Kveðst hafa varað flugstjórann við lágflugi fyrir brotlendingu á Akureyri Garðar Örn Úlfarsson skrifar 21. júní 2017 06:00 Tveir létu lífið þegar sjúkraflugvél Mýflugs brotlenti í Hlíðarfjalli 5. ágúst 2013. Rannsóknarnefnd flugslysa segir flugstjóra sjúkraflugvélar Mýflugs hafa valdið því að vélin fórst ofan við Akureyri um verslunarmannahelgina 2013. Flugstjórinn og sjúkraflutningamaður um borð létust. Aðstoðarflugmaðurinn sem lifði slysið af kveðst hafa varað flugstjórann við hættulegu lágflugi. Sjúkraflugvélin TF-MYX skall á braut Bílaklúbbs Akureyrar í Hlíðarfjalli mánudaginn 5. ágúst 2013. Þar fór fram kappaksturskeppni. Eins og fram kom í Fréttablaðinu var flugstjórinn gjaldkeri bílaklúbbsins. Keppnin sjálf var nefnd eftir afa aðstoðarflugmannsins. TF-MYX var að koma frá Reykjavík eftir að hafa flutt sjúkling frá Hornafirði til Reykjavíkur. Samkvæmt aðstoðarflugmanninum nefndi flugstjórinn á bakaleiðinni norður að hann vildi fljúga yfir keppnisstaðinn. Að því er rannsóknarnefndin segir hafði flugstjórinn einu sinni áður flogið yfir akstursbrautina, þó úr gagnstæðri átt og án þeirrar kröppu beygju sem reyndin varð þennan afdrifaríka mánudag, 5. ágúst 2013. Sjúkraflutningamaður, bróðir sjúkraflutningamannsins sem lést, sagðist reyndar í samtali við Stöð 2 í janúar 2013 hafa farið í tvö slík lágflug með umræddum flugstjóra yfir akstursbrautinni. Beygjan sem flugmaðurinn tók er hann steypti vélinni yfir var 72 gráður sem er vel yfir uppgefnum hættumörkum framleiðanda vélarinnar. Nokkru fyrr kveðst aðstoðarflugmaðurinn hafa gert athugasemdir við að flughæðin væri aðeins 800 fet og þá hafi flugstjórinn hækkað vélina um stundarsakir í 1.000 fet. Um vitnisburð aðstoðarflugmannsins í skýrslunni segir meðal annarsSamkvæmt aðstoðarflugmanninum, í aðfluginu að kappakstursbrautinni, þá lýsti hann áhyggjum sínum varðandi fjölda áhorfenda á brautarsvæðinu og að hann vildi ekki fljúga lágt yfir svæðið Kom á daginn að engu munaði að vélin skylli á áhorfendum þar sem hún brotlenti og brotnaði í marga hluta sem þeyttust allt að 400 metra eftir brautinni og út af enda hennar. Að sögn rannsóknarnefndarinnar var það ákvörðun flugstjórans um lágflugið og framkvæmd þess sem olli slysinu. Ekkert hafi verið athugavert við flugvélina sjálfa. Í hinni kröppu beygju hafi hann brugðist rangt við með því að reyna að lyfta vélinni í stað þess að rétt hana af fyrst. Rannsóknarnefndin segir slík frávik frá venjubundnum ferlum hafa verið talin ásættanleg hjá sumum áhafnarmeðlimum hjá Mýflugi. Það hafi ekki gilt um stjórnendur félagsins. Síðari staðhæfingin stangast reyndar á við frásögn Björns Gunnarssonar læknis sem flaug mörg sjúkraflug með Mýflugi er hann starfaði á sjúkrahúsinu á Akureyri í áratug fram til 2012. Þannig sagði Björn frá því sem dæmi í viðtali við Fréttablaðið fimm mánuðum eftir slysið að framkvæmdastjóri og einn aðaleigandi Mýflugs, Leifur Hallgrímsson, hefði tekið lágflug yfir Akureyrarflugvelli á flugdegi sem þar var haldinn hátíðlegur.