Icelandair rauk upp meðan Bogi og Eva kynntu uppgjörið Stefán Ó. Jónsson skrifar 1. nóvember 2019 11:45 Uppgjör Icelandair Group fyrir þriðja ársfjórðung var kynnt í Vatnsmýri í morgun. Vísir/vilhelm Yfirstandandi viðræður við Boeing um bætur vegna kyrrsetningar Max-vélanna „flækir upplýsingagjöfina á þessu ári,“ að sögn forsvarsmanna Icelandair. Búið er að bókfæra hluta bótanna en flugfélagið áætlar þó að kostnaður vegna innleiðingar og gagnsetningar vélanna komi fram eftir áramót. Icelandair gerir ráð fyrir því að Max-vélarnar verði komnar í notkun í mars og að níu slíkar vélar sinni áætlunarflugi fyrir félagið næsta sumar.Icelandair kynnti ársfjórðung uppgjör sitt í gærkvöldi, við mikla hrifningu fjárfesta í morgun. Nettóhagnaður Icelandair nam 7,5 milljörðum króna á þriðja ársfjórðungi og lýsir félagið áframhaldandi rekstrarbata. Hlutabréfaverð í félaginu hefur hækkað um 8 prósent frá opnun markaðarins. Tæknibilun olli því þó að viðskipti voru stöðvuð á hlutabréfamörkuðum klukkan 10, en samfelld viðskipti munu hefjast aftur klukkan 12. Eftir sem áður litar kyrrsetning Boeing Max-vélanna uppgjör flugfélagsins. Icelandair hefur orðið fyrir töluverðum fjárhagslegum skakkaföllum á þessu ári, enda ekkert flugfélag orðið fyrir jafn hlutfallslega miklum áhrifum vegna kyrrsetningarinnar, að sögn forsvarsmanna Icelandair. Sex vélar flugfélagsins voru kyrrsettar og þá fengust þrjár til viðbótar ekki afhentar vegna kyrrsetningarinnar. Af þessum sökum brá Icelandair á það ráð að taka fimm vélar á blautleigu yfir háannatímann í sumar. Á fundi þeirra Boga Nils Bogasonar, forstjóra Icelandair Group, og Evu Sóleyjar Guðbjörnsdóttur, fjármálastjóra Icelandair, í morgun þar sem uppgjör síðasta fjórðungs var kynnt kom fram að umræddar leiguvélar væru „aðeins dýrari“ í rekstri en aðrar vélar í flotanum. Aftur á móti hafi bætur frá Boeing vegið upp á móti og voru þær bókfærðar inn í þennan kostnaðarlið uppgjörsins. Bæturnar hafi jafnframt verið bókfærðar sem farþegatengdar hliðartekjur, sem jukust um fjögur prósent á fjórðungnum. Boeing-bæturnar séu „mjög mikilvægar“ fyrir rekstur Icelandair segir Bogi, rétt eins og Úlfar Steindórsson, stjórnarformaður Icelandair Group, gerði í Bítinu á Bylgjunni í morgun. Þrátt fyrir að bótaupphæðin „skipti máli“ fyrir rekstur flugfélagsins, eins og Úlfar komst að orði, hafi kyrrsetning Max-vélanna áfram neikvæð áhrif á afkomuspá Icelandair að sögn Boga. Þannig mun ákveðinn kostnaður vegna gangsetningar og innleiðingar Max-vélanna, sem vonir standa til að verði í mars, koma fram í uppgjör fyrsta ársfjórðungs næsta árs auk þess sem þjálfunarkostnaður flugmanna, sem búist var við að yrði gjaldfærður á þessa ári, flytjast yfir á næsta ár.Tjáningarramminn þröngur Töluvert var spurt um bæturnar frá Boeing á uppgjörsfundinum í morgun, en svörin voru fá. Þau Eva og Bogi sögðust lítið geta tjáð sig um samningaviðræðurnar að öðru leyti en að þær gengju vel. Gengið hafi verið frá öðru bótasamkomulagi við Boeing í gær til viðbótar við fyrra samkomulag og viðræður um frekari bætur standa enn yfir. Þau Eva og Bogi viðurkenndu að þessar samningaviðræður „flæktu upplýsingagjöfina á þessu ári.“ Tjáningarramminn væri þröngur og að þau reyni að gefa eins miklar upplýsingar innan þess ramma og hægt er. „Við erum fyrst og fremst að hugsa um hagsmuni félagsins og okkar hluthafa og þess vegna gerum við þetta svona.