2,9 milljarða tap en gera ráð fyrir hagnaði á síðari hluta ársins Eiður Þór Árnason skrifar 16. mars 2022 18:29 Jómfrúarflug flugfélagsins Play fór í loftið í júní í fyrra. Vísir/Vilhelm Tekjur flugfélagsins Play námu 16,4 milljónum Bandaríkjadala á árinu 2021 en tap ársins nam 22,5 milljónum dala, eða um 2,9 milljörðum íslenskra króna. Tekjur voru lægri en áætlanir gerðu ráð fyrir vegna neikvæðra áhrifa Covid-19 en kostnaður var samkvæmt áætlunum. Þetta kemur fram í tilkynningu frá flugfélaginu sem gerir ráð fyrir rekstrarhagnaði á síðari hluta ársins 2022 eftir að tengiflugsleiðarkerfið var tekið í gagnið. Að sögn stjórnenda hafa bókanir styrkst verulega með tilkomu þess. Play segir bókunarstöðuna hafa verið sterka að undanförnu og mikil uppsöfnuð eftirspurn hafi losnað úr læðingi við afnám sóttvarnatakmarkana víða um heim. Félagið hyggst auka starfsemi sína í yfirveguðum skrefum á næstu vikum og telur sig vera að auka framboð sitt á hárréttum tíma eftir að hafa farið sér hægt frá upphafi starfsemi sinnar. Engin áform um hlutafjáraukningu Ekki var gert ráð fyrir hagnaði á seinasta ári sem var fyrsta rekstrarár félagsins en starfsemi þess hófst ekki fyrr en á miðju ári. Flugfélagið er enn í uppbyggingarfasa og að sögn stjórnenda eru engin áform uppi um hlutafjáraukningu þar sem lausafjárstaða félagsins sé sterk, bókunarstaða góð og fyrirtækið beri engar vaxtaberandi skuldir. „Blikur eru á lofti í heimsmálunum eftir að Rússar réðust inn í Úkraínu en áhrifin á PLAY hafa fram til þessa takmarkast við hækkandi olíuverð því bókanir hafa haldið áfram að styrkjast. Gert er ráð fyrir að hækkanir á olíuverði vegna innrásarinnar muni valda um tíu milljóna Bandaríkjadala kostnaðarauka á þessu ári. Því verður mætt með aukinni ráðdeild í kostnaði og tilkomu sérstaks olíugjalds ofan á miðaverð líkt og margir stærstu samkeppnisaðilar PLAY hafa innleitt,“ segir jafnframt í tilkynningu. Birgir Jónsson forstjóri PlayVÍSIR/VILHELM Ekki með virkar olíuvarnir Play hefur ekki haft virkar olíuvarnir frá því að flugfélagið hóf starfsemi. Að sögn stjórnenda var félagið í þann mund að innleiða og kynna stefnu í olíuvörnum þegar innrás Rússa í Úkraínu hófst. Fallið var frá því í ljósi breyttrar stöðu og er þróun markaðsins í framhaldinu harla óljós á þessari stundu. „Markaðir bregðast hratt við síbreytilegri stöðu og PLAY hyggst ekki taka upp olíuvarnir fyrr en meiri fyrirsjáanleiki á markaði næst því annað telst of áhættusamt. Á móti er stefnt á að lágmarka rekstrarkostnað á öllum sviðum til þess að mæta háu olíuverði og girða fyrir áhrif þess á rekstur félagsins eins og kostur er,“ segir í tilkynningu. Birgir Jónsson, forstjóri Play, segir að síðasta ár hafi sýnt að það sé sannarlega tækifæri fyrir nýtt lággjaldaflugfélag á Íslandi. Tekist hafi að lágmarka áhrif heimsfaraldursins á reksturinn og undirbúa uppbyggingu arðbærs tengiflugskerfis milli Evrópu og Bandaríkjanna. „Leynivopnið okkar í því verkefni er hinn magnaði hópur starfsfólks sem er að störfum hjá félaginu, hópur sem er lausnamiðaður, faglegur og alltaf með bros á vör. Með flugi til Bandaríkjanna hefst nýr og spennandi kafli í sögu PLAY og ég hlakka mikið til að takast á við þær áskoranir og vinna nýja sigra við hlið minna mögnuðu samstarfsmanna hjá PLAY,“ segir Birgir. Fréttir af flugi Play Mest lesið Hvað þurfum við að eiga mikið til að geta hætt að vinna? Viðskipti innlent Herra Hnetusmjör tekjuhæstur í Iceguys Viðskipti innlent Endurbættur Kaffivagn opnar aftur í dag Viðskipti innlent Sektað fyrir að auglýsa of mikið fyrir Áramótaskaupið Viðskipti innlent Muni ekki hika við að hækka vexti Viðskipti innlent Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum Viðskipti innlent