Ísar kemur að landsamgöngubótum á Grænlandi Kristinn Ásgeir Gylfason skrifar 9. mars 2020 07:00 Útlitsmynd af Ísar HD Max Grænlandsútgáfunni Vísir/Ísar Íslenski bílaframleiðandinn Ísar tekur þátt í landsamgönguverkefni á Grænlandi. Jepparnir frá Ísar eru sérhannaðir fyrir samgöngubætur án innviðauppbyggingar. Hugmyndin lýtur að því að gera samgöngur mögulegar þar sem nauðsynlegt er að komast á milli staða án þess að þurfa að ráðast í kostnaðarsama innviðauppbyggingu. Á þeim slóðum sem stendur til að taka Ísar í notkun á Grænlandi væri dýrt og erfitt að ráðast í innviðaframkvæmdir auk þess sem erfitt er að halda vegunum greiðfærum vegna veðurs. Fyrirhuguð leið milli Kangerlussuaq flugvallar við Grænlandsjökul og Sisimiut bæjar á vesturströndinni.Vísir/Qeqqata Kommunia Verkefnið í Grænlandi Ætlunin er að skila þremur bílum í landsamgönguverkefnið í Grænlandi um mitt næsta ár. Þar er um að ræða áætlanir um að setja upp almenningssamgöngur án þess að þurfa að leggja veg. Veglagning sjálf er ekki umhverfisvæn og þá síður umferðin sem kynni að fylgja ef vegur yrði lagður. Þess vegna er að sögn framkvæmdastjóra Ísar, Ara Arnórssonar umhverfisvænasti kosturinn að koma á samgöngum án veglagningar. „Í stóra samhenginu er betra að aðlaga bílana að náttúrunni en náttúruna að bílunum,“ sagði Ari. Ísar fékk heimsókn í janúar á þessu ári þar sem sjóðsstjórar og sveitarstjórnarmenn frá Danmörku og Grænlandi komu að skoða aðstöðu Ísar og bílinn sjálfan. Heimsóknin leiddi til þess að undirritað var samkomulag um framangreindar veglausar landsamgöngur. Þetta verkefni er fyrsta sinnar tegundar í Grænlandi. Bílar Tengdar fréttir Ízar ofurjeppinn að taka á sig mynd Ökuhæf frumgerð fyrsta frumhannaða ofurjeppans fyrir farþegaflutninga í heiminum er tilbúin. Hundruð innlendra og erlendra aðila komið að verkinu á einn eða annan hátt. Ísland er vagga götuhæfra ofurjeppa. 28. mars 2019 06:00 Fyrsti íslenski álbíllinn orðinn ökufær Fyrsti íslenski álbíllinn sem smíðaður var frá grunni hér á landi er orðinn ökufær og gefst Íslendingum færi á að skoða bifreiðina á morgun. Til stendur að framleiða fleiri eintök af jeppanum, sem fengið hefur nafnið Ísar, enda er nú þegar búið að selja fimm eintök og áhuginn enn meiri á þessum létta álbíl. 18. mars 2019 22:24 Mest lesið Útkoman mikill skellur eftir að vonarneisti kviknaði Innlent Banaslys í Rangárþingi Innlent Átti í útistöðum við Frú Ragnheiði Innlent Bróðir Dags B „orðlaus“ yfir Kristrúnu Innlent Sérsveitaraðgerð á Selfossi Innlent Sviminn hvarf eftir aðgerðina og hækjan horfin Innlent Inga vill skóla með aðgreiningu Innlent Bein útsending: Ráðherraskipti á ríkisráðsfundi Innlent „Klikkuð“ norðurljós fyrir utan Selfoss Innlent Fleiri stelpur týndar en áður Innlent