Það loddi við fara í einhver „show off“ og í þetta skipti varð ég virkilega hræddur. Það var langt út fyrir öll þægindamörk. Leifur reif vélina upp í krappa beygju þannig að maður fékk mörg g í þyngdarkraft. Ég hélt að minn síðasti dagur væri kominn. Í viðtalinu kvaðst Björn jafnframt ítrekað hafa varað heilbrigðisráðuneytið og stjórnendur sjúkrahússins við vinnubrögðum Mýflugs. „En öllu var svarað út í hött og lítið gert úr öllum umkvörtunum þar sem lýst var áhyggjum af öryggismálum. Maður sá að þetta leiddi ekki til neins og á endanum hætti maður,“ sagði Björn. Undir lokin hafi reksturinn þó batnað og hann „haft heldur minni áhyggjur“. Í yfirlýsingu frá Sigurði Bjarna Jónssyni, flugöryggisfulltrúa Mýflugs, í tilefni af útkomu skýrslu rannsóknarnefndarinnar, segir að félagið hafi gert breytingar frá því slysið varð. Akureyri Birtist í Fréttablaðinu Flugslys í Hlíðarfjalli Fréttir af flugi Tengdar fréttir Myndband af flugslysinu við Hlíðarfjallsveg Fréttastofa 365 birtir nú í fyrsta sinn opinberlega myndband sem sýnir þegar TF-MYX sjúkraflugvél Mýflugs brotlendir á akstursíþróttabraut við Hlíðarfjallsveg á Akureyri hinn 5. ágúst 2013. Tveir létust í flugslysinu. Fréttastofan metur það svo að birting myndbandsins eigi erindi við almenning m.a vegna forvarnar- og upplýsingagildis. 6. janúar 2014 15:30 Eins og kýrnar á vorin hjá Mýflugi Menningin meðal starfsmanna Mýflugs virðist vera fremur frjálsleg varðandi flug sem ekki tengist hefðbundnum verkefnum. Framkvæmdastjórinn segir hins vegar starfsumhverfið í besta lagi. 7. janúar 2014 07:00 Læknir óttaðist um líf sitt og spáði að sjúkraflug Mýflugs myndi enda illa Fyrrverandi læknisfræðilegur forsvarsmaður sjúkraflugs á Akureyri kveðst hafa gert margar athugasemdir við sjúkraflug Mýflugs. Hann hafi verið hætt kominn í lágflugi Leifs Hallgrímssonar, framkvæmdastjóra Mýflugs. 7. janúar 2014 07:00 Ísland í dag: Fréttaskýring um flugslysið við Hlíðarfjallsveg Í meðfylgjandi myndskeiði má nálgast fréttaskýringu sem birtist í Íslandi í dag á Stöð 2 í kvöld um flugslysið á akstursíþróttabrautinni við Hlíðarfjallsveg á Akureyri 5. ágúst síðastliðinn. Fjölskylda eins þeirra sem lést í slysinu hefur efasemdir um rannsókn rannsóknarnefndar samgönguslysa og hefur farið fram á lögreglurannsókn á slysinu. 6. janúar 2014 21:48 Mest lesið Sigurvegarar í keppni Musks ekki valdir af handahófi Erlent Útsendarar GRU sagðir hafa sent eldsprengjur með flugvélum Erlent Gera nú ráð fyrir 43 prósent meiri halla á ríkissjóði Innlent Pennsylvanía nauðsynleg til að tryggja sigur Erlent „Þetta var hræðilegt slys“ Innlent Stjórnarliðið reynir að hysja upp um sig brækurnar í vegamálum Innlent Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Einn fluttur á sjúkrahús eftir árekstur Innlent Formaður Kyndils lést í slysinu við Tungufljót Innlent Rauð veðurviðvörun og 80 flugferðum aflýst eða frestað Erlent Fleiri fréttir Gera nú ráð fyrir 43 prósent meiri halla á ríkissjóði Stjórnarliðið reynir að hysja upp um sig brækurnar í vegamálum Einn fluttur á sjúkrahús eftir árekstur Grasrótin að styrkjast eftir samstarf sem mögulega var of dýrkeypt Haustið 2008 að einhverju leyti „reyfarakennt“ Sex kílómetrar urðu átta í straumhörðum og ísköldum sjónum „Þetta var hræðilegt slys“ Hræðilegt slys og sögulegar kosningar Mögulega merki um að lítið magn kviku hafi verið á ferð Læknar