Einföldun að segja að íslensk ferðaþjónusta sé láglaunagrein Lovísa Arnardóttir skrifar 29. júní 2025 23:59 Pétur segir vanta um 1.200 milljónir í markaðssetningu fyrir Ísland til að ná til skilgreindra markhópa. Eins og staðan sé núna sé ekki verið að tala við þá. Vísir/Einar Pétur Óskarsson formaður Samtaka ferðaþjónustunnar, segir stjórn SAF ósátta við forsætisráðherrann og segir neikvæðni hennar í garð vaxtar í ferðaþjónustu valda miklum áhyggjum. Hann kallar eftir meiri stuðningi stjórnvalda og segir það einföldun hjá forsætisráðherra að kalla greinina láglaunagrein. Kristrún sagði í viðtali við mbl.is fyrir tveimur vikum að skoða þurfi hversu mikill vöxtur í ferðaþjónustunni sé eðlilegur og fjöldi láglaunastarfa. Pétur gagnrýndi þessi orð í aðsendri grein á Vísi fyrr í vikunni og sagði í Sprengisandi á Bylgjunni í dag þessi ummæli og viðbrögð ráðherra hafa komið á óvart. Samtökin hafi átt í góðu samstarfi við stjórnvöld um ferðamálastefnu og aðgerðaáætlun um ferðaþjónustu og þar liggi atvinnustefna greinarinnar. Pétur segir ferðaþjónustuaðilum hafa brugðið við þessi orð Kristrúnar. Samkvæmt þeirra tölum og gögnum hafi greinin nær ekkert vaxið frá 2018. Ferðaþjónustan sé að einhverju leyti búin að ná sér eftir heimsfaraldur Covid en þau sjái samt ekki sömu tölur og 2018. Nú sé ferðaþjónustan að berjast við sterkt raungengi og ferðaþjónustan í basli. Það sé því óvænt að heyra forsætisráðherra tala um að vöxtur innan greinarinnar sé orðið vandamál. Hann segir þetta hafa verið orðræðu sem ferðaþjónustan hafi brugðist við í til dæmis aðdraganda síðustu þingkosninga. Því hafi ferðaþjónustan útbúið upplýsingabækling þar sem til dæmis er fjallað um notkun innviða og hvernig gestir greiði fyrir notkun þeirra. Gestir greiðir fyrir notkun á vegum og flugvöllum en heilbrigðiskerfið gæti verið duglegra í innheimtu. Gestirnir séu tilbúnir að greiða fyrir þjónustuna. Þá er í bæklingnum einnig fjallað um innflutning á vinnuafli og að á tímabilinu 2017 til 2020, þegar fjölgun þeirra var sem mest, hafi um 75 prósent þeirra ekki starfað í ferðaþjónustu. Láglaunastörfin sjáanlegri en hálaunastörfin Hvað varðar láglaunastefnu segir Pétur að þegar fólk ferðast þá sjái það láglaunastörfin í greininni. „Þegar þú ferðast sérðu fólkið sem er að þrífa og þjónanna. Þú sérð ekki verkfræðingana, lögfræðingana, markaðsdeildina, söludeildina, alla þá sem eru í kringum greinina, og tala nú ekki um hugbúnaðarfyrirtækin hér á Íslandi. Það er mjög mikil einföldun að segja að íslensk ferðaþjónusta sé láglaunagrein. Við erum með allan skalann inni í greininni,“ segir hann og að þau eigi auk þess viðskipti við hálaunagreinar allt í kring. Þá gerir Pétur einnig athugasemdir við það að Kristrún hafi talað um að hagvöxtur á mann hafi lækkað. Hann segir fjallað um það í ferðamálastefnunni að þau vilji auka tekjur á hvern gest og arðsemi greinarinnar. „Til þess að gera það þurfum við að markaðssetja Ísland,“ segir hann og að hún hafi setið á hakanum frá 2022 og það sé aðeins við stjórnvöld að sakast þar. Hann segir Íslandsstofu hafa fengið litla fjárveitingu fyrir herferð sem fari af stað í haust. Vegna þess hve lítið fjármagnið er verði Íslandsstofa að velja á hvaða lykilmörkuðum þau muni auglýsa. Meiri markaðssetningi, meiri arður Hann segir þetta benda til þess að stjórnvöld átti sig ekki á því að það séu bein tengsl á milli arðsemi greinarinnar og markaðssetningunni sem sé stunduð. Það séu til skilgreindir markhópar en það sé ekki verið að tala við þá. Hann segir greinina með meira en 600 milljarða í gjaldeyristekjur á ári og 200 milljarða skattspor. Það sé því til mikils að vinna en það verði líklega samdráttur á þessu ári. Ef litið sé til haustsins megi sjá samdrátt en þau voni að það sé að gerast, sem gerist oft þegar óvissa er í alþjóðamálum, að bókunarfyrirvari styttist. Það geti því enn ræst úr stöðunni. Það hafi til dæmis verið samdráttur meðal Breta og Ísland hafi að einhverju leyti „tapað“ fyrir Finnum og Norðmönnum í markaðssetningu til ferðamanna. Pétur telur að íslensk ferðaþjónusta verji sjálf um fimm milljörðum árlega í markaðssetningu. Sérfræðingar telji að ofan á það þurfi um 1,2 milljarða frá