Tvö hundruð nema útskriftarferð og 32 milljónir króna í uppnámi Jakob Bjarnar skrifar 28. mars 2020 09:00 Breki Karlsson. Allar línur eru rauðglóandi hjá Neytendasamtökunum. Fólk hefur þungar áhyggjur af því hvað verður um innágreiðslur á ferðir sem seint ef nokkru sinni verða farnar. visir/vilhelm „Við höfum hvatt til að stjórnvöld geri meira en bara bjarga fyrirtækjum. Til að bjarga hagsmunum neytenda og fyrirtækja verður ríkið að koma inn í á svipaðan hátt og í Danmörku,“ segir Breki Karlsson formaður Neytendasamtakanna. Á skrifstofu Neytendasamtakanna eru allar símalínur rauðglóandi. Fólk sem leitar upplýsinga um réttarstöðu sína gagnvart greiðslum sem það hefur innt af hendi vegna ferða sem verða sennilega aldrei farnar. Eða í það minnsta frestast þær von úr viti. Vísir greindi á dögunum frá máli Jónínu Símonardóttur sjúkraliða sem hafði keypt sér ferð til Tenerife. Síðan kemur upp sú staða að Spánn er skilgreint sem hááhættusvæði og þar er sett á útgöngubann. Jónínu þótti galið að Heimsferðir, ferðskrifstofan sem hún skipi við, ætluðu að halda sínu striki með ferðina. Og fljúga með sig í hálfgildings stofufangelsi eða í sóttkví. Heimsferðir brugðust við og breyttu ferð hennar í ferðainneign. 200 manna útskriftarferð í voða En, þetta snýst þá meðal annars um rétt farþega til inneigna og hvernig þær inneignir eru tryggðar. Þar stendur hnífurinn í kúnni að sögn Breka. Jónínu þótti að vonum skelfileg tilhugsun að það ætti að fljúga með sig út til Tenerife í sóttkví. Um verulegar upphæðir er að ræða. Á borði þeirra hjá Neytendasamtökunum, sem þó eru ekki með nema brot þeirra mála sem um ræðir er þetta allt frá einni vikulangri ferð sem kostar kannski um 100 þúsund krónur á mann allt upp í 200 manna útskriftarferð þar sem 32 milljónir eru undir. „Og allt þar á milli. Þetta eru upphæðir sem skipta máli fyrir alla,“ segir Breki. Og hann heldur áfram: „Ætli við séum ekki með til umfjöllunar milli sex og sjö hundruð ferðir. Um er að ræða tvö til þrjú hundruð manns sem hafa haft samband. Við fáum þó ekki nema brot þeirra mála sem menn eru með undir þarna úti.“ Breki segir að koma verði í veg fyrir að farþegar sitji eftir með sárt ennið, eins og dæmi eru um, fari ferðaskrifstofa í gjaldþrot.visir/vilhelm Breki segir að eins og staðan sé nú hljóti að hrikta í rekstargrundvelli ferðaskrifstofa. Og að aðgerðir sem stjórnvöld grípi til megi ekki verða til þess að veikja varnir neytenda. Sá ráðherra sem er yfir ferðamálum sem og málefnum neytenda er Þórdís Kolbrún Reykfjörð Gylfadóttir en að sögn Breka er það óheppilegt því það býður upp á hagsmunaárekstra. „Ferðaskrifstofur á Íslandi eru með tryggingasjóð þar sem hver og ein stofa tryggir bara sjálfa sig,“ segir Breki og bendir til útskýringar á frétt Vísis af því þegar Farvel fór í þrot í janúar. Þá sátu margir Íslendingar eftir með sárt ennið. Nauðsyn á að koma á heildrænum tryggingasjóði „Í Danmörku er um að ræða samtryggingarkerfi. Allar ferðaskrifstofur þar borga í eina púllíu. Þó ein og ein ferðaskrifstofa fari á hausinn nær tryggingakerfið að grípa allt ólíkt því sem er hér. Það sem Danir voru að gera voru að bæta 1,5 milljarði króna inn í þennan tryggingasjóð. Að sama skapi mun tryggingasjóðurinn þessi borga út þær endurgreiðslur sem neytendur krefjast frá ferðaskrifstofunum og þannig er komið til móts við báða aðila. Ferðaskrifstofur geta sótt í þann sjóð og réttur neytenda er tryggður. Danski tryggingasjóðurinn fær tíu ár til að greiða danska ríkinu til baka. Kerfi þar sem allir hagnast,“ segir Breki. Nú glóa allar línur hjá Neytendasamtökunum. Bara í tengslum við ferðir sem ýmist hafa