boða miklu harðari aðgerðir Sigurður Ingi þögull um búsetuúrræðin Formaður Kyndils lést í slysinu við Tungufljót Leituðu áfram undir ís vegna misræmis milli lista og leiðsögumanna Yfirbuguðu konu með lítið barn og hníf í hendi Sjálfstæðismenn vilja taka upp samræmd próf Sjónum beint til vinstri í kosningapallborðinu Ríkið þrýsti læknum út í harðari verkfallsaðgerðir Aukaþingmaður leikur enn lausum hala Baráttan í Bandaríkjunum á lokametrunum Málið komið á „endastöð“ og rannsókn lokið Bergþór hæðist að Bjarna og Sigurði Inga Enginn stjórnmálamaður á loftslagsráðstefnu „Brottfararúrræði þurfa ekki að vera grimm eða harðneskjuleg” Enginn verið stuðaður með rafbyssu ennþá Þétt skjálftavirkni í nótt en ekki nægur kraftur fyrir kvikuhlaup Verkfallið hafi mikil áhrif á fáar fjölskyldur og lítil áhrif á samfélagið Umræða á Bylgjunni ekki ígildi stjórnvaldsákvörðunar Selur íbúð sem hann gerði upp og flytur í ódýrari íbúð Banaslys við Tungufljót Íbúum fjölgar og fjölgar í Fjallabyggð Sjá meira
Rannsóknarnefnd flugslysa segir flugstjóra sjúkraflugvélar Mýflugs hafa valdið því að vélin fórst ofan við Akureyri um verslunarmannahelgina 2013. Flugstjórinn og sjúkraflutningamaður um borð létust. Aðstoðarflugmaðurinn sem lifði slysið af kveðst hafa varað flugstjórann við hættulegu lágflugi. Sjúkraflugvélin TF-MYX skall á braut Bílaklúbbs Akureyrar í Hlíðarfjalli mánudaginn 5. ágúst 2013. Þar fór fram kappaksturskeppni. Eins og fram kom í Fréttablaðinu var flugstjórinn gjaldkeri bílaklúbbsins. Keppnin sjálf var nefnd eftir afa aðstoðarflugmannsins. TF-MYX var að koma frá Reykjavík eftir að hafa flutt sjúkling frá Hornafirði til Reykjavíkur. Samkvæmt aðstoðarflugmanninum nefndi flugstjórinn á bakaleiðinni norður að hann vildi fljúga yfir keppnisstaðinn. Að því er rannsóknarnefndin segir hafði flugstjórinn einu sinni áður flogið yfir akstursbrautina, þó úr gagnstæðri átt og án þeirrar kröppu beygju sem reyndin varð þennan afdrifaríka mánudag, 5. ágúst 2013. Sjúkraflutningamaður, bróðir sjúkraflutningamannsins sem lést, sagðist reyndar í samtali við Stöð 2 í janúar 2013 hafa farið í tvö slík lágflug með umræddum flugstjóra yfir akstursbrautinni. Beygjan sem flugmaðurinn tók er hann steypti vélinni yfir var 72 gráður sem er vel yfir uppgefnum hættumörkum framleiðanda vélarinnar. Nokkru fyrr kveðst aðstoðarflugmaðurinn hafa gert athugasemdir við að flughæðin væri aðeins 800 fet og þá hafi flugstjórinn hækkað vélina um stundarsakir í 1.000 fet. Um vitnisburð aðstoðarflugmannsins í skýrslunni segir meðal annarsSamkvæmt aðstoðarflugmanninum, í aðfluginu að kappakstursbrautinni, þá lýsti hann áhyggjum sínum varðandi fjölda áhorfenda á brautarsvæðinu og að hann vildi ekki fljúga lágt yfir svæðið Kom á daginn að engu munaði að vélin skylli á áhorfendum þar sem hún brotlenti og brotnaði í marga hluta sem þeyttust allt að 400 metra eftir brautinni og út af enda hennar. Að sögn rannsóknarnefndarinnar var það ákvörðun flugstjórans um lágflugið og framkvæmd þess sem olli slysinu. Ekkert hafi verið athugavert við flugvélina sjálfa. Í hinni kröppu beygju hafi hann brugðist rangt við með því að reyna að lyfta vélinni í stað þess að rétt hana af