Óánægja með eyðsluþak í Formúlunni Eiríkur Stefán Ásgeirsson skrifar 28. janúar 2014 10:45 Horner með þeim Sebastian Vettel og Mark Webber, ökuþórum Red Bull í fyrra. Vísir/Getty Christian Horner, einn forráðamanna Red Bull í Formúlu 1, hefur bæst í hóp þeirra sem setja spurningamerki við áætlanir forráðamanna mótaraðarinnar um að setja liðum fjárhagslegar skorður.Sam Michael hjá McLaren hefur einnig mótmælt þessum hugmyndum en miðað við umræður virðist sem að vilji sé til þess að kostnaður liðanna fari ekki yfir 200 milljónir dala hvert ár - um 23 milljarða króna. Forráðamenn liðanna eru þó sammála um að skera þurfi niður kostnað liðanna sem taka þátt í Formúlunni en þeir Horner og Michael eru sammála um að eyðsluþak sé ekki rétta leiðin. Red Bull, Ferrari og Mercedes eyða öll yfir 200 milljónum sterlingspunda ár hvert samkvæmt frétt BBC, um 38 milljörðum króna. Marussia og Catherham, sem náði lökustum árangri í fyrra, eru rekin fyrir minna en þriðjung þeirrar upphæðar. Horner vill aðra nálgun á að jafna leikinn - aðra en að þvinga stærstu liðin til að fara undir ákveðna upphæð í eyðslunni. 200 milljónir dala væru hvort eð er langt frá því sem minnstu keppnisliðin hefðu til umráða. „Það er þó algjör fásinna að halda því fram að við séum ósammála því að grípa þurfi til kostnaðarminnkandi aðgerða,“ sagði Horner við BBC. Formúla Mest lesið Fyrrverandi stjarna í enska boltanum handtekin Enski boltinn Aftur var Arsenal-maðurinn Merino hetja Spánverja Fótbolti Stjarna úr ensku úrvalsdeildinni keyrði niður konu Enski boltinn Fyrrverandi landsliðsmaður drukknaði Fótbolti Önnur risastór breyting á þeim sem stýra Liverpool Enski boltinn Er hik í vítaspyrnum að láta leikmenn klúðra þeim? Fótbolti „Ég trúi þessu eiginlega ekki enn þá“ Fótbolti Tímabilinu lokið hjá Elíasi sem sótti að markametinu Íslenski boltinn Árni Vilhjálms í Stjörnuna Íslenski boltinn María að gera Þóri að afa Fótbolti Fleiri fréttir Fyrsti sigur Leclerc í tvö ár Ökumenn léku sér með Lego fyrir breska kappaksturinn Ætla að vinna saman til að reyna að skáka Antonelli Antonelli á ráspól en liðsfélagi hans fór í vegginn Antonelli skákaði Hamilton í sprettkeppninni Heldur áfram að vera hraðastur í Bretlandi Ökumenn hræddir um að verða batteríslausir á miðjum hring „Þetta hafa verið erfiðir mánuðir“ Fyrsti sigur Russell frá því í fyrstu keppni tímabilsins Russell náði ráspólnum á umdeildan hátt Segir Hamilton eiga möguleika á áttunda heimsmeistaratitlinum Allt í bál og brand í Formúlu 1 Hamilton „laus við djöflana“ og í titilbaráttu „Ég er þeim ævinlega þakklátur“ Náði loks sigri með Ferrari Fékk aftur verðlaunasæti í Formúlu 1 sex dögum eftir harða refsingu Segir styttast í fyrsta sigurinn Missti af verðlaunapalli og endaði í sjöunda sæti Nítján ára með athygli heimspressunnar: „Ekki lengur bara undrabarn“ Yngsti sigurvegari í sögu Mónakó Keppnin stoppuð eftir árekstur Leclerc Skilur ekki hvers vegna hann keyrir svona hægt Antonelli tók ráspólinn af Verstappen en Russell fer sjötti af stað Liðsstjóri Ferrari á spítala Fleiri lið reyndu að sækja Leclerc Verða fleiri framúrakstrar í Mónakó? Fékk nýjan samning en Ferrari gefur ekki upp árafjöldann Sjá meira