verið greiddar að fullu eða staðfestingargjald hafa milli tvö og þrjú hundruð manns sett sig í samband við samtökin. Ætla má að það sé aðeins brot þeirra mála sem eru útistandandi.visir/vilhelm Hann telur að slíku kerfi verði að koma á hér, sem verndi bæði hagsmuni neytenda og svo ferðaskrifstofanna. En til þess skorti pólitískan vilja. Því til að slíkur geti orðið sjálfbær þurfi framlag úr ríkissjóði og ríkisábyrgð. Til að ýta slíkum tryggingasjóði úr vör. „Það tekur tíma að safna upp í slíkan sjóð og á meðan þyrfti að vera ríkisábyrgð á honum og það hefur stjórnvöldum ekki hugnast hingað til.“ Telur aðgerðir stjórnvalda ómarkvissar Breki telur aðgerðir stjórnvalda, eins og þær blasa við nú, heldur handahófskenndar, þá þær sem miða við að halda vonlitlum fyrirtækjum á floti. Þórdís Kolbrún Reykfjörð Gylfadóttir ráðherra fer bæði með mál ferðaþjónustunnar sem og neytenda. Að mati Breka getur það kallað á hagsmunaárekstur.Vísir/vilhelm „Og vanmáttugar. Skýtur skökku við að á sama tíma og mun hugsanlega reyna á þessar varnir, tryggingarnar, þá er verið að lækka tryggingarskyldu ferðaskrifstofa. Það var gert í síðustu viku. Verið að draga úr vörnum neytenda þegar hugsanlega mun reyna á þær.“ Þá kvartar Breki undan því að upplýsingagjöf sé treg. Neytendasamtökin hafa gagnrýnd ferðamálayfirvöld fyrir það að vilja ekki upplýsa hvaða ferðskrifstofur hafi staðið í skilum með sínar tryggingar og hverjar ekki. Svo fólk geti tekið meðvitaðar ákvarðanir um við hverja sé traust að skipta. Um er að ræða nokkurn frumskóg. Útgefin leyfi til reksturs ferðaskrifstofa eru yfir hundrað en þar inni í eru leyfi til skrifstofa sem einungis eru með ferðir innanlands. Neytendur Ríkisstjórn Katrínar Jakobsdóttur Ferðalög Faraldur kórónuveiru (COVID-19) Mest lesið Hjón skotin af alríkisútsendurum í Portland Erlent Klappar fyrir ferðalöngunum í óveðrinu Innlent „Ég er sátt“ Innlent Breytt hlutverk hjá Flokki fólksins: „Það eru tímamót hjá ríkisstjórninni okkar“ Innlent Tóku fimmta olíuskipið: Svona virkar „skuggaflotinn“ Erlent Segir Bandaríkin þurfa að eignast Grænland, sáttmálar séu ekki nóg Erlent Atvinnulífið misnoti heilbrigðiskerfið Innlent Samningur í höfn á síðustu stundu Innlent Þrír með réttarstöðu sakbornings vegna hópsýkingarinnar á Mánagarði Innlent Brösug og stutt ráðherratíð Guðmundar Inga Innlent Fleiri fréttir Formaður Viðreisnar í borginni kannast ekki við skráningu á lista Heiðu Jón Rúnar stefnir Hafnarfjarðarbæ Framsókn velur á lista í febrúar og Einar enn óskoraður oddviti Hvatt til að hvíla einkabílinn vegna mengunar Enn eitt burðardýrið á leið í steininn Klappar fyrir ferðalöngunum í óveðrinu Skortur á húsnæði fyrsta verkefnið Átta mánuðir fyrir ofbeldi gegn eigin föður: „Ég stúta honum. Ég stúta þér sko“ „Ég er sátt“ Uppstökkun hjá Flokki fólksins og ferðalangar í vanda Samningur í höfn á síðustu stundu Rúmur fjórðungur lést vegna blóðrásarsjúkdóma Ekki hægt að byggja hagvöxt áfram á fólksfjölgun „Hér er amma komin upp á dekk og ég ætla að leggja mig alla fram“ Breytt hlutverk hjá Flokki fólksins: „Það eru tímamót hjá ríkisstjórninni okkar“ Sósalistaflokkurinn ekki með í Vori til vinstri Hringvegurinn opinn á ný Inga ræðir ráðherrakapalinn í beinni klukkan átta Þrír með réttarstöðu sakbornings vegna hópsýkingarinnar á Mánagarði Brösug og stutt ráðherratíð Guðmundar Inga Atvinnulífið misnoti heilbrigðiskerfið Tvö hundruð manns bjargað af þjóðvegi 1 Leita að manneskju við Sjáland Ragnar Þór verður ráðherra Guðmundur Ingi segir af sér Telur ólíklegt að aðrar þjóðir berjist með Dönum Hátt í hundrað á fjöldahjálparstöð Bæjarfulltrúar slást um oddvitasætið í Hafnarfirði Ekki fengið kvartanir um Grok-myndir af íslenskum konum Neyðarástand í uppsiglingu takist ekki að fjölga sjúkraliðum Sjá meira