fyrst. Rannsóknarnefndin segir slík frávik frá venjubundnum ferlum hafa verið talin ásættanleg hjá sumum áhafnarmeðlimum hjá Mýflugi. Það hafi ekki gilt um stjórnendur félagsins. Síðari staðhæfingin stangast reyndar á við frásögn Björns Gunnarssonar læknis sem flaug mörg sjúkraflug með Mýflugi er hann starfaði á sjúkrahúsinu á Akureyri í áratug fram til 2012. Þannig sagði Björn frá því sem dæmi í viðtali við Fréttablaðið fimm mánuðum eftir slysið að framkvæmdastjóri og einn aðaleigandi Mýflugs, Leifur Hallgrímsson, hefði tekið lágflug yfir Akureyrarflugvelli á flugdegi sem þar var haldinn hátíðlegur.Það loddi við fara í einhver „show off“ og í þetta skipti varð ég virkilega hræddur. Það var langt út fyrir öll þægindamörk. Leifur reif vélina upp í krappa beygju þannig að maður fékk mörg g í þyngdarkraft. Ég hélt að minn síðasti dagur væri kominn. Í viðtalinu kvaðst Björn jafnframt ítrekað hafa varað heilbrigðisráðuneytið og stjórnendur sjúkrahússins við vinnubrögðum Mýflugs. „En öllu var svarað út í hött og lítið gert úr öllum umkvörtunum þar sem lýst var áhyggjum af öryggismálum. Maður sá að þetta leiddi ekki til neins og á endanum hætti maður,“ sagði Björn. Undir lokin hafi reksturinn þó batnað og hann „haft heldur minni áhyggjur“. Í yfirlýsingu frá Sigurði Bjarna Jónssyni, flugöryggisfulltrúa Mýflugs, í tilefni af útkomu skýrslu rannsóknarnefndarinnar, segir að félagið hafi gert breytingar frá því slysið varð.
Akureyri Birtist í Fréttablaðinu Flugslys í Hlíðarfjalli Fréttir af flugi Tengdar fréttir Myndband af flugslysinu við Hlíðarfjallsveg Fréttastofa 365 birtir nú í fyrsta sinn opinberlega myndband sem sýnir þegar TF-MYX sjúkraflugvél Mýflugs brotlendir á akstursíþróttabraut við Hlíðarfjallsveg á Akureyri hinn 5. ágúst 2013. Tveir létust í flugslysinu. Fréttastofan metur það svo að birting myndbandsins eigi erindi við almenning m.a vegna forvarnar- og upplýsingagildis. 6. janúar 2014 15:30 Eins og kýrnar á vorin hjá Mýflugi Menningin meðal starfsmanna Mýflugs virðist vera fremur frjálsleg varðandi flug sem ekki tengist hefðbundnum verkefnum. Framkvæmdastjórinn segir hins vegar starfsumhverfið í besta lagi. 7. janúar 2014 07:00 Læknir óttaðist um líf sitt og spáði að sjúkraflug Mýflugs myndi enda illa Fyrrverandi læknisfræðilegur forsvarsmaður sjúkraflugs á Akureyri kveðst hafa gert margar athugasemdir við sjúkraflug Mýflugs. Hann hafi verið hætt kominn í lágflugi Leifs Hallgrímssonar, framkvæmdastjóra Mýflugs. 7. janúar 2014 07:00 Ísland í dag: Fréttaskýring um flugslysið við Hlíðarfjallsveg Í meðfylgjandi myndskeiði má nálgast fréttaskýringu sem birtist í Íslandi í dag á Stöð 2 í kvöld um flugslysið á akstursíþróttabrautinni við Hlíðarfjallsveg á Akureyri 5. ágúst síðastliðinn. Fjölskylda eins þeirra sem lést í slysinu hefur efasemdir um rannsókn rannsóknarnefndar samgönguslysa og hefur farið fram á lögreglurannsókn á slysinu. 