Íslenski bílaframleiðandinn Ísar tekur þátt í landsamgönguverkefni á Grænlandi. Jepparnir frá Ísar eru sérhannaðir fyrir samgöngubætur án innviðauppbyggingar. Hugmyndin lýtur að því að gera samgöngur mögulegar þar sem nauðsynlegt er að komast á milli staða án þess að þurfa að ráðast í kostnaðarsama innviðauppbyggingu. Á þeim slóðum sem stendur til að taka Ísar í notkun á Grænlandi væri dýrt og erfitt að ráðast í innviðaframkvæmdir auk þess sem erfitt er að halda vegunum greiðfærum vegna veðurs. Fyrirhuguð leið milli Kangerlussuaq flugvallar við Grænlandsjökul og Sisimiut bæjar á vesturströndinni.Vísir/Qeqqata Kommunia Verkefnið í Grænlandi Ætlunin er að skila þremur bílum í landsamgönguverkefnið í Grænlandi um mitt næsta ár. Þar er um að ræða áætlanir um að setja upp almenningssamgöngur án þess að þurfa að leggja veg. Veglagning sjálf er ekki umhverfisvæn og þá síður umferðin sem kynni að fylgja ef vegur yrði lagður. Þess vegna er að sögn framkvæmdastjóra Ísar, Ara Arnórssonar umhverfisvænasti kosturinn að koma á samgöngum án veglagningar. „Í stóra samhenginu er betra að aðlaga bílana að náttúrunni en náttúruna að bílunum,“ sagði Ari. Ísar fékk heimsókn í janúar á þessu ári þar sem sjóðsstjórar og sveitarstjórnarmenn frá Danmörku og Grænlandi komu að skoða aðstöðu Ísar og bílinn sjálfan. Heimsóknin leiddi til þess að undirritað var samkomulag um framangreindar veglausar landsamgöngur. Þetta verkefni er fyrsta sinnar tegundar í Grænlandi.
Bílar Tengdar fréttir Ízar ofurjeppinn að taka á sig mynd Ökuhæf frumgerð fyrsta frumhannaða ofurjeppans fyrir farþegaflutninga í heiminum er tilbúin. Hundruð innlendra og erlendra aðila komið að verkinu á einn eða annan hátt. Ísland er vagga götuhæfra ofurjeppa. 28. mars 2019 06:00 Fyrsti íslenski álbíllinn orðinn ökufær Fyrsti íslenski álbíllinn sem smíðaður var frá grunni hér á landi er orðinn ökufær og gefst Íslendingum færi á að skoða bifreiðina á morgun. Til stendur að framleiða fleiri eintök af jeppanum, sem fengið hefur nafnið Ísar, enda er nú þegar búið að selja fimm eintök og áhuginn enn meiri á þessum létta álbíl. 18. mars 2019 22:24 Mest lesið Útkoman mikill skellur eftir að vonarneisti kviknaði Innlent Banaslys í Rangárþingi Innlent Átti í útistöðum við Frú Ragnheiði Innlent Bróðir Dags B „orðlaus“ yfir Kristrúnu Innlent Sérsveitaraðgerð á Selfossi Innlent Sviminn hvarf eftir aðgerðina og hækjan horfin Innlent Inga vill skóla með aðgreiningu Innlent Bein útsending: Ráðherraskipti á ríkisráðsfundi Innlent „Klikkuð“ norðurljós fyrir utan Selfoss Innlent Fleiri stelpur týndar en áður Innlent
Ízar ofurjeppinn að taka á sig mynd Ökuhæf frumgerð fyrsta frumhannaða ofurjeppans fyrir farþegaflutninga í heiminum er tilbúin. Hundruð innlendra og erlendra aðila komið að verkinu á einn eða annan hátt. Ísland er vagga götuhæfra ofurjeppa. 28. mars 2019 06:00
Fyrsti íslenski álbíllinn orðinn ökufær Fyrsti íslenski álbíllinn sem smíðaður var frá grunni hér á landi er orðinn ökufær og gefst Íslendingum færi á að skoða bifreiðina á morgun. Til stendur að framleiða fleiri eintök af jeppanum, sem fengið hefur nafnið Ísar, enda er nú þegar búið að selja fimm eintök og áhuginn enn meiri á þessum létta álbíl. 18. mars 2019 22:24