Sætanýting Icelandair sú besta í sögu félagsins 11. janúar 2011 07:45 Sætanýting Icelandair í reglulegu áætlunarflugi á síðasta ári var sú besta í sögu félagsins eða 78,4%, sem er 3,4 prósentustigum betri en árið á undan þegar hún var 75%. Sætanýting hefur farið batnandi á undanförnum árum með nákvæmari stýringu og eftirliti. Þetta kemur fram í tilkynningu frá félaginu. Þar segir að framboð Icelandair var aukið um 14% á síðasta ári og farþegum fjölgaði í heild um 14,4% eða um 200 þúsund manns, úr 1,3 milljónum árið 2009 upp í 1,5 milljónir árið 2010. Icelandair skiptir farþegum sínum gjarnan eftir þremur mörkuðum, þ.e. ferðamenn á leið til Íslands, Íslendinga á leið til útlanda og farþega á leið milli Evrópu og Norður-Ameríku með viðkomu á Keflavíkurflugvelli. Á árinu 2010 varð umtalsverð breyting á hlutföllum milli þessara þriggja markaðshópa. Farþegar til Íslands og frá Íslandi voru ámóta margir og árið á undan, en farþegum á leið um Keflavíkurflugvöll milli heimsálfanna fjölgaði um 51% og voru tæplega 40% af heildinni. "Þetta eru jákvæðar tölur og staðfesting á góðum árangri frábærs starfsfólks félagsins á síðasta ári. Afleiðingar eldgossins reyndu verulega á sveigjanleika og rekstur Icelandair á árinu en við tókum þeirri áskorun og styrktum stöðu okkar, og þar skipti Inspired by Iceland átakið miklu máli", segir Birkir Hólm Guðnason, framkvæmdastjóri Icelandair. Á þessu ári mun Icelandair auka framboð sitt um 17% frá síðasta ári og ef að líkum lætur mun farþegum fjölga um 250 þúsund og fara í rúmlega 1,7 milljónir, og verða fleiri en nokkru sinni áður. "Við fylgjum ákveðinni stefnu um vöxt þar sem við sjáum nú tækifæri á markaðinum milli Evrópu og Norður Ameríku sem við ætlum okkur að grípa. Nú er eftirspurn sterk og framboð hlutfallslega minna en oft áður, annars vegar vegna þess að bæði Airbus og Boeing hafa lent á vandræðum með framleiðslu nýrra flugvéla og hins vegar vegna þess að mikill vöxtur í Asíu togar til sín flugvélar frá okkar samkeppnismörkuðum. Þetta mun breytast og vöxturinn árið 2012 verður væntanlega mun minni en á þessu ári", segir Birkir. Icelandair hefur tryggt sér 13 Boeing 757 flugvélar fyrir farþegaflugið á næsta sumri og lokaákvörðun verður tekin um hvort þeirri fjórtándu verður bætt í flotann nú um mánaðamótin næstu þegar bókunarstaða annars vegar og áform um skatta- og gjaldahækkanir hins vegar hafa skýrst nánar. "Bókunarstaðan nú í byrjun árs er í heild góð og við sjáum m.a. 10% fleiri bókanir ferðamanna til Íslands nú á fyrsta ársfjórðungi. Icelandair er nú með auglýsingaherferðir í gangi á öllum helstu mörkuðum okkar erlendis og framhaldið veltur mikið á því hvernig til tekst á næstu vikum", segir Birkir Hólm Guðnason. Mest lesið Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Viðskipti innlent Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Viðskipti innlent Otti Þór og Steinar frá Bónus til Samkaupa Viðskipti innlent Skemmtigarðastjóri Disney verður forstjóri Viðskipti erlent Vilhjálmur Theodór til Varðar Viðskipti innlent Sameinaði SpaceX og xAI og vill reisa gagnaver á braut um jörðu Viðskipti erlent Seðlabankinn ósammála Daða Má Viðskipti innlent Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Viðskipti innlent Miklar launahækkanir stærra vandamál en verðtryggingin Viðskipti innlent Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Viðskipti innlent Fleiri fréttir Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum „Þetta var náttúrulega ákveðið áfall“ Lucky records gjaldþrota en verslunin lifir Miklar launahækkanir stærra vandamál en verðtryggingin Vilhjálmur Theodór til Varðar Otti Þór og Steinar frá Bónus til Samkaupa Gullverð lækkar og gengi Amaroq fylgir Fyrsta skrefið stigið um áramót að afnámi verðtryggingar Stofnendur Vélfags ekki hafðir með í ráðum Andri frá Origo til Ofar Stofnandi Fortuna Invest til Lyfja og heilsu Einn banki spáir óbreyttum vöxtum annar hækkuðum Kolfinna ráðin markaðsstjóri hjá Drift EA Meiri líkur á svikum þegar börn læri um fjármál á netinu Aukning loðnukvótans hittir á svelta markaði Hagnaðurinn 39 milljarðar og arðgreiðslur nítján Sjá meira
