Við borgum, þeir kosta. Eða hvað? María Rut Ágústsdóttir skrifar 24. september 2026 06:31 Maður gæti stundum haldið, miðað við orðræðu ráðherra og stjórnarliða, að erlendir ferðamenn sem sækja landið heim komi hingað tómhentir, aki um vegina okkar, traðki á náttúrunni og skilji svo reikninginn eftir á eldhúsborði íslenskra skattgreiðenda. Auðvitað fylgir ferðaþjónustunni ákveðinn kostnaður og það er eðlilegt að þeir taki sanngjarnan þátt í þeim kostnaði. Það gera þeir reyndar nú þegar þar sem skattspor ferðaþjónustunnar hleypur á hundruðum milljarða króna og greinin skapar störf og verðmæti um allt land. En þessi pistill snýr ekki að því að telja upp hagtölur ferðaþjónustunnar í heimilisbókhaldi íslensks samfélags. Það er orðræða kjörinna fulltrúa sem vert er að vekja athygli á. Þegar umræðan er sífellt sett upp sem íslenskir skattgreiðendur annars vegar og erlendir ferðamenn hins vegar verður til afar einföld mynd: Við borgum, þeir kosta. En slík framsetning er varhugaverð og sýnir aðeins brot af heildarmyndinni. Og hún skýtur nokkuð skökku við stefnu stjórnvalda sjálfra. Sjálfbærni er leiðarstef í ferðamálastefnu Íslands til 2030 – stefnu sem sjö af ellefu núverandi ráðherrum og yfirgnæfandi meirihluti þáverandi þingmanna samþykktu á Alþingi árið 2024. Þar er lögð áhersla á jafnvægi efnahags, samfélags, umhverfis og gesta. Ferðaþjónustan eigi að vera arðsöm og samkeppnishæf, starfi í sátt við land og þjóð og stuðli að dreifingu gesta um allt land. Það hlýtur því að mega spyrja hvort orð, markmið og aðgerðir núverandi ríkisstjórnar fari alltaf saman? Hvernig samræmist það að auka kostnað við akstur um landið markmiðum um meiri dreifingu ferðamanna? Hvernig samræmast auknar álögur markmiðum um efnahagslega sjálfbærni greinarinnar, arðsemi og samkeppnishæfni? Og hvernig er síendurtekin orðræða um erlenda ferðamenn sem kostnað fyrir íslenska skattgreiðendur til þess fallin að styrkja samfélagslega sátt? Síðasta spurningin er sérstaklega umhugsunarverð í ljósi þess að nýleg könnun Maskínu sýnir að 71% landsmanna telja ferðaþjónustu hafa haft jákvæð áhrif á íslenskt samfélag. Það er auðvelt að afgreiða gagnrýni ferðaþjónustunnar á skattahækkanir og auknar álögur sem fyrirsjáanlegt væl. En það verður samt að vera hægt að benda á staðreyndir og það hlýtur að vera eðlileg krafa að stjórnvöld standi með eigin ferðamálastefnu, í orði og aðgerðum. Ferðaþjónustan er ekki hafin yfir gagnrýni en það þýðir ekki að hún eigi að kyngja því að vera alltaf gerð að blóraböggli. Að endingu má minna á hið augljósa: erlendir ferðamenn eru líka skattgreiðendur á meðan þeir dvelja hér. Þeir greiða skatta og gjöld með neyslu sinni, rétt eins og við íslensku skattgreiðendurnir þegar við ferðumst um eigið land. Um leið nýta erlendir ferðamenn ekki með sama hætti þá opinberu þjónustu sem skattar standa undir fyrir íbúa landsins. Þess vegna er þessi aðgreining á milli íslenskra skattgreiðenda og erlendra ferðamanna dálítið sérkennileg. Ferðamaðurinn stendur ekki utan samfélagsins með ógreiddan reikning. Hann tekur þátt í að greiða hann. Við borgum, þeir borga. Og það væri óskandi að orðræða stjórnvalda endurspeglaði þá staðreynd. Höfundur er verkefnastjóri hjá Samtökum ferðaþjónustunnar. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Ferðaþjónusta Mest lesið Gott bú stendur undir sér Róbert Ragnarsson Skoðun Að nota börn til að næra sitt eigið egó Helga Snædal Skoðun Fæðingarorlof fyrir ömmu og afa? Magnea Gná Jóhannsdóttir Skoðun Börn þurfa úrræði, ekki innantóm loforð Ása Berglind Hjálmarsdóttir Skoðun Af þreyttasta frumvarpi íslenskrar þingsögu Árni Guðmundsson Skoðun Að byrja á röngum enda – vítahringur vímuefnavanda, afbrota og refsinga Margrét Dís Yeoman Skoðun Hamfarir í hversdagslegum kringumstæðum Sanna Magdalena Mörtudóttir Skoðun Mikilvægt er að draga lærdóm af smáíbúðamálinu i Hafnarfirði Árni Rúnar Þorvaldsson Skoðun Ætlum við að fækka bílum eða bara ökumönnum með sjálfkeyrandi bílum? Kristín Hrefna Halldórsdóttir Skoðun Þegar samþykki virðist verða að ábyrgð brotaþola Herdís Ósk Sveinbjörnsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Skipulagið grefur undan séreignarstefnunni – brött brekka fyrir fyrstu kaupendur Sigurður Stefánsson skrifar Skoðun Myrkraverk í Afríku Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Skaðabætur frá síðustu öld Hópur lögmanna skrifar Skoðun Að nota börn til að næra sitt eigið egó Helga Snædal skrifar Skoðun Veitingageiranum var hent undir vagninn Einar Bárðarson skrifar Skoðun Ætlum við að fækka bílum eða bara ökumönnum með sjálfkeyrandi bílum? Kristín Hrefna Halldórsdóttir skrifar Skoðun Úr öskunni í eldinn Ingveldur Anna Sigurðardóttir skrifar Skoðun Hamfarir í hversdagslegum kringumstæðum Sanna Magdalena Mörtudóttir skrifar Skoðun Heimilin eiga ekki alltaf að borga brúsann Alexander M. Árnason skrifar Skoðun Fleiri krónur taldar – fáar nýjar Daði Freyr Ólafsson skrifar Skoðun „The Concert of Three“. Samráð stórveldanna þriggja – ný leið til heimsfriðar? Aðalsteinn Júlíus Magnússon skrifar Skoðun Mikilvægt er að draga lærdóm af smáíbúðamálinu i Hafnarfirði Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar Skoðun Farsælt ferðalag fólks og fisks Heiðrún Lind Marteinsdóttir skrifar Skoðun Orkan í ólgusjó efnahagsmála Tinna Traustadóttir skrifar Skoðun Fæðingarorlof fyrir ömmu og afa? Magnea Gná Jóhannsdóttir skrifar Skoðun Gott bú stendur undir sér Róbert Ragnarsson skrifar Skoðun Loksins get ég notið þess að vera heima Ingibjörg Dóra Scheving Bjarnadóttir skrifar Skoðun Þegar samþykki virðist verða að ábyrgð brotaþola Herdís Ósk Sveinbjörnsdóttir skrifar Skoðun Sama fötlun en ólík réttindi - Aldurinn ræður úrslitum - Ásta Ólafsdóttir skrifar Skoðun Umskiptingar Flokks fólksins á Alþingi Júlíus Valsson skrifar Skoðun Okkar fé í Heimum Bergur Hauksson skrifar Skoðun Hver ætlar að hjúkra þér? Helga Rósa Másdóttir skrifar Skoðun Er alveg sama hvað Ísland er dýrt? Björn Ragnarsson skrifar Skoðun Krossinn er ekki matseðill Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Við mælum hávaða en mælum við óskýrleikann? Ragnhildur Bjarkadóttir skrifar Skoðun Hvað gerist í síðari hálfleik? Lovísa Oktovía Eyvindsdóttir skrifar Skoðun Hvers vegna skiptir bókun 35 máli? Eiríkur S. Svavarsson skrifar Skoðun Skörum fram úr í skaðlegu skattaumhverfi Elliði Vignisson skrifar Skoðun Hvernig getum við dregið úr einmanaleika mæðra í fæðingarorlofi? Sigrún Þóra Sveinsdóttir skrifar Skoðun Arfurinn og réttur ríkisins til skattheimtu Gunnar Ármannsson skrifar Sjá meira
Maður gæti stundum haldið, miðað við orðræðu ráðherra og stjórnarliða, að erlendir ferðamenn sem sækja landið heim komi hingað tómhentir, aki um vegina okkar, traðki á náttúrunni og skilji svo reikninginn eftir á eldhúsborði íslenskra skattgreiðenda. Auðvitað fylgir ferðaþjónustunni ákveðinn kostnaður og það er eðlilegt að þeir taki sanngjarnan þátt í þeim kostnaði. Það gera þeir reyndar nú þegar þar sem skattspor ferðaþjónustunnar hleypur á hundruðum milljarða króna og greinin skapar störf og verðmæti um allt land. En þessi pistill snýr ekki að því að telja upp hagtölur