6. janúar 2014 21:48 Mest lesið Sigurvegarar í keppni Musks ekki valdir af handahófi Erlent Útsendarar GRU sagðir hafa sent eldsprengjur með flugvélum Erlent Gera nú ráð fyrir 43 prósent meiri halla á ríkissjóði Innlent Pennsylvanía nauðsynleg til að tryggja sigur Erlent „Þetta var hræðilegt slys“ Innlent Stjórnarliðið reynir að hysja upp um sig brækurnar í vegamálum Innlent Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Einn fluttur á sjúkrahús eftir árekstur Innlent Formaður Kyndils lést í slysinu við Tungufljót Innlent Rauð veðurviðvörun og 80 flugferðum aflýst eða frestað Erlent Fleiri fréttir Gera nú ráð fyrir 43 prósent meiri halla á ríkissjóði Stjórnarliðið reynir að hysja upp um sig brækurnar í vegamálum Einn fluttur á sjúkrahús eftir árekstur Grasrótin að styrkjast eftir samstarf sem mögulega var of dýrkeypt Haustið 2008 að einhverju leyti „reyfarakennt“ Sex kílómetrar urðu átta í straumhörðum og ísköldum sjónum „Þetta var hræðilegt slys“ Hræðilegt slys og sögulegar kosningar Mögulega merki um að lítið magn kviku hafi verið á ferð Læknar boða miklu harðari aðgerðir Sigurður Ingi þögull um búsetuúrræðin Formaður Kyndils lést í slysinu við Tungufljót Leituðu áfram undir ís vegna misræmis milli lista og leiðsögumanna Yfirbuguðu konu með lítið barn og hníf í hendi Sjálfstæðismenn vilja taka upp samræmd próf Sjónum beint til vinstri í kosningapallborðinu Ríkið þrýsti læknum út í harðari verkfallsaðgerðir Aukaþingmaður leikur enn lausum hala Baráttan í Bandaríkjunum á lokametrunum Málið komið á „endastöð“ og rannsókn lokið Bergþór hæðist að Bjarna og Sigurði Inga Enginn stjórnmálamaður á loftslagsráðstefnu „Brottfararúrræði þurfa ekki að vera grimm eða harðneskjuleg” Enginn verið stuðaður með rafbyssu ennþá Þétt skjálftavirkni í nótt en ekki nægur kraftur fyrir kvikuhlaup Verkfallið hafi mikil áhrif á fáar fjölskyldur og lítil áhrif á samfélagið Umræða á Bylgjunni ekki ígildi stjórnvaldsákvörðunar Selur íbúð sem hann gerði upp og flytur í ódýrari íbúð Banaslys við Tungufljót Íbúum fjölgar og fjölgar í Fjallabyggð Sjá meira
Myndband af flugslysinu við Hlíðarfjallsveg Fréttastofa 365 birtir nú í fyrsta sinn opinberlega myndband sem sýnir þegar TF-MYX sjúkraflugvél Mýflugs brotlendir á akstursíþróttabraut við Hlíðarfjallsveg á Akureyri hinn 5. ágúst 2013. Tveir létust í flugslysinu. Fréttastofan metur það svo að birting myndbandsins eigi erindi við almenning m.a vegna forvarnar- og upplýsingagildis. 6. janúar 2014 15:30
Eins og kýrnar á vorin hjá Mýflugi Menningin meðal starfsmanna Mýflugs virðist vera fremur frjálsleg varðandi flug sem ekki tengist hefðbundnum verkefnum. Framkvæmdastjórinn segir hins vegar starfsumhverfið í besta lagi. 7. janúar 2014 07:00
Læknir óttaðist um líf sitt og spáði að sjúkraflug Mýflugs myndi enda illa Fyrrverandi læknisfræðilegur forsvarsmaður sjúkraflugs á Akureyri kveðst hafa gert margar athugasemdir við sjúkraflug Mýflugs. Hann hafi verið hætt kominn í lágflugi Leifs Hallgrímssonar, framkvæmdastjóra Mýflugs. 7. janúar 2014 07:00
Ísland í dag: Fréttaskýring um flugslysið við Hlíðarfjallsveg Í meðfylgjandi myndskeiði má nálgast fréttaskýringu sem birtist í Íslandi í dag á Stöð 2 í kvöld um flugslysið á akstursíþróttabrautinni við Hlíðarfjallsveg á Akureyri 5. ágúst síðastliðinn. Fjölskylda eins þeirra sem lést í slysinu hefur efasemdir um rannsókn rannsóknarnefndar samgönguslysa og hefur farið fram á lögreglurannsókn á slysinu. 6. janúar 2014 21:48