“ Samkeppnin mikil, burtséð frá WAB og WOW Aðspurð um hvernig þeim lítist á þau tvö „íslensku“ flugfélög sem nú eru í burðarliðnum, WOW air og WAB, og hvort þau geri ráð fyrir aukinni samkeppni á flugmarkaði vegna þeirra svöruðu Eva og Bogi á almennum nótum. Samkeppnin á þessum markaði sé gríðarleg, þó svo að hún hafi vissulega breyst með brotthvarfi WOW air. Þannig hafi 25 flugfélög flogið til og frá Íslandi í sumar og 15 flugfélög flogið hingað til lands allt árið um kring. „Takist okkur að standa í þessari samkeppni getum við staðið í samkeppni við félög sem staðsett eru á Íslandi,“ segir Bogi. Icelandair sé fyrst og fremst að horfa til þess að bæta eigin rekstur, samkeppnin er og verður áfram mikil.Hér að neðan má hlusta á Úlfar Steindórsson ræða við Bítismenn og Ásdísi Kristjánsdóttur, hagfræðing Samtaka atvinnulífsins, um efnahagsmál í morgun. Fréttir af flugi Icelandair Play Tengdar fréttir Icelandair og Boeing ná samkomulagi um frekari bætur Viðræður er enn sagðar standa yfir um frekari bætur vegna kyrrsetningar Max-vélanna. 31. október 2019 21:41 Mest lesið Rekstrarfélag Ítalíu á Frakkastíg gjaldþrota Viðskipti innlent Hvað gefa vinnustaðir í jólagjöf? Fyrirtækjagjafir á Vísi Samstarf Segja fullyrðingar borgarfulltrúa um Carbfix ekki standast Viðskipti innlent Nánast allir íbúar með aðgang að sérkjörum Neytendur Fólki á helst að líða betur eftir vinnudaginn en þegar það mætti Atvinnulíf Slökkt á asanum: „Hljómar kannski auðveldlega en er það ekki“ Atvinnulíf Spá minnstu verðbólgunni í þrjú ár Neytendur Viðskiptavinir gjaldþrota rafmyntakauphallar endurheimta milljarða Viðskipti erlent Met mæting í Klinkuboð Samstarf Spyr hvort Ísland vilji vera miðpunktur eða eftirbátur annarra Viðskipti innlent Fleiri fréttir Rekstrarfélag Ítalíu á Frakkastíg gjaldþrota Segja fullyrðingar borgarfulltrúa um Carbfix ekki standast Spyr hvort Ísland vilji vera miðpunktur eða eftirbátur annarra Alls hlutu 130 viðurkenningu Jafnvægisvogarinnar í dag Fyrrverandi fréttastjóri og fleiri til Betri samgangna Ferðaþjónusturisi kaupir Fjaðrárgljúfur Fyrsta fatalínan í sögu Ikea mætt til landsins Ísleifur tekur við sem forstöðumaður hjá VÍS Taka flugið til Tyrklands Aflýsa flugi til og frá Orlando Mikill fjöldi fyrirtækja með ófullnægjandi netvarnir Már nýr meðeigandi hjá Athygli Ríkið gæti niðurgreitt losun flugfélaganna um þrjá milljarða Oculis á mikilli siglingu og Kauphöllin iðagræn Lokuðu Ítalíu á Frakkastíg eftir mótmæli Eflingar Sjarminn af sérverslun lifi góðu lífi Alma til Pipars\TBWA Uppsagnir hjá Veitum Auglýsingastofurnar finna fyrir samdrætti Bankarnir verði að lækka vexti jafnhratt og þeir hækkuðu Landsbankinn rekur lestina og lækkar vexti Loks opnað fyrir umsóknir um hlutdeildarlán Bogi og Linda kaupa af Heimum fyrir milljarða Borgin fær milljarða fyrir síðasta þéttingarreit miðborgarinnar Bein útsending: Viðtöl við sérfræðinga um mannauðsmál Uppreisnarleiðtogi snýr heim og tekur við rekstri Hríseyjarbúðarinnar Sýna áhuga á eignum Skagans 3X Indó lækkar líka vexti Íslandsbanki bregst sömuleiðis við stýrivaxtalækkuninni Arion fyrstur til að tilkynna lækkun Sjá meira
Yfirstandandi viðræður við Boeing um bætur vegna kyrrsetningar Max-vélanna „flækir upplýsingagjöfina á þessu ári,“ að sögn forsvarsmanna Icelandair. Búið er að bókfæra hluta bótanna en flugfélagið áætlar þó að kostnaður vegna innleiðingar og gagnsetningar vélanna komi fram eftir áramót. Icelandair gerir ráð fyrir því að Max-vélarnar verði komnar í notkun í mars og að níu slíkar vélar sinni áætlunarflugi fyrir félagið næsta sumar.Icelandair kynnti ársfjórðung uppgjör sitt í gærkvöldi, við mikla hrifningu fjárfesta í