Í þessum hópi ræða menn um bilaða flugvélahreyfla Kristján Már Unnarsson skrifar 7. janúar 2023 21:10 Emil Guðmundsson með Loftleiðahúfu á höfði. Hann var lengi hótelstjóri á Loftleiðum en einnig svæðisstjóri á starfsstöðvum erlendis. Egill Aðalsteinsson Svo vænt þykir fyrrverandi starfsmönnum Loftleiða um sitt gamla félag að þeir halda úti sérstökum aðdáendaklúbbi. Þar lifir enn gamli Loftleiðandinn þar sem öldungar rifja upp glæsta tíma í flugsögunni. Þótt hálf öld sé liðin í ár frá því Loftleiðir og Flugfélag Íslands sameinuðust árið 1973 í Flugleiðir, nú Icelandair, þá hættu Loftleiðamenn ekki að vera til. Þeir hittast enn í hverjum mánuði. Við brugðum okkur inn á klúbbfund í fréttum Stöðvar 2. Félagsskapurinn heitir Aðdáendaklúbbur Loftleiða, fundarstaðurinn er Café Atlanta í Kópavogi, og svo spenntir eru félagsmenn að hittast að þeir eru flestir mættir löngu fyrir boðaðan fundartíma. Emil Guðmundsson, sem lengi var hótelstjóri á Loftleiðum, segir að þar hafi klúbburinn orðið til. „Það hittust nokkrir Loftleiðamenn á Hótel Loftleiðum í gamla daga og drukku þar kaffi. Dagfinnur var þar og nokkrir flugstjórar. Síðan stækkaði sá hópur,“ segir Emil. Einar Knútsson, flugvirki og síðar flugvélstjóri, segist hafa byrjað hjá Loftleiðum 1. janúar árið 1964. Við tökum eftir því að hann er mættur í bol með Loftleiðamerkinu. „Að sjálfsögðu. Maður verður að halda merkinu uppi,“ segir Einar. Og Emil sýnir okkur Loftleiðahúfuna um leið og hann segir að Loftleiðahjartað slái enn í þessum hópi. Einar Knútsson flugvirki mætti í Loftleiðabol og með Loftleiðahúfu á höfði. Egill Aðalsteinsson Harald Snæhólm, sem byrjaði 1961 að fljúga hjá Loftleiðum á Douglas DC-6B, segir að starfsmannaandinn hafi verið einstakur hjá Loftleiðum. „Rosalega góður andi. Allir lögðust á eitt. Og ef við þurftum að yfirfljúga Ísland og fórum til Lúxemborgar, þá fórum við bara til baka aftur, án þess að taka hvíld. Við vorum ekkert að skilja tvöhundruð farþega eftir í Lúxemborg,“ segir Harald. Harald Snæhólm hóf störf hjá Loftleiðum árið 1961 á DC-6 B.Egill Aðalsteinsson Frantz Håkansson byrjaði einnig 1961 á DC-6B og fór fyrsta túrinn frá Reykjavíkurflugvelli til New York aðeins 21 árs gamall. „Þetta voru svo flottar vélar. Þetta voru vélar frá Pan American, Loftleiðasexurnar. Það var ein með öllu. En það eru til önnur félög, sem ég ætla ekki að nefna, sem fengu eina með engu,“ segir Frantz, en bætir svo við: „Það er hinumegin við brautina.“ Frantz Håkonsson flugstjóri var aðeins 21 árs þegar hann hóf störf hjá Loftleiðum árið 1961.Egill Aðalsteinsson Við tökum eftir því að þarna eru bara karlar. Hvar eru konurnar? „Við erum engir kvenhatarar sko fyrir því. En við erum búnir að bjóða flugfreyjunum oft að koma á þetta,“ svarar Emil og tekur fram að þær séu sjálfar með sín eigin félög og meira að segja þrjú félög. „Þannig að þeim fannst ekki rétt að mixa við okkur gamlingjana.“ -Þær vilja bara ekkert hitta ykkur? „Nei, en þær eru velkomnar, svo sannarlega,“ svarar Emil. Tvær Loftleiðasexur, DC-6B, og ein Flugfélagssexa fjær.