ferðaþjónustunnar í heimilisbókhaldi íslensks samfélags. Það er orðræða kjörinna fulltrúa sem vert er að vekja athygli á. Þegar umræðan er sífellt sett upp sem íslenskir skattgreiðendur annars vegar og erlendir ferðamenn hins vegar verður til afar einföld mynd: Við borgum, þeir kosta. En slík framsetning er varhugaverð og sýnir aðeins brot af heildarmyndinni. Og hún skýtur nokkuð skökku við stefnu stjórnvalda sjálfra. Sjálfbærni er leiðarstef í ferðamálastefnu Íslands til 2030 – stefnu sem sjö af ellefu núverandi ráðherrum og yfirgnæfandi meirihluti þáverandi þingmanna samþykktu á Alþingi árið 2024. Þar er lögð áhersla á jafnvægi efnahags, samfélags, umhverfis og gesta. Ferðaþjónustan eigi að vera arðsöm og samkeppnishæf, starfi í sátt við land og þjóð og stuðli að dreifingu gesta um allt land. Það hlýtur því að mega spyrja hvort orð, markmið og aðgerðir núverandi ríkisstjórnar fari alltaf saman? Hvernig samræmist það að auka kostnað við akstur um landið markmiðum um meiri dreifingu ferðamanna? Hvernig samræmast auknar álögur markmiðum um efnahagslega sjálfbærni greinarinnar, arðsemi og samkeppnishæfni? Og hvernig er síendurtekin orðræða um erlenda ferðamenn sem kostnað fyrir íslenska skattgreiðendur til þess fallin að styrkja samfélagslega sátt? Síðasta spurningin er sérstaklega umhugsunarverð í ljósi þess að nýleg könnun Maskínu sýnir að 71% landsmanna telja ferðaþjónustu hafa haft jákvæð áhrif á íslenskt samfélag. Það er auðvelt að afgreiða gagnrýni ferðaþjónustunnar á skattahækkanir og auknar álögur sem fyrirsjáanlegt væl. En það verður samt að vera hægt að benda á staðreyndir og það hlýtur að vera eðlileg krafa að stjórnvöld standi með eigin ferðamálastefnu, í orði og aðgerðum. Ferðaþjónustan er ekki hafin yfir gagnrýni en það þýðir ekki að hún eigi að kyngja því að vera alltaf gerð að blóraböggli. Að endingu má minna á hið augljósa: erlendir ferðamenn eru líka skattgreiðendur á meðan þeir dvelja hér. Þeir greiða skatta og gjöld með neyslu sinni, rétt eins og við íslensku skattgreiðendurnir þegar við ferðumst um eigið land. Um leið nýta erlendir ferðamenn ekki með sama hætti þá opinberu þjónustu sem skattar standa undir fyrir íbúa landsins. Þess vegna er þessi aðgreining á milli íslenskra skattgreiðenda og erlendra ferðamanna dálítið sérkennileg. Ferðamaðurinn stendur ekki utan samfélagsins með ógreiddan reikning. Hann tekur þátt í að greiða hann. Við borgum, þeir borga. Og það væri óskandi að orðræða stjórnvalda endurspeglaði þá staðreynd. Höfundur er verkefnastjóri hjá Samtökum ferðaþjónustunnar.
Að byrja á röngum enda – vítahringur vímuefnavanda, afbrota og refsinga Margrét Dís Yeoman Skoðun
Ætlum við að fækka bílum eða bara ökumönnum með sjálfkeyrandi bílum? Kristín Hrefna Halldórsdóttir Skoðun
Skoðun Skipulagið grefur undan séreignarstefnunni – brött brekka fyrir fyrstu kaupendur Sigurður Stefánsson skrifar
Skoðun Ætlum við að fækka bílum eða bara ökumönnum með sjálfkeyrandi bílum? Kristín Hrefna Halldórsdóttir skrifar
Skoðun „The Concert of Three“. Samráð stórveldanna þriggja – ný leið til heimsfriðar? Aðalsteinn Júlíus Magnússon skrifar
Skoðun Mikilvægt er að draga lærdóm af smáíbúðamálinu i Hafnarfirði Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar
Skoðun Hvernig getum við dregið úr einmanaleika mæðra í fæðingarorlofi? Sigrún Þóra Sveinsdóttir skrifar
Að byrja á röngum enda – vítahringur vímuefnavanda, afbrota og refsinga Margrét Dís Yeoman Skoðun
Ætlum við að fækka bílum eða bara ökumönnum með sjálfkeyrandi bílum? Kristín Hrefna Halldórsdóttir Skoðun