stjórnvöldum til að halda athygli erlendra ferðamanna. „Það er svo erfitt að selja vöruna þína ef enginn er að leita að Íslandi,“ segir hann og að almennur áhugi á Íslandi sé skilyrði fyrir því að fólk leiti að landinu og komi hingað. Hann segir þetta ekki endilega snúast um fjöldann heldur að tala við rétta markhópa. Nauðsynlegt sé að auka við markaðssetningu til að auka arðsemi greinarinnar. Það séu áskoranir í greininni en það sé tekið á því í atvinnustefnunni. Viðtalið er hægt að hlusta á að ofan. Fréttin hefur verið uppfærð. Ferðaþjónusta Ríkisstjórn Kristrúnar Frostadóttur Auglýsinga- og markaðsmál Sprengisandur Kjaramál Mest lesið Flytja gull frá Bandaríkjunum og Kanada af öryggisástæðum Viðskipti erlent Kaflaskil í vinnu: Hver er ég eftir uppsögn? Atvinnulíf Sveru dósirnar snúa aftur Neytendur Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Viðskipti innlent Bankaskattar séu fimm sinnum hærri en í samanburðarlöndum Viðskipti innlent Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Viðskipti innlent Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Viðskipti innlent Greitt við afhendingu hjá nýrri íslenskri netverslun Samstarf Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Viðskipti innlent Ekkert blabla: „Veikindi eru ekki alltaf orsök veikindaleyfa“ Atvinnulíf Fleiri fréttir Svara ekki spurningum um mögulegar uppsagnir hjá NetApp Bankaskattar séu fimm sinnum hærri en í samanburðarlöndum Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Tinna leiðir stefnumótun og viðskiptaþróun hjá Sjóvá Daði nýr framkvæmdastjóri hjá Coripharma Ráðinn framkvæmdastjóri BHM Gunnur Helgadóttir ráðin forstjóri Hrafnistu Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Arion hækkar vexti á ný Bensínverð hækkar aftur á morgun Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Hagkerfið kólnar en er ekki í kreppu Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Íslandsbanki hækkar vexti Segir styttast í niðurstöður samráðs vegna kjarasamninga Elín Hirst stofnar fyrirtæki Hefur daglegt flug milli Keflavíkur og Fíladelfíu næsta sumar Hafnar því að hafa snuprað tækni- og hugverkaiðnaðinn „Hafa pakkað niður sleggjunni og eru tilbúnir að senda hana til Brussel“ Gagnrýna Viðskiptaráð fyrir að sleppa fjórðu útflutningsstoðinni Verðbólga eykst: Forsendur kjarasamninga brostnar Brynjar Már fer yfir til Corus frá Isavia Sjá meira
Kristrún sagði í viðtali við mbl.is fyrir tveimur vikum að skoða þurfi hversu mikill vöxtur í ferðaþjónustunni sé eðlilegur og fjöldi láglaunastarfa. Pétur gagnrýndi þessi orð í aðsendri grein á Vísi fyrr í vikunni og sagði í Sprengisandi á Bylgjunni í dag þessi ummæli og viðbrögð ráðherra hafa komið á óvart. Samtökin hafi átt í góðu samstarfi við stjórnvöld um ferðamálastefnu og aðgerðaáætlun um ferðaþjónustu og þar liggi atvinnustefna greinarinnar. Pétur segir ferðaþjónustuaðilum hafa brugðið við þessi orð Kristrúnar. Samkvæmt þeirra tölum og gögnum hafi greinin nær ekkert vaxið frá 2018. Ferðaþjónustan sé að einhverju leyti búin að ná sér eftir heimsfaraldur Covid en þau sjái samt ekki sömu tölur og 2018. Nú sé ferðaþjónustan að berjast við sterkt raungengi og ferðaþjónustan í basli. Það sé því óvænt að heyra forsætisráðherra tala um að vöxtur innan greinarinnar sé orðið vandamál. Hann segir þetta hafa verið orðræðu sem ferðaþjónustan hafi brugðist við í til dæmis aðdraganda síðustu þingkosninga. Því hafi ferðaþjónustan útbúið upplýsingabækling þar sem til dæmis er fjallað um notkun innviða og hvernig gestir greiði fyrir notkun þeirra. Gestir greiðir fyrir notkun á vegum og flugvöllum en heilbrigðiskerfið gæti verið duglegra í innheimtu. Gestirnir séu tilbúnir að greiða fyrir þjónustuna. Þá er í bæklingnum einnig fjallað um innflutning á vinnuafli og að á tímabilinu 2017 til 2020, þegar fjölgun þeirra var sem mest, hafi um 75 prósent þeirra ekki starfað í ferðaþjónustu. Láglaunastörfin sjáanlegri en hálaunastörfin Hvað varðar láglaunastefnu segir Pétur að þegar fólk ferðast þá sjái það láglaunastörfin í greininni. „Þegar þú ferðast sérðu fólkið sem er að þrífa og þjónanna. Þú sérð ekki verkfræðingana, lögfræðingana, markaðsdeildina, söludeildina, alla þá