morgun. Nettóhagnaður Icelandair nam 7,5 milljörðum króna á þriðja ársfjórðungi og lýsir félagið áframhaldandi rekstrarbata. Hlutabréfaverð í félaginu hefur hækkað um 8 prósent frá opnun markaðarins. Tæknibilun olli því þó að viðskipti voru stöðvuð á hlutabréfamörkuðum klukkan 10, en samfelld viðskipti munu hefjast aftur klukkan 12. Eftir sem áður litar kyrrsetning Boeing Max-vélanna uppgjör flugfélagsins. Icelandair hefur orðið fyrir töluverðum fjárhagslegum skakkaföllum á þessu ári, enda ekkert flugfélag orðið fyrir jafn hlutfallslega miklum áhrifum vegna kyrrsetningarinnar, að sögn forsvarsmanna Icelandair. Sex vélar flugfélagsins voru kyrrsettar og þá fengust þrjár til viðbótar ekki afhentar vegna kyrrsetningarinnar. Af þessum sökum brá Icelandair á það ráð að taka fimm vélar á blautleigu yfir háannatímann í sumar. Á fundi þeirra Boga Nils Bogasonar, forstjóra Icelandair Group, og Evu Sóleyjar Guðbjörnsdóttur, fjármálastjóra Icelandair, í morgun þar sem uppgjör síðasta fjórðungs var kynnt kom fram að umræddar leiguvélar væru „aðeins dýrari“ í rekstri en aðrar vélar í flotanum. Aftur á móti hafi bætur frá Boeing vegið upp á móti og voru þær bókfærðar inn í þennan kostnaðarlið uppgjörsins. Bæturnar hafi jafnframt verið bókfærðar sem farþegatengdar hliðartekjur, sem jukust um fjögur prósent á fjórðungnum. Boeing-bæturnar séu „mjög mikilvægar“ fyrir rekstur Icelandair segir Bogi, rétt eins og Úlfar Steindórsson, stjórnarformaður Icelandair Group, gerði í Bítinu á Bylgjunni í morgun. Þrátt fyrir að bótaupphæðin „skipti máli“ fyrir rekstur flugfélagsins, eins og Úlfar komst að orði, hafi kyrrsetning Max-vélanna áfram neikvæð áhrif á afkomuspá Icelandair að sögn Boga. Þannig mun ákveðinn kostnaður vegna gangsetningar og innleiðingar Max-vélanna, sem vonir standa til að verði í mars, koma fram í uppgjör fyrsta ársfjórðungs næsta árs auk þess sem þjálfunarkostnaður flugmanna, sem búist var við að yrði gjaldfærður á þessa ári, flytjast yfir á næsta ár.Tjáningarramminn þröngur Töluvert var spurt um bæturnar frá Boeing á uppgjörsfundinum í morgun, en svörin voru fá. Þau Eva og Bogi sögðust lítið geta tjáð sig um samningaviðræðurnar að öðru leyti en að þær gengju vel. Gengið hafi verið frá öðru bótasamkomulagi við Boeing í gær til viðbótar við fyrra samkomulag og viðræður um frekari bætur standa enn yfir. Þau Eva og Bogi viðurkenndu að þessar samningaviðræður „flæktu upplýsingagjöfina á þessu ári.“ Tjáningarramminn væri þröngur og að þau reyni að gefa eins miklar upplýsingar innan þess ramma og hægt er. „Við erum fyrst og fremst að hugsa um hagsmuni félagsins og okkar hluthafa og þess vegna gerum við þetta svona.“ Samkeppnin mikil, burtséð frá WAB og WOW Aðspurð um hvernig þeim lítist á þau tvö „íslensku“ flugfélög sem nú eru í burðarliðnum, WOW air og WAB, og hvort þau geri ráð fyrir aukinni samkeppni á flugmarkaði vegna þeirra svöruðu Eva og Bogi á almennum nótum. Samkeppnin á þessum markaði sé gríðarleg, þó svo að hún hafi vissulega breyst með brotthvarfi WOW air. Þannig hafi 25 flugfélög flogið til og frá Íslandi í sumar og 15 flugfélög flogið hingað til lands allt árið um kring. „Takist okkur að standa í þessari samkeppni getum við staðið í samkeppni við félög sem staðsett eru á Íslandi,“ segir Bogi. Icelandair sé fyrst og fremst að horfa til þess að bæta eigin rekstur, samkeppnin er og verður áfram mikil.Hér að neðan má hlusta á Úlfar Steindórsson ræða við Bítismenn og Ásdísi Kristjánsdóttur, hagfræðing Samtaka atvinnulífsins, um efnahagsmál í morgun.