Úr myndinni Alfreð Elíasson og Loftleiðir -En hvað var svona gaman við Loftleiðir? „Það var bara andinn í fyrirtækinu. Að láta hlutina ganga. Gera það sem þurfti og halda þessu öllu saman gangandi þó að bjátaði eitthvað á eða væru einhverjar mótbárur eða svoleiðis. Þá héldum við alltaf áfram,“ svarar flugvirkinn Einar Knútsson. Rolls Royce 400 var markaðsheitið sem Loftleiðamenn völdu á Canadair CL-44. Sín á kölluðu þeir vélarnar „Monsa“ þar sem þær þóttu eins og „monster“ en eftir lengingu tóku þær 189 farþega í sæti.Mynd/Úr myndinni Alfreð Elíasson og Loftleiðir. Haukur, sonur Alfreðs Elíassonar, náði að vinna hjá Loftleiðum sem sumarstarfsmaður á Keflavíkurflugvelli. Hann segir að fjölskyldunni þyki vænt um þessa samheldni Loftleiðamanna. „Mér þykir mjög vænt um það og okkur þykir mjög vænt um það,“ segir Haukur. „Það er verið að vinna að ýmsum málum núna. Við erum að fara að gefa út myndabók um Loftleiðaævintýrið. Við erum að fara að gefa út líka Alfreðs sögu og Loftleiða á ensku í styttra formi. Þannig að það er svona ýmislegt í bígerð,“ segir Haukur. Haukur Alfreðsson vann hjá Loftleiðum sem hleðslumaður á Keflavikurflugvelli á sumrin.Egill Aðalsteinsson -En um hvað er svo talað á fundum? „Gamla daga. Gömul kynni gleymast ei,“ svarar Emil og hlær. „Það eru sagðar allskonar sögur. Manstu þegar mótorinn fór á þessari vél og svona. Allskonar ævintýri sem menn eru að tala um,“ segir Emil. Fréttir af flugi Icelandair Eldri borgarar Einu sinni var... Kópavogur Tengdar fréttir Endurheimt dráttarbeislisins kannski sögulok Geysisslyssins Merkum flugsöguminjum, sem tengjast Geysisslysinu á Vatnajökli, hefur verið bjargað til byggða eftir að hafa legið uppi á hálendi í meira en sjötíu ár. Sonur Alfreðs Elíassonar, stofnanda Loftleiða, sótti gripina núna í vetrarbyrjun ásamt félaga sínum í þriggja daga leiðangri að rótum Síðujökuls. 11. desember 2022 22:42 Minnast þess að hálf öld er frá því Loftleiðamenn stofnuðu Cargolux Cargolux, skilgreint afkvæmi Loftleiðaævintýris Alfreðs Elíassonar og félaga, er í dag stærsta frakflugfélag Evrópu og það sjöunda stærsta í heiminum. 7. mars 2020 07:22 Loftleiðamenn vildu kaupa Boeing 747 þotur árið 1972 Loftleiðir voru við það að kaupa tvær júmbó-þotur skömmu fyrir sameiningu flugfélaganna, segir Jóhannes Einarsson verkfræðingur, einn helsti samstarfsmaður Alfreðs Elíassonar. 19. apríl 2017 21:30 Gamla flugstöðin í Keflavík hverfur Ákveðið hefur verið að rífa gömlu flugstöðina á Keflavíkurflugvelli og hefst niðurrif hennar strax eftir helgi. 8. desember 2017 21:15 Mest lesið Með húsaflutninga á heilanum Lífið Sigmundur og hvolpurinn gleðjast yfir fylgi Miðflokksins Lífið Dolly gefur 135 milljónir vegna Helenu Lífið Krakkatían: Ber, forsetar og prinsessur Lífið „Það braut ísinn að við hefðum deitað sama gaurinn“ Lífið „Ég var heppinn. En ekki hann“ Lífið „Það er önnur hver gella með í vörunum“ Lífið Ólafur Ragnar skellti sér á sæþotu eftir langan dag Lífið Karlmennskuhlaðvarpið heyrir sögunni til Lífið Gómsætar haustkökur að hætti Elenoru Lífið Fleiri fréttir Dolly gefur 135 milljónir vegna Helenu Með húsaflutninga á heilanum Krakkatían: Ber, forsetar og prinsessur Sigmundur og