sem eru í kringum greinina, og tala nú ekki um hugbúnaðarfyrirtækin hér á Íslandi. Það er mjög mikil einföldun að segja að íslensk ferðaþjónusta sé láglaunagrein. Við erum með allan skalann inni í greininni,“ segir hann og að þau eigi auk þess viðskipti við hálaunagreinar allt í kring. Þá gerir Pétur einnig athugasemdir við það að Kristrún hafi talað um að hagvöxtur á mann hafi lækkað. Hann segir fjallað um það í ferðamálastefnunni að þau vilji auka tekjur á hvern gest og arðsemi greinarinnar. „Til þess að gera það þurfum við að markaðssetja Ísland,“ segir hann og að hún hafi setið á hakanum frá 2022 og það sé aðeins við stjórnvöld að sakast þar. Hann segir Íslandsstofu hafa fengið litla fjárveitingu fyrir herferð sem fari af stað í haust. Vegna þess hve lítið fjármagnið er verði Íslandsstofa að velja á hvaða lykilmörkuðum þau muni auglýsa. Meiri markaðssetningi, meiri arður Hann segir þetta benda til þess að stjórnvöld átti sig ekki á því að það séu bein tengsl á milli arðsemi greinarinnar og markaðssetningunni sem sé stunduð. Það séu til skilgreindir markhópar en það sé ekki verið að tala við þá. Hann segir greinina með meira en 600 milljarða í gjaldeyristekjur á ári og 200 milljarða skattspor. Það sé því til mikils að vinna en það verði líklega samdráttur á þessu ári. Ef litið sé til haustsins megi sjá samdrátt en þau voni að það sé að gerast, sem gerist oft þegar óvissa er í alþjóðamálum, að bókunarfyrirvari styttist. Það geti því enn ræst úr stöðunni. Það hafi til dæmis verið samdráttur meðal Breta og Ísland hafi að einhverju leyti „tapað“ fyrir Finnum og Norðmönnum í markaðssetningu til ferðamanna. Pétur telur að íslensk ferðaþjónusta verji sjálf um fimm milljörðum árlega í markaðssetningu. Sérfræðingar telji að ofan á það þurfi um 1,2 milljarða frá stjórnvöldum til að halda athygli erlendra ferðamanna. „Það er svo erfitt að selja vöruna þína ef enginn er að leita að Íslandi,“ segir hann og að almennur áhugi á Íslandi sé skilyrði fyrir því að fólk leiti að landinu og komi hingað. Hann segir þetta ekki endilega snúast um fjöldann heldur að tala við rétta markhópa. Nauðsynlegt sé að auka við markaðssetningu til að auka arðsemi greinarinnar. Það séu áskoranir í greininni en það sé tekið á því í atvinnustefnunni. Viðtalið er hægt að hlusta á að ofan. Fréttin hefur verið uppfærð.
Ferðaþjónusta Ríkisstjórn Kristrúnar Frostadóttur Auglýsinga- og markaðsmál Sprengisandur Kjaramál Mest lesið Flytja gull frá Bandaríkjunum og Kanada af öryggisástæðum Viðskipti erlent Kaflaskil í vinnu: Hver er ég eftir uppsögn? Atvinnulíf Sveru dósirnar snúa aftur Neytendur Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Viðskipti innlent Bankaskattar séu fimm sinnum hærri en í samanburðarlöndum Viðskipti innlent Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Viðskipti innlent Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Viðskipti innlent Greitt við afhendingu hjá nýrri íslenskri netverslun Samstarf Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Viðskipti innlent Ekkert blabla: „Veikindi eru ekki alltaf orsök veikindaleyfa“ Atvinnulíf Fleiri fréttir Svara ekki spurningum um mögulegar uppsagnir hjá NetApp Bankaskattar séu fimm sinnum hærri en í samanburðarlöndum Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Tinna leiðir stefnumótun og viðskiptaþróun hjá Sjóvá Daði nýr framkvæmdastjóri hjá Coripharma Ráðinn framkvæmdastjóri BHM Gunnur Helgadóttir ráðin forstjóri Hrafnistu Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Arion hækkar vexti á ný Bensínverð hækkar aftur á morgun Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Hagkerfið kólnar en er ekki í kreppu Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Íslandsbanki hækkar vexti Segir styttast í niðurstöður samráðs vegna kjarasamninga Elín Hirst stofnar fyrirtæki Hefur daglegt flug milli Keflavíkur og Fíladelfíu næsta sumar Hafnar því að hafa snuprað tækni- og hugverkaiðnaðinn „Hafa pakkað niður sleggjunni og eru tilbúnir að senda hana til Brussel“ Gagnrýna Viðskiptaráð fyrir að sleppa fjórðu útflutningsstoðinni Verðbólga eykst: Forsendur kjarasamninga brostnar Brynjar Már fer yfir til Corus frá Isavia Sjá meira