Fréttir af flugi Icelandair Play Tengdar fréttir Icelandair og Boeing ná samkomulagi um frekari bætur Viðræður er enn sagðar standa yfir um frekari bætur vegna kyrrsetningar Max-vélanna. 31. október 2019 21:41 Mest lesið Rekstrarfélag Ítalíu á Frakkastíg gjaldþrota Viðskipti innlent Hvað gefa vinnustaðir í jólagjöf? Fyrirtækjagjafir á Vísi Samstarf Segja fullyrðingar borgarfulltrúa um Carbfix ekki standast Viðskipti innlent Nánast allir íbúar með aðgang að sérkjörum Neytendur Fólki á helst að líða betur eftir vinnudaginn en þegar það mætti Atvinnulíf Slökkt á asanum: „Hljómar kannski auðveldlega en er það ekki“ Atvinnulíf Spá minnstu verðbólgunni í þrjú ár Neytendur Viðskiptavinir gjaldþrota rafmyntakauphallar endurheimta milljarða Viðskipti erlent Met mæting í Klinkuboð Samstarf Spyr hvort Ísland vilji vera miðpunktur eða eftirbátur annarra Viðskipti innlent Fleiri fréttir Rekstrarfélag Ítalíu á Frakkastíg gjaldþrota Segja fullyrðingar borgarfulltrúa um Carbfix ekki standast Spyr hvort Ísland vilji vera miðpunktur eða eftirbátur annarra Alls hlutu 130 viðurkenningu Jafnvægisvogarinnar í dag Fyrrverandi fréttastjóri og fleiri til Betri samgangna Ferðaþjónusturisi kaupir Fjaðrárgljúfur Fyrsta fatalínan í sögu Ikea mætt til landsins Ísleifur tekur við sem forstöðumaður hjá VÍS Taka flugið til Tyrklands Aflýsa flugi til og frá Orlando Mikill fjöldi fyrirtækja með ófullnægjandi netvarnir Már nýr meðeigandi hjá Athygli Ríkið gæti niðurgreitt losun flugfélaganna um þrjá milljarða Oculis á mikilli siglingu og Kauphöllin iðagræn Lokuðu Ítalíu á Frakkastíg eftir mótmæli Eflingar Sjarminn af sérverslun lifi góðu lífi Alma til Pipars\TBWA Uppsagnir hjá Veitum Auglýsingastofurnar finna fyrir samdrætti Bankarnir verði að lækka vexti jafnhratt og þeir hækkuðu Landsbankinn rekur lestina og lækkar vexti Loks opnað fyrir umsóknir um hlutdeildarlán Bogi og Linda kaupa af Heimum fyrir milljarða Borgin fær milljarða fyrir síðasta þéttingarreit miðborgarinnar Bein útsending: Viðtöl við sérfræðinga um mannauðsmál Uppreisnarleiðtogi snýr heim og tekur við rekstri Hríseyjarbúðarinnar Sýna áhuga á eignum Skagans 3X Indó lækkar líka vexti Íslandsbanki bregst sömuleiðis við stýrivaxtalækkuninni Arion fyrstur til að tilkynna lækkun Sjá meira
Icelandair og Boeing ná samkomulagi um frekari bætur Viðræður er enn sagðar standa yfir um frekari bætur vegna kyrrsetningar Max-vélanna. 31. október 2019 21:41