hvolpurinn gleðjast yfir fylgi Miðflokksins Karlmennskuhlaðvarpið heyrir sögunni til „Ég var heppinn. En ekki hann“ „Það er önnur hver gella með í vörunum“ Gómsætar haustkökur að hætti Elenoru „Það braut ísinn að við hefðum deitað sama gaurinn“ Fréttatía vikunnar: Körfubolti, laxaastmi og stýrivextir Áslaug Arna fór í meðferð til að vinna bug á köngulóafælni Ólafur Ragnar skellti sér á sæþotu eftir langan dag Simmi Vill og Sunneva Einars létu sig ekki vanta á Jókerinn Vill að Menendez bræðrum verði veitt frelsi Skrúfaði titrarann í sundur til að forða nágrönnum frá ónæði Eminem verður afi Foreldrar minnka við sig svo börnin geti keypt fyrstu eign „Mikilvægt að umkringja sig fólki sem veitir manni innblástur“ Það er töff að vera sauðfjárbóndi Ingunn Lára gengin út með Celebi Elt á röndum með drónum Rauða dreglinum rúllað út fyrir Svörtu sanda „Þetta er alveg áhugavert en ekki jafn áhugavert og Instagramið mitt“ Tína sveppi í íslenskri náttúru og nýta til fulls „Eini glæpur okkar var sá að verða ástfangin“ Krem í tísku sem séu börnum stórhættuleg Barnabarn Kurt Cobain og Tony Hawk í heiminn Draumur Lilju rættist á tískuvikunni í París Eitt huggulegasta par landsins selur íbúð með fallegum stigagangi Sigmundur birtist fyrirvaralaust Sjá meira
Þótt hálf öld sé liðin í ár frá því Loftleiðir og Flugfélag Íslands sameinuðust árið 1973 í Flugleiðir, nú Icelandair, þá hættu Loftleiðamenn ekki að vera til. Þeir hittast enn í hverjum mánuði. Við brugðum okkur inn á klúbbfund í fréttum Stöðvar 2. Félagsskapurinn heitir Aðdáendaklúbbur Loftleiða, fundarstaðurinn er Café Atlanta í Kópavogi, og svo spenntir eru félagsmenn að hittast að þeir eru flestir mættir löngu fyrir boðaðan fundartíma. Emil Guðmundsson, sem lengi var hótelstjóri á Loftleiðum, segir að þar hafi klúbburinn orðið til. „Það hittust nokkrir Loftleiðamenn á Hótel Loftleiðum í gamla daga og drukku þar kaffi. Dagfinnur var þar og nokkrir flugstjórar. Síðan stækkaði sá hópur,“ segir Emil. Einar Knútsson, flugvirki og síðar flugvélstjóri, segist hafa byrjað hjá Loftleiðum 1. janúar árið 1964. Við tökum eftir því að hann er mættur í bol með Loftleiðamerkinu. „Að sjálfsögðu. Maður verður að halda merkinu uppi,“ segir Einar. Og Emil sýnir okkur Loftleiðahúfuna um leið og hann segir að Loftleiðahjartað slái enn í þessum hópi. Einar Knútsson flugvirki mætti í Loftleiðabol og með Loftleiðahúfu á höfði. Egill Aðalsteinsson Harald Snæhólm, sem byrjaði 1961 að fljúga hjá Loftleiðum á Douglas DC-6B, segir að starfsmannaandinn hafi verið einstakur hjá Loftleiðum. „Rosalega góður andi. Allir lögðust á eitt. Og ef við þurftum að yfirfljúga Ísland og fórum til Lúxemborgar, þá fórum við bara til baka aftur, án þess að taka hvíld. Við vorum ekkert að skilja tvöhundruð farþega eftir í Lúxemborg,“ segir Harald. Harald Snæhólm hóf störf hjá Loftleiðum árið 1961 á DC-6 B.Egill Aðalsteinsson Frantz Håkansson byrjaði einnig 1961 á DC-6B og fór fyrsta túrinn frá Reykjavíkurflugvelli til New York aðeins 21 árs gamall. „Þetta voru svo flottar vélar. Þetta voru vélar frá Pan American, Loftleiðasexurnar. Það var ein með öllu. En það eru til önnur félög, sem ég ætla ekki að nefna, sem fengu eina með engu,“ segir Frantz, en bætir svo við: „Það er hinumegin við brautina.