Innlent „Þetta er bara brandarakvöld“ Innlent Handtökur hér á landi þegar stór barnaníðssíða var tekin niður Innlent Stöðumælaverðir lausir við ákvörðun um sekt Innlent Flugmaðurinn sem týndi herþotu tjáir sig Erlent Svæðisstjóri Vegagerðarinnar sleginn vegna banaslyssins Innlent „Það munaði minnstu að þeir dræpu mig“ Innlent Boðar brottvísanir brotamanna og afnám átján mánaða reglu Innlent
Gordon Murray er ábyrgur fyrir hönnun einhverra mögnuðustu Formúlu 1 bíla sögunnar. Brabham BT52 sem dæmi. Auk þess hannaði hann einn beinskeyttasta götubíl sögunnar í hinum einstaka McLaren F1. Hönnuður T.33 hefur því ágætis ferilskrá. Myndband frá kynningu á T.33 frá GMA (Gordon Murray Automotive) „Með T.33 öðrum nýja bílnum okkar [bílasmíðafyrirtækis Murray] var markmiðið einfalt. Að skapa aðra tímalausa hönnun. Hann hefur verið hannaður og smíðaður samkvæmt sömu stöðlum og T.50, með sömu áherslu á ökumanninn, frammistöðu, léttan bíl, yfirburði og hreina hönnun en útkoman er allt öðru vísi bifreið [en T.50]. Þetta er bíll þar sem þægindi, áreynslulaus frammistaða og dagleg notagildi voru sett framar í forgangsröðina.“ sagði Murray við kynningu bílsins. „Hann er ekki stór eða breiður miðað við nútíma ofurbíla,“ bætti Murray við. V12 vélin frá Cosworth. Murray segir að þegar maður er með bestu V12 vél í sögu sprengihreyfla þá er bilun að nota hana ekki aftur. Að því sögðu hefur hún verið aðlöguð og stillt til að henta betur langferðum sem T.33 er ætlaður í. Stýri og mælaborð í T.33. „Ég hef alltaf viljað hanna bifreið þar sem loftinntakið er á vélinni líkt og á Formúlu 1 bílum á áttunda áratugnum. Á T.33 hreyfist loftinntakið á bílnum sjálfstætt þrátt fyrir að það nái upp fyrir þakið,“ sagði Murray að lokum.
Mest lesið Lést í umferðarslysi við Álfabakka Innlent Tuttugu og þrjár konur stíga fram og fórnarlömb raðnauðgara talin á sjöunda tug Erlent „Auðvitað lét ég hann heyra það“ Innlent „Þetta er bara brandarakvöld“ Innlent Handtökur hér á landi þegar stór barnaníðssíða var tekin niður Innlent Stöðumælaverðir lausir við ákvörðun um sekt Innlent Flugmaðurinn sem týndi herþotu tjáir sig Erlent Svæðisstjóri Vegagerðarinnar sleginn vegna banaslyssins Innlent „Það munaði minnstu að þeir dræpu mig“ Innlent Boðar brottvísanir brotamanna og afnám átján mánaða reglu Innlent