Sætanýting Icelandair í reglulegu áætlunarflugi á síðasta ári var sú besta í sögu félagsins eða 78,4%, sem er 3,4 prósentustigum betri en árið á undan þegar hún var 75%. Sætanýting hefur farið batnandi á undanförnum árum með nákvæmari stýringu og eftirliti. Þetta kemur fram í tilkynningu frá félaginu. Þar segir að framboð Icelandair var aukið um 14% á síðasta ári og farþegum fjölgaði í heild um 14,4% eða um 200 þúsund manns, úr 1,3 milljónum árið 2009 upp í 1,5 milljónir árið 2010. Icelandair skiptir farþegum sínum gjarnan eftir þremur mörkuðum, þ.e. ferðamenn á leið til Íslands, Íslendinga á leið til útlanda og farþega á leið milli Evrópu og Norður-Ameríku með viðkomu á Keflavíkurflugvelli. Á árinu 2010 varð umtalsverð breyting á hlutföllum milli þessara þriggja markaðshópa. Farþegar til Íslands og frá Íslandi voru ámóta margir og árið á undan, en farþegum á leið um Keflavíkurflugvöll milli heimsálfanna fjölgaði um 51% og voru tæplega 40% af heildinni. "Þetta eru jákvæðar tölur og staðfesting á góðum árangri frábærs starfsfólks félagsins á síðasta ári. Afleiðingar eldgossins reyndu verulega á sveigjanleika og rekstur Icelandair á árinu en við tókum þeirri áskorun og styrktum stöðu okkar, og þar skipti Inspired by Iceland átakið miklu máli", segir Birkir Hólm Guðnason, framkvæmdastjóri Icelandair. Á þessu ári mun Icelandair auka framboð sitt um 17% frá síðasta ári og ef að líkum lætur mun farþegum fjölga um 250 þúsund og fara í rúmlega 1,7 milljónir, og verða fleiri en nokkru sinni áður. "Við fylgjum ákveðinni stefnu um vöxt þar sem við sjáum nú tækifæri á markaðinum milli Evrópu og Norður Ameríku sem við ætlum okkur að grípa. Nú er eftirspurn sterk og framboð hlutfallslega minna en oft áður, annars vegar vegna þess að bæði Airbus og Boeing hafa lent á vandræðum með framleiðslu nýrra flugvéla og hins vegar vegna þess að mikill vöxtur í Asíu togar til sín flugvélar frá okkar samkeppnismörkuðum. Þetta mun breytast og vöxturinn árið 2012 verður væntanlega mun minni en á þessu ári", segir Birkir. Icelandair hefur tryggt sér 13 Boeing 757 flugvélar fyrir farþegaflugið á næsta sumri og lokaákvörðun verður tekin um hvort þeirri fjórtándu verður bætt í flotann nú um mánaðamótin næstu þegar bókunarstaða annars vegar og áform um skatta- og gjaldahækkanir hins vegar hafa skýrst nánar. "Bókunarstaðan nú í byrjun árs er í heild góð og við sjáum m.a. 10% fleiri bókanir ferðamanna til Íslands nú á fyrsta ársfjórðungi. Icelandair er nú með auglýsingaherferðir í gangi á öllum helstu mörkuðum okkar erlendis og framhaldið veltur mikið á því hvernig til tekst á næstu vikum", segir Birkir Hólm Guðnason.
Mest lesið Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Viðskipti innlent Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Viðskipti innlent Otti Þór og Steinar frá Bónus til Samkaupa Viðskipti innlent Skemmtigarðastjóri Disney verður forstjóri Viðskipti erlent Vilhjálmur Theodór til Varðar Viðskipti innlent Sameinaði SpaceX og xAI og vill reisa gagnaver á braut um jörðu Viðskipti erlent Seðlabankinn ósammála Daða Má Viðskipti innlent Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Viðskipti innlent Miklar launahækkanir stærra vandamál en verðtryggingin Viðskipti innlent Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Viðskipti innlent Fleiri fréttir Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum „Þetta var náttúrulega ákveðið áfall“ Lucky records gjaldþrota en verslunin lifir Miklar launahækkanir stærra vandamál en verðtryggingin Vilhjálmur Theodór til Varðar Otti Þór og Steinar frá Bónus til Samkaupa Gullverð lækkar og gengi Amaroq fylgir Fyrsta skrefið stigið um áramót að afnámi verðtryggingar Stofnendur Vélfags ekki hafðir með í ráðum Andri frá Origo til Ofar Stofnandi Fortuna Invest til Lyfja og heilsu Einn banki spáir óbreyttum vöxtum annar hækkuðum Kolfinna ráðin markaðsstjóri hjá Drift EA Meiri líkur á svikum þegar börn læri um fjármál á netinu Aukning loðnukvótans hittir á svelta markaði Hagnaðurinn 39 milljarðar og arðgreiðslur nítján Sjá meira