“ Frantz Håkonsson flugstjóri var aðeins 21 árs þegar hann hóf störf hjá Loftleiðum árið 1961.Egill Aðalsteinsson Við tökum eftir því að þarna eru bara karlar. Hvar eru konurnar? „Við erum engir kvenhatarar sko fyrir því. En við erum búnir að bjóða flugfreyjunum oft að koma á þetta,“ svarar Emil og tekur fram að þær séu sjálfar með sín eigin félög og meira að segja þrjú félög. „Þannig að þeim fannst ekki rétt að mixa við okkur gamlingjana.“ -Þær vilja bara ekkert hitta ykkur? „Nei, en þær eru velkomnar, svo sannarlega,“ svarar Emil. Tvær Loftleiðasexur, DC-6B, og ein Flugfélagssexa fjær.Úr myndinni Alfreð Elíasson og Loftleiðir -En hvað var svona gaman við Loftleiðir? „Það var bara andinn í fyrirtækinu. Að láta hlutina ganga. Gera það sem þurfti og halda þessu öllu saman gangandi þó að bjátaði eitthvað á eða væru einhverjar mótbárur eða svoleiðis. Þá héldum við alltaf áfram,“ svarar flugvirkinn Einar Knútsson. Rolls Royce 400 var markaðsheitið sem Loftleiðamenn völdu á Canadair CL-44. Sín á kölluðu þeir vélarnar „Monsa“ þar sem þær þóttu eins og „monster“ en eftir lengingu tóku þær 189 farþega í sæti.Mynd/Úr myndinni Alfreð Elíasson og Loftleiðir. Haukur, sonur Alfreðs Elíassonar, náði að vinna hjá Loftleiðum sem sumarstarfsmaður á Keflavíkurflugvelli. Hann segir að fjölskyldunni þyki vænt um þessa samheldni Loftleiðamanna. „Mér þykir mjög vænt um það og okkur þykir mjög vænt um það,“ segir Haukur. „Það er verið að vinna að ýmsum málum núna. Við erum að fara að gefa út myndabók um Loftleiðaævintýrið. Við erum að fara að gefa út líka Alfreðs sögu og Loftleiða á ensku í styttra formi. Þannig að það er svona ýmislegt í bígerð,“ segir Haukur. Haukur Alfreðsson vann hjá Loftleiðum sem hleðslumaður á Keflavikurflugvelli á sumrin.Egill Aðalsteinsson -En um hvað er svo talað á fundum? „Gamla daga. Gömul kynni gleymast ei,“ svarar Emil og hlær. „Það eru sagðar allskonar sögur. Manstu þegar mótorinn fór á þessari vél og svona. Allskonar ævintýri sem menn eru að tala um,“ segir Emil.
Fréttir af flugi Icelandair Eldri borgarar Einu sinni var... Kópavogur Tengdar fréttir Endurheimt dráttarbeislisins kannski sögulok Geysisslyssins Merkum flugsöguminjum, sem tengjast Geysisslysinu á Vatnajökli, hefur verið bjargað til byggða eftir að hafa legið uppi á hálendi í meira en sjötíu ár. Sonur Alfreðs Elíassonar, stofnanda Loftleiða, sótti gripina núna í vetrarbyrjun ásamt félaga sínum í þriggja daga leiðangri að rótum Síðujökuls. 11. desember 2022 22:42 Minnast þess að hálf öld er frá því Loftleiðamenn stofnuðu Cargolux Cargolux, skilgreint afkvæmi Loftleiðaævintýris Alfreðs Elíassonar og félaga, er í dag stærsta frakflugfélag Evrópu og það sjöunda stærsta í heiminum. 7. mars 2020 07:22 Loftleiðamenn vildu kaupa Boeing 747 þotur árið 1972 Loftleiðir voru við það að kaupa tvær júmbó-þotur skömmu fyrir sameiningu flugfélaganna, segir Jóhannes Einarsson verkfræðingur, einn helsti samstarfsmaður Alfreðs Elíassonar. 