Przewodnicząca Rady Miasta Reykjavík, wzywa do działania Autor: Marta Magdalena Niebieszczanska 3. janúar 2023 17:35 Jeden z turystów, którzy z powodu załamania pogody i zamknięcia Reykjanesbraut, stali przez wiele godzin w korku przy hucie Straumsvík. Vísir/Vilhelm „Nie możemy już dłużej chować głowy w piasek. Idealnym rozwiązaniem jest zlecenie budowy kolejki do Keflavíku, jeśli projekt okaże się opłacalny, ale decyzja w tej sprawie leży w gestii państwa.” „Nie możemy już dłużej chować głowy w piasek. Idealnym rozwiązaniem jest zlecenie budowy pociągu do Keflavíku, jeśli projekt okaże się opłacalny, ale decyzja w tej sprawie leży w gestii państwa” powiedziała Þórdís Lóa Þórhallsdóttir, przewodnicząca rady miasta Reykjavík w wywiadzie dla Fréttablaðið. Okazją do rozpoczęcia dyskusji stało się zamknięcie Reykjanesbraut, która z powodu ataku zimy, była nieprzejezdna. Nie było planu awaryjnego i około 30 000 osób, w tym wielu turystów, zostało uwięzionych na lotnisku, na drogach lub w mieście. Jóhannes Þór Skúlason, dyrektor wykonawczy Stowarzyszenia Turystycznego, mówi, że absolutnie warto przedyskutować pomysły dotyczące kolejki do Keflavíku. Dyskusję tę należy jednak podjąć bez łączenia jej z pogodą i warunkami, z powodu których droga nie była przejezdna. „To większy problem niż wrzucenie pomysłu budowy kolejki tylko dlatego, że droga była nieprzejezdna przez dwa dni. Ale pociąg byłby niewątpliwie bardzo dobrym dodatkiem do lotniska w Keflavíku. Jednak wszystko zależy od jego wydajności” mówi Jóhannes. Według relacji Fréttablaðið, koszt kolejki oszacowano na 100 do 200 miliardów ISK. Mest lesið Prezydent w podróży do Budapesztu Polski Rośnie liczba bezrobotnych. Co piąty Polak jest bez pracy. Polski Mężczyzna zastrzelony przed swoim domem Polski Prezydent wręczył nagrody Polski Zaskakująco wysoka liczba zgonów Polski Ceny nieruchomości nadal rosną Polski Spotkanie autorskie z Joanną Okuniewską Polski Czy stare domy wrócą do centrum Reykjaviku? Polski Dodatkowa opłata na utworzenie lotniska zapasowego Polski Okręty podwodne o napędzie atomowym w pobliżu Helguvík Polski
„Nie możemy już dłużej chować głowy w piasek. Idealnym rozwiązaniem jest zlecenie budowy pociągu do Keflavíku, jeśli projekt okaże się opłacalny, ale decyzja w tej sprawie leży w gestii państwa” powiedziała Þórdís Lóa Þórhallsdóttir, przewodnicząca rady miasta Reykjavík w wywiadzie dla Fréttablaðið. Okazją do rozpoczęcia dyskusji stało się zamknięcie Reykjanesbraut, która z powodu ataku zimy, była nieprzejezdna. Nie było planu awaryjnego i około 30 000 osób, w tym wielu turystów, zostało uwięzionych na lotnisku, na drogach lub w mieście. Jóhannes Þór Skúlason, dyrektor wykonawczy Stowarzyszenia Turystycznego, mówi, że absolutnie warto przedyskutować pomysły dotyczące kolejki do Keflavíku. Dyskusję tę należy jednak podjąć bez łączenia jej z pogodą i warunkami, z powodu których droga nie była przejezdna. „To większy problem niż wrzucenie pomysłu budowy kolejki tylko dlatego, że droga była nieprzejezdna przez dwa dni. Ale pociąg byłby niewątpliwie bardzo dobrym dodatkiem do lotniska w Keflavíku. Jednak wszystko zależy od jego wydajności” mówi Jóhannes. Według relacji Fréttablaðið, koszt kolejki oszacowano na 100 do 200 miliardów ISK.
Mest lesið Prezydent w podróży do Budapesztu Polski Rośnie liczba bezrobotnych. Co piąty Polak jest bez pracy. Polski Mężczyzna zastrzelony przed swoim domem Polski Prezydent wręczył nagrody Polski Zaskakująco wysoka liczba zgonów Polski Ceny nieruchomości nadal rosną Polski Spotkanie autorskie z Joanną Okuniewską Polski Czy stare domy wrócą do centrum Reykjaviku? Polski Dodatkowa opłata na utworzenie lotniska zapasowego Polski Okręty podwodne o napędzie atomowym w pobliżu Helguvík Polski