Fallið frá kröfum um neyðarfjarskipti á hálendinu Kjartan Kjartansson skrifar 30. september 2025 15:18 Fjarskiptasamband á stofnvegum og á hálendinu er gloppótt. Til stendur að stoppa upp í götin en ríkið hefur ekki fjármagnað uppbyggingu sendastöðva. Vísir/Vilhelm Ekki verður lengur krafist að neyðarfjarskiptakerfi verði byggt upp á hálendisvegum og uppbygging fjarskiptasenda við stofnvegi verður frestað þar sem fjármagn fékkst ekki frá ríkinu til þess að leysa eldra talstöðvarkerfi af hólmi. Félagið Öryggisfjarskipti sem tengist Neyðarlínunni og er að mestu í opinberri eigu fékk úthlutað tíðniheimildum frá Fjarskiptastofu í tengslum við uppbyggingu neyðar- og öryggiskerfis og þátttöku í uppbyggingu nýrra sendastaða við stofnvegi. Uppbyggingin er í samstarfi við fjarskiptafyrirtækin sem þurfa að setja upp sendastöðvar. Ætlunin var að loka gloppum í fjarskiptasambandi á stofnvegum um landið og leysa svonefnt tetra-kerfi af hólmi með nýjum sendum. Meðal annars stóð til að fjarskiptasamband næðist á öllum stofnvegum og á hálendisvegum. Ríkið hefur hins vegar ekki tryggt Öryggisfjarskiptum fjármagn til þess að standa við þau skilyrði um útbreiðslu sem Fjarskiptastofa setti fyrir því að veita tíðniheimildina. Skilyrðin voru endurskoðuð í samráði stofunnar við fjarskiptafyrirtækin og Öryggisfjarskipti í vor. Þá var ætlunin að fella út kröfu um uppbyggingu á Sprengisandsleið en halda öðrum hálendisleiðum inni og seinka uppbyggingu við stofnvegi um tvö ár, að því er kom fram í frétt Ríkisútvarpsins í maí. Ívilnanir til að auka ekki kostnað fjarskiptafyrirtækjanna Eftir frekara samráð sem var haldið þegar ljóst varð að ekki væri von á að uppbyggingin yrði fjármögnuð á næstunni er niðurstaðan að fella niður kvaðir um uppbyggingu á öllum hálendisvegum. Útbreiðsluskylda fjarskiptafyrirtækjanna á stofnvegum verði 99 prósent í árslok 2027 og hundrað prósent í lok árs 2028. Þá verði því frestað að auka hraða í netsambandi um fimm ár, að því er segir í tilkynningu frá Fjarskiptastofu. Þar segir að ívilnanirnar eigi að gera Nova, Símanum og Sýn kleift að klára útbreiðslu við stofnvegi án þess að kostnaður verði meiri en áætlaður var á hvert fyrirtæki í upphafi. Öryggisfjarskipti eiga að halda áfram að skipuleggja uppbygginguna án endurgjalds og án þess að vera hluti af fjárfestingum. Félagið heldur tíðniheimid sinni en hún verður tekin til endurskoðunar árið 2030 ef áform um uppbyggingu liggja ekki fyrir þá. Fjarskiptafyrirtækin og Öryggisfjarskipti hafa nú skilyrðin til umsagnar. Öryggisfjarskipti eiga að auglýsa aðgang að tíðninni og skilmála aðgangsins fyrir áramót. Vísir er í eigu Sýnar. Fjarskipti Stjórnsýsla Öryggi á ferðamannastöðum Mest lesið Bensínlítrinn kosti 452 krónur fyrir eyðsluminni bíla Neytendur Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Viðskipti innlent Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Viðskipti innlent Samtali haldið áfram við Wolt sendla sem lögðu niður störf Viðskipti innlent Gigg-hagkerfið: Iðnaðarmenn sannreyndir og yfir þúsund í hundagöngu Atvinnulíf Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Viðskipti innlent Olíubirgðir að klárast og krísa líkleg Viðskipti erlent Uppfærsla setti strik í hleðslureikninginn Neytendur Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Viðskipti innlent Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Viðskipti innlent Fleiri fréttir Samtali haldið áfram við Wolt sendla sem lögðu niður störf Bein útsending: Atvinnu- og framkvæmdaþing Reykjanesbæjar Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Frá Wise til VÍS Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Tveir nýir sérfræðingar til Jónsbókar Tæplega 50 milljarða halli hins opinbera á öðrum fjórðungi Útlitið ekki allt of gott í kjaradeilu flugvirkja Enn hnútur hjá flugmönnum Icelandair Telur yfir milljarð á dag í húfi Einn tíundi fékkst upp í hundruð milljóna króna gjaldþrot veitingamanns Gengið aldrei verið lægra Hafa samband við farþega Flugvirkjar fara í verkfall Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Sjá meira