19. apríl 2017 21:30 Gamla flugstöðin í Keflavík hverfur Ákveðið hefur verið að rífa gömlu flugstöðina á Keflavíkurflugvelli og hefst niðurrif hennar strax eftir helgi. 8. desember 2017 21:15 Mest lesið Með húsaflutninga á heilanum Lífið Sigmundur og hvolpurinn gleðjast yfir fylgi Miðflokksins Lífið Dolly gefur 135 milljónir vegna Helenu Lífið Krakkatían: Ber, forsetar og prinsessur Lífið „Það braut ísinn að við hefðum deitað sama gaurinn“ Lífið „Ég var heppinn. En ekki hann“ Lífið „Það er önnur hver gella með í vörunum“ Lífið Ólafur Ragnar skellti sér á sæþotu eftir langan dag Lífið Karlmennskuhlaðvarpið heyrir sögunni til Lífið Gómsætar haustkökur að hætti Elenoru Lífið Fleiri fréttir Dolly gefur 135 milljónir vegna Helenu Með húsaflutninga á heilanum Krakkatían: Ber, forsetar og prinsessur Sigmundur og hvolpurinn gleðjast yfir fylgi Miðflokksins Karlmennskuhlaðvarpið heyrir sögunni til „Ég var heppinn. En ekki hann“ „Það er önnur hver gella með í vörunum“ Gómsætar haustkökur að hætti Elenoru „Það braut ísinn að við hefðum deitað sama gaurinn“ Fréttatía vikunnar: Körfubolti, laxaastmi og stýrivextir Áslaug Arna fór í meðferð til að vinna bug á köngulóafælni Ólafur Ragnar skellti sér á sæþotu eftir langan dag Simmi Vill og Sunneva Einars létu sig ekki vanta á Jókerinn Vill að Menendez bræðrum verði veitt frelsi Skrúfaði titrarann í sundur til að forða nágrönnum frá ónæði Eminem verður afi Foreldrar minnka við sig svo börnin geti keypt fyrstu eign „Mikilvægt að umkringja sig fólki sem veitir manni innblástur“ Það er töff að vera sauðfjárbóndi Ingunn Lára gengin út með Celebi Elt á röndum með drónum Rauða dreglinum rúllað út fyrir Svörtu sanda „Þetta er alveg áhugavert en ekki jafn áhugavert og Instagramið mitt“ Tína sveppi í íslenskri náttúru og nýta til fulls „Eini glæpur okkar var sá að verða ástfangin“ Krem í tísku sem séu börnum stórhættuleg Barnabarn Kurt Cobain og Tony Hawk í heiminn Draumur Lilju rættist á tískuvikunni í París Eitt huggulegasta par landsins selur íbúð með fallegum stigagangi Sigmundur birtist fyrirvaralaust Sjá meira
Endurheimt dráttarbeislisins kannski sögulok Geysisslyssins Merkum flugsöguminjum, sem tengjast Geysisslysinu á Vatnajökli, hefur verið bjargað til byggða eftir að hafa legið uppi á hálendi í meira en sjötíu ár. Sonur Alfreðs Elíassonar, stofnanda Loftleiða, sótti gripina núna í vetrarbyrjun ásamt félaga sínum í þriggja daga leiðangri að rótum Síðujökuls. 11. desember 2022 22:42
Minnast þess að hálf öld er frá því Loftleiðamenn stofnuðu Cargolux Cargolux, skilgreint afkvæmi Loftleiðaævintýris Alfreðs Elíassonar og félaga, er í dag stærsta frakflugfélag Evrópu og það sjöunda stærsta í heiminum. 7. mars 2020 07:22
Loftleiðamenn vildu kaupa Boeing 747 þotur árið 1972 Loftleiðir voru við það að kaupa tvær júmbó-þotur skömmu fyrir sameiningu flugfélaganna, segir Jóhannes Einarsson verkfræðingur, einn helsti samstarfsmaður Alfreðs Elíassonar. 19. apríl 2017 21:30
Gamla flugstöðin í Keflavík hverfur Ákveðið hefur verið að rífa gömlu flugstöðina á Keflavíkurflugvelli og hefst niðurrif hennar strax eftir helgi. 8. desember 2017 21:15