„Við höfum hvatt til að stjórnvöld geri meira en bara bjarga fyrirtækjum. Til að bjarga hagsmunum neytenda og fyrirtækja verður ríkið að koma inn í á svipaðan hátt og í Danmörku,“ segir Breki Karlsson formaður Neytendasamtakanna. Á skrifstofu Neytendasamtakanna eru allar símalínur rauðglóandi. Fólk sem leitar upplýsinga um réttarstöðu sína gagnvart greiðslum sem það hefur innt af hendi vegna ferða sem verða sennilega aldrei farnar. Eða í það minnsta frestast þær von úr viti. Vísir greindi á dögunum frá máli Jónínu Símonardóttur sjúkraliða sem hafði keypt sér ferð til Tenerife. Síðan kemur upp sú staða að Spánn er skilgreint sem hááhættusvæði og þar er sett á útgöngubann. Jónínu þótti galið að Heimsferðir, ferðskrifstofan sem hún skipi við, ætluðu að halda sínu striki með ferðina. Og fljúga með sig í hálfgildings stofufangelsi eða í sóttkví. Heimsferðir brugðust við og breyttu ferð hennar í ferðainneign. 200 manna útskriftarferð í voða En, þetta snýst þá meðal annars um rétt farþega til inneigna og hvernig þær inneignir eru tryggðar. Þar stendur hnífurinn í kúnni að sögn Breka. Jónínu þótti að vonum skelfileg tilhugsun að það ætti að fljúga með sig út til Tenerife í sóttkví. Um verulegar upphæðir er að ræða. Á borði þeirra hjá Neytendasamtökunum, sem þó eru ekki með nema brot þeirra mála sem um ræðir er þetta allt frá einni vikulangri ferð sem kostar kannski um 100 þúsund krónur á mann allt upp í 200 manna útskriftarferð þar sem 32 milljónir eru undir. „Og allt þar á milli. Þetta eru upphæðir sem skipta máli fyrir alla,“ segir Breki. Og hann heldur áfram: „Ætli við séum ekki með til umfjöllunar milli sex og sjö hundruð ferðir. Um er að ræða tvö til þrjú hundruð manns sem hafa haft samband. Við fáum þó ekki nema brot þeirra mála sem menn eru með undir þarna úti.“ Breki segir að koma verði í veg fyrir að farþegar sitji eftir með sárt ennið, eins og dæmi eru um, fari ferðaskrifstofa í gjaldþrot.visir/vilhelm Breki segir að eins og staðan sé nú hljóti að hrikta í rekstargrundvelli ferðaskrifstofa. Og að aðgerðir sem stjórnvöld grípi til megi ekki verða til þess að veikja varnir neytenda. Sá ráðherra sem er yfir ferðamálum sem og málefnum neytenda er Þórdís Kolbrún Reykfjörð Gylfadóttir en að sögn Breka er það óheppilegt því það býður upp á hagsmunaárekstra. „Ferðaskrifstofur á Íslandi eru með tryggingasjóð þar sem hver og ein stofa tryggir bara sjálfa sig,“ segir Breki og bendir til útskýringar á frétt Vísis af því þegar Farvel fór í þrot í janúar. Þá sátu margir Íslendingar eftir með sárt ennið. Nauðsyn á að koma á heildrænum tryggingasjóði „Í Danmörku er um að ræða samtryggingarkerfi. Allar ferðaskrifstofur þar borga í eina púllíu. Þó ein og ein ferðaskrifstofa fari á hausinn nær tryggingakerfið að grípa allt ólíkt því sem er hér. Það sem Danir voru að gera voru að bæta 1,5 milljarði króna inn í þennan tryggingasjóð. Að sama skapi mun tryggingasjóðurinn þessi borga út þær endurgreiðslur sem neytendur krefjast frá ferðaskrifstofunum og þannig er komið til móts við báða aðila. Ferðaskrifstofur geta sótt í þann sjóð og réttur neytenda er tryggður. Danski tryggingasjóðurinn fær tíu ár til að greiða danska ríkinu til baka. Kerfi þar sem allir hagnast,“ segir Breki. Nú glóa allar línur hjá Neytendasamtökunum. Bara í tengslum við ferðir sem ýmist hafa verið greiddar að fullu eða staðfestingargjald hafa milli tvö og þrjú hundruð manns sett sig í samband við samtökin. Ætla má að það sé aðeins brot þeirra mála sem eru útistandandi.visir/vilhelm Hann telur að slíku kerfi verði að koma á hér, sem verndi bæði hagsmuni neytenda og svo ferðaskrifstofanna. En til þess skorti pólitískan vilja. Því til að slíkur geti orðið sjálfbær þurfi framlag úr ríkissjóði og ríkisábyrgð. Til að ýta slíkum tryggingasjóði úr vör. „Það tekur tíma að safna upp í slíkan sjóð og á meðan þyrfti að vera ríkisábyrgð á honum og það hefur stjórnvöldum ekki hugnast hingað til.