McLaren-bíllinn fær andlitsliftingu fyrir Spán Birgir Þór Harðarson skrifar 9. maí 2012 19:45 McLaren ætlar að notast við öðruvísi framenda á bílum sínum á Spáni. nordicphotos/afp Liðstjóri McLaren-liðsins, Martin Whitmarsh, segir liðið hafa endurhannað framenda bílsins og ætla að notast við hærra nef í kappakstrinum á Spáni um komandi helgi. Upprunalega hönnunin hafði mjög lágt nef, raunar furðu lágt miðað við keppnauta liðsins sem allir ákváðu að notast við "tröppu" til að mæta nýjum reglum um hæð framenda bílanna. Liðið prufukeyrði nýju breytinguna á æfingum keppnisliða í Mugello í síðustu viku og hefur hún greinilega reynst vel. Breytingin er aðallega miðuð að því að bæta loftflæðið um afturenda bílsins. "Klassísku fræðin segja að við eigum að takmarka loftmótsstöðuna og auka niðurtogið. Í nútímanum eru þessar breytingar örsmáar," sagði Whitmarsh. "Nefið stjórnar loftflæðinu um restina af bílnum svo þar byrjum við til að bæta okkur." Formúla Mest lesið Rikki G kafnaði aftur í beinni útsendingu Fótbolti „Breiðablik búið að vera mígandi utan í mig í mörg ár“ Íslenski boltinn „Þessi medalía er fyrir allar mömmurnar“ Sport Madrídingar sóttu sigur eftir mikil læti í Lissabon Fótbolti Vonn hefur ekki staðið upp í meira en viku Sport Segist ekki hafa kallað Vinicius apa og Benfica bakkar hann upp Fótbolti Tiger Woods útilokar ekki þátttöku á Masters Sport Saka verður sá launahæsti Enski boltinn Komu upp um meira svindl hjá Kanada í krullunni Sport Fær meira en milljarð frá kínverska ríkinu Sport Fleiri fréttir Finnst ekki skemmtilegt að keyra nýja Formúlu 1 bílinn Formúlu 1 ökuþór slapp ómeiddur frá bílslysi Heimsmeistarinn býst við meiri ringulreið í formúlunni Nýjar upplýsingar um heilsufar Michaels Schumacher F1-ökumaður gagnrýndur fyrir vanvirðingu við Schumacher Komst við er hann ræddi Schumacher Þá fáum við að vita meira um líf Schumacher eftir slysið Sjá meira
Liðstjóri McLaren-liðsins, Martin Whitmarsh, segir liðið hafa endurhannað framenda bílsins og ætla að notast við hærra nef í kappakstrinum á Spáni um komandi helgi. Upprunalega hönnunin hafði mjög lágt nef, raunar furðu lágt miðað við keppnauta liðsins sem allir ákváðu að notast við "tröppu" til að mæta nýjum reglum um hæð framenda bílanna. Liðið prufukeyrði nýju breytinguna á æfingum keppnisliða í Mugello í síðustu viku og hefur hún greinilega reynst vel. Breytingin er aðallega miðuð að því að bæta loftflæðið um afturenda bílsins. "Klassísku fræðin segja að við eigum að takmarka loftmótsstöðuna og auka niðurtogið. Í nútímanum eru þessar breytingar örsmáar," sagði Whitmarsh. "Nefið stjórnar loftflæðinu um restina af bílnum svo þar byrjum við til að bæta okkur."
Formúla Mest lesið Rikki G kafnaði aftur í beinni útsendingu Fótbolti „Breiðablik búið að vera mígandi utan í mig í mörg ár“ Íslenski boltinn „Þessi medalía er fyrir allar mömmurnar“ Sport Madrídingar sóttu sigur eftir mikil læti í Lissabon Fótbolti Vonn hefur ekki staðið upp í meira en viku Sport Segist ekki hafa kallað Vinicius apa og Benfica bakkar hann upp Fótbolti Tiger Woods útilokar ekki þátttöku á Masters Sport Saka verður sá launahæsti Enski boltinn Komu upp um meira svindl hjá Kanada í krullunni Sport Fær meira en milljarð frá kínverska ríkinu Sport Fleiri fréttir Finnst ekki skemmtilegt að keyra nýja Formúlu 1 bílinn Formúlu 1 ökuþór slapp ómeiddur frá bílslysi Heimsmeistarinn býst við meiri ringulreið í formúlunni Nýjar upplýsingar um heilsufar Michaels Schumacher F1-ökumaður gagnrýndur fyrir vanvirðingu við Schumacher Komst við er hann ræddi Schumacher Þá fáum við að vita meira um líf Schumacher eftir slysið Sjá meira