Christian Horner, einn forráðamanna Red Bull í Formúlu 1, hefur bæst í hóp þeirra sem setja spurningamerki við áætlanir forráðamanna mótaraðarinnar um að setja liðum fjárhagslegar skorður.Sam Michael hjá McLaren hefur einnig mótmælt þessum hugmyndum en miðað við umræður virðist sem að vilji sé til þess að kostnaður liðanna fari ekki yfir 200 milljónir dala hvert ár - um 23 milljarða króna. Forráðamenn liðanna eru þó sammála um að skera þurfi niður kostnað liðanna sem taka þátt í Formúlunni en þeir Horner og Michael eru sammála um að eyðsluþak sé ekki rétta leiðin. Red Bull, Ferrari og Mercedes eyða öll yfir 200 milljónum sterlingspunda ár hvert samkvæmt frétt BBC, um 38 milljörðum króna. Marussia og Catherham, sem náði lökustum árangri í fyrra, eru rekin fyrir minna en þriðjung þeirrar upphæðar. Horner vill aðra nálgun á að jafna leikinn - aðra en að þvinga stærstu liðin til að fara undir ákveðna upphæð í eyðslunni. 200 milljónir dala væru hvort eð er langt frá því sem minnstu keppnisliðin hefðu til umráða. „Það er þó algjör fásinna að halda því fram að við séum ósammála því að grípa þurfi til kostnaðarminnkandi aðgerða,“ sagði Horner við BBC.
Formúla Mest lesið Fyrrverandi stjarna í enska boltanum handtekin Enski boltinn Aftur var Arsenal-maðurinn Merino hetja Spánverja Fótbolti Stjarna úr ensku úrvalsdeildinni keyrði niður konu Enski boltinn Fyrrverandi landsliðsmaður drukknaði Fótbolti Önnur risastór breyting á þeim sem stýra Liverpool Enski boltinn Er hik í vítaspyrnum að láta leikmenn klúðra þeim? Fótbolti „Ég trúi þessu eiginlega ekki enn þá“ Fótbolti Tímabilinu lokið hjá Elíasi sem sótti að markametinu Íslenski boltinn Árni Vilhjálms í Stjörnuna Íslenski boltinn María að gera Þóri að afa Fótbolti Fleiri fréttir Fyrsti sigur Leclerc í tvö ár Ökumenn léku sér með Lego fyrir breska kappaksturinn Ætla að vinna saman til að reyna að skáka Antonelli Antonelli á ráspól en liðsfélagi hans fór í vegginn Antonelli skákaði Hamilton í sprettkeppninni Heldur áfram að vera hraðastur í Bretlandi Ökumenn hræddir um að verða batteríslausir á miðjum hring „Þetta hafa verið erfiðir mánuðir“ Fyrsti sigur Russell frá því í fyrstu keppni tímabilsins Russell náði ráspólnum á umdeildan hátt Segir Hamilton eiga möguleika á áttunda heimsmeistaratitlinum Allt í bál og brand í Formúlu 1 Hamilton „laus við djöflana“ og í titilbaráttu „Ég er þeim ævinlega þakklátur“ Náði loks sigri með Ferrari Fékk aftur verðlaunasæti í Formúlu 1 sex dögum eftir harða refsingu Segir styttast í fyrsta sigurinn Missti af verðlaunapalli og endaði í sjöunda sæti Nítján ára með athygli heimspressunnar: „Ekki lengur bara undrabarn“ Yngsti sigurvegari í sögu Mónakó Keppnin stoppuð eftir árekstur Leclerc Skilur ekki hvers vegna hann keyrir svona hægt Antonelli tók ráspólinn af Verstappen en Russell fer sjötti af stað Liðsstjóri Ferrari á spítala Fleiri lið reyndu að sækja Leclerc Verða fleiri framúrakstrar í Mónakó? Fékk nýjan samning en Ferrari gefur ekki upp árafjöldann Sjá meira