“ Telur aðgerðir stjórnvalda ómarkvissar Breki telur aðgerðir stjórnvalda, eins og þær blasa við nú, heldur handahófskenndar, þá þær sem miða við að halda vonlitlum fyrirtækjum á floti. Þórdís Kolbrún Reykfjörð Gylfadóttir ráðherra fer bæði með mál ferðaþjónustunnar sem og neytenda. Að mati Breka getur það kallað á hagsmunaárekstur.Vísir/vilhelm „Og vanmáttugar. Skýtur skökku við að á sama tíma og mun hugsanlega reyna á þessar varnir, tryggingarnar, þá er verið að lækka tryggingarskyldu ferðaskrifstofa. Það var gert í síðustu viku. Verið að draga úr vörnum neytenda þegar hugsanlega mun reyna á þær.“ Þá kvartar Breki undan því að upplýsingagjöf sé treg. Neytendasamtökin hafa gagnrýnd ferðamálayfirvöld fyrir það að vilja ekki upplýsa hvaða ferðskrifstofur hafi staðið í skilum með sínar tryggingar og hverjar ekki. Svo fólk geti tekið meðvitaðar ákvarðanir um við hverja sé traust að skipta. Um er að ræða nokkurn frumskóg. Útgefin leyfi til reksturs ferðaskrifstofa eru yfir hundrað en þar inni í eru leyfi til skrifstofa sem einungis eru með ferðir innanlands.
Neytendur Ríkisstjórn Katrínar Jakobsdóttur Ferðalög Faraldur kórónuveiru (COVID-19) Mest lesið Hjón skotin af alríkisútsendurum í Portland Erlent Klappar fyrir ferðalöngunum í óveðrinu Innlent „Ég er sátt“ Innlent Breytt hlutverk hjá Flokki fólksins: „Það eru tímamót hjá ríkisstjórninni okkar“ Innlent Tóku fimmta olíuskipið: Svona virkar „skuggaflotinn“ Erlent Segir Bandaríkin þurfa að eignast Grænland, sáttmálar séu ekki nóg Erlent Atvinnulífið misnoti heilbrigðiskerfið Innlent Samningur í höfn á síðustu stundu Innlent Þrír með réttarstöðu sakbornings vegna hópsýkingarinnar á Mánagarði Innlent Brösug og stutt ráðherratíð Guðmundar Inga Innlent Fleiri fréttir Formaður Viðreisnar í borginni kannast ekki við skráningu á lista Heiðu Jón Rúnar stefnir Hafnarfjarðarbæ Framsókn velur á lista í febrúar og Einar enn óskoraður oddviti Hvatt til að hvíla einkabílinn vegna mengunar Enn eitt burðardýrið á leið í steininn Klappar fyrir ferðalöngunum í óveðrinu Skortur á húsnæði fyrsta verkefnið Átta mánuðir fyrir ofbeldi gegn eigin föður: „Ég stúta honum. Ég stúta þér sko“ „Ég er sátt“ Uppstökkun hjá Flokki fólksins og ferðalangar í vanda Samningur í höfn á síðustu stundu Rúmur fjórðungur lést vegna blóðrásarsjúkdóma Ekki hægt að byggja hagvöxt áfram á fólksfjölgun „Hér er amma komin upp á dekk og ég ætla að leggja mig alla fram“ Breytt hlutverk hjá Flokki fólksins: „Það eru tímamót hjá ríkisstjórninni okkar“ Sósalistaflokkurinn ekki með í Vori til vinstri Hringvegurinn opinn á ný Inga ræðir ráðherrakapalinn í beinni klukkan átta Þrír með réttarstöðu sakbornings vegna hópsýkingarinnar á Mánagarði Brösug og stutt ráðherratíð Guðmundar Inga Atvinnulífið misnoti heilbrigðiskerfið Tvö hundruð manns bjargað af þjóðvegi 1 Leita að manneskju við Sjáland Ragnar Þór verður ráðherra Guðmundur Ingi segir af sér Telur ólíklegt að aðrar þjóðir berjist með Dönum Hátt í hundrað á fjöldahjálparstöð Bæjarfulltrúar slást um oddvitasætið í Hafnarfirði Ekki fengið kvartanir um Grok-myndir af íslenskum konum Neyðarástand í uppsiglingu takist ekki að fjölga sjúkraliðum Sjá meira