Félagið Öryggisfjarskipti sem tengist Neyðarlínunni og er að mestu í opinberri eigu fékk úthlutað tíðniheimildum frá Fjarskiptastofu í tengslum við uppbyggingu neyðar- og öryggiskerfis og þátttöku í uppbyggingu nýrra sendastaða við stofnvegi. Uppbyggingin er í samstarfi við fjarskiptafyrirtækin sem þurfa að setja upp sendastöðvar. Ætlunin var að loka gloppum í fjarskiptasambandi á stofnvegum um landið og leysa svonefnt tetra-kerfi af hólmi með nýjum sendum. Meðal annars stóð til að fjarskiptasamband næðist á öllum stofnvegum og á hálendisvegum. Ríkið hefur hins vegar ekki tryggt Öryggisfjarskiptum fjármagn til þess að standa við þau skilyrði um útbreiðslu sem Fjarskiptastofa setti fyrir því að veita tíðniheimildina. Skilyrðin voru endurskoðuð í samráði stofunnar við fjarskiptafyrirtækin og Öryggisfjarskipti í vor. Þá var ætlunin að fella út kröfu um uppbyggingu á Sprengisandsleið en halda öðrum hálendisleiðum inni og seinka uppbyggingu við stofnvegi um tvö ár, að því er kom fram í frétt Ríkisútvarpsins í maí. Ívilnanir til að auka ekki kostnað fjarskiptafyrirtækjanna Eftir frekara samráð sem var haldið þegar ljóst varð að ekki væri von á að uppbyggingin yrði fjármögnuð á næstunni er niðurstaðan að fella niður kvaðir um uppbyggingu á öllum hálendisvegum. Útbreiðsluskylda fjarskiptafyrirtækjanna á stofnvegum verði 99 prósent í árslok 2027 og hundrað prósent í lok árs 2028. Þá verði því frestað að auka hraða í netsambandi um fimm ár, að því er segir í tilkynningu frá Fjarskiptastofu. Þar segir að ívilnanirnar eigi að gera Nova, Símanum og Sýn kleift að klára útbreiðslu við stofnvegi án þess að kostnaður verði meiri en áætlaður var á hvert fyrirtæki í upphafi. Öryggisfjarskipti eiga að halda áfram að skipuleggja uppbygginguna án endurgjalds og án þess að vera hluti af fjárfestingum. Félagið heldur tíðniheimid sinni en hún verður tekin til endurskoðunar árið 2030 ef áform um uppbyggingu liggja ekki fyrir þá. Fjarskiptafyrirtækin og Öryggisfjarskipti hafa nú skilyrðin til umsagnar. Öryggisfjarskipti eiga að auglýsa aðgang að tíðninni og skilmála aðgangsins fyrir áramót. Vísir er í eigu Sýnar.
Fjarskipti Stjórnsýsla Öryggi á ferðamannastöðum Mest lesið Bensínlítrinn kosti 452 krónur fyrir eyðsluminni bíla Neytendur Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Viðskipti innlent Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Viðskipti innlent Samtali haldið áfram við Wolt sendla sem lögðu niður störf Viðskipti innlent Gigg-hagkerfið: Iðnaðarmenn sannreyndir og yfir þúsund í hundagöngu Atvinnulíf Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Viðskipti innlent Olíubirgðir að klárast og krísa líkleg Viðskipti erlent Uppfærsla setti strik í hleðslureikninginn Neytendur Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Viðskipti innlent Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Viðskipti innlent Fleiri fréttir Samtali haldið áfram við Wolt sendla sem lögðu niður störf Bein útsending: Atvinnu- og framkvæmdaþing Reykjanesbæjar Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Frá Wise til VÍS Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Tveir nýir sérfræðingar til Jónsbókar Tæplega 50 milljarða halli hins opinbera á öðrum fjórðungi Útlitið ekki allt of gott í kjaradeilu flugvirkja Enn hnútur hjá flugmönnum Icelandair Telur yfir milljarð á dag í húfi Einn tíundi fékkst upp í hundruð milljóna króna gjaldþrot veitingamanns Gengið aldrei verið lægra Hafa samband við farþega Flugvirkjar fara í verkfall Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Sjá meira