Kristján og Leó kaupa fyrrverandi höfuðstöðvar Landsvirkjunar Viðskipti innlent Bein útsending: Rökstyðja stýrivaxtaákvörðunina Viðskipti innlent Davíð trónir enn og aftur á toppnum Viðskipti innlent Ráðin til Fossa fjárfestingarbanka Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ósáttir með ákvörðun peningastefnunefndar Muni ekki hika við að hækka vexti Sektað fyrir að auglýsa of mikið fyrir Áramótaskaupið Kristján og Leó kaupa fyrrverandi höfuðstöðvar Landsvirkjunar Endurbættur Kaffivagn opnar aftur í dag Gleðiefni að fjármálaráðherri tali um aðhald í ríkisfjármálum Bein útsending: Rökstyðja stýrivaxtaákvörðunina Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum Ráðin til Fossa fjárfestingarbanka Birta nýja ákvörðun um stýrivexti í dag Hvað þurfum við að eiga mikið til að geta hætt að vinna? Herra Hnetusmjör tekjuhæstur í Iceguys Sante fer í hart við Heinemann Davíð trónir enn og aftur á toppnum Runólfur á toppi tekjulistans yfir launahæstu embættismennina og forstjórana Ólafur Ragnar með rúma milljón meira en næsti maður Forstjórarnir sem möluðu gull í fyrra Ráðin framkvæmdastjóri Frama Afar ósátt við „óskiljanlega“ sekt Samkeppniseftirlitsins Taka sæti í framkvæmdastjórn Arctic Adventures Landsvirkjun sektuð um 1,4 milljarða fyrir að undirbjóða keppinauta Kalt stríð sé í gangi á netinu Sjö Airbus-þotur verða komnar í flotann í vetur Tvö fjölbýlishús í stað bensínstöðvar á Háaleitisbraut Sekta Símann fyrir að auglýsa erlenda veðmálasíðu Róbert Aron og Einar Örn taka við rekstri Kolaportsins Forstjóri Kaldvíkur lét af störfum í samráði við stjórn Fríhöfnin endurhönnuð í anda íslenskrar náttúru Gervigreindin geti verið lykillinn að tollalækkun Besti fjórðungurinn í sögu Alvotech Sjá meira
Þetta kemur fram í tilkynningu frá flugfélaginu sem gerir ráð fyrir rekstrarhagnaði á síðari hluta ársins 2022 eftir að tengiflugsleiðarkerfið var tekið í gagnið. Að sögn stjórnenda hafa bókanir styrkst verulega með tilkomu þess. Play segir bókunarstöðuna hafa verið sterka að undanförnu og mikil uppsöfnuð eftirspurn hafi losnað úr læðingi við afnám sóttvarnatakmarkana víða um heim. Félagið hyggst auka starfsemi sína í yfirveguðum skrefum á næstu vikum og telur sig vera að auka framboð sitt á hárréttum tíma eftir að hafa farið sér hægt frá upphafi starfsemi sinnar. Engin áform um hlutafjáraukningu Ekki var gert ráð fyrir hagnaði á seinasta ári sem var fyrsta rekstrarár félagsins en starfsemi þess hófst ekki fyrr en á miðju ári. Flugfélagið er enn í uppbyggingarfasa og að sögn stjórnenda eru engin áform uppi um hlutafjáraukningu þar sem lausafjárstaða félagsins sé sterk, bókunarstaða góð og fyrirtækið beri engar vaxtaberandi skuldir. „Blikur eru á lofti í heimsmálunum eftir að Rússar réðust inn í Úkraínu en áhrifin á PLAY hafa fram til þessa takmarkast við hækkandi olíuverð því bókanir hafa haldið áfram að styrkjast. Gert er ráð fyrir að hækkanir á olíuverði vegna innrásarinnar muni valda um tíu milljóna Bandaríkjadala kostnaðarauka á þessu ári. Því verður mætt með aukinni ráðdeild í kostnaði og tilkomu sérstaks olíugjalds ofan á miðaverð líkt og margir stærstu samkeppnisaðilar PLAY hafa innleitt,“ segir jafnframt í tilkynningu. Birgir Jónsson forstjóri PlayVÍSIR/VILHELM Ekki með virkar olíuvarnir Play hefur ekki haft virkar olíuvarnir frá því að flugfélagið hóf starfsemi. Að sögn stjórnenda var félagið í þann mund að innleiða og kynna stefnu í olíuvörnum þegar innrás Rússa í Úkraínu hófst. Fallið var frá því í ljósi breyttrar stöðu og er þróun markaðsins í framhaldinu harla óljós á þessari stundu. „Markaðir bregðast hratt við síbreytilegri stöðu og PLAY hyggst ekki taka upp olíuvarnir fyrr en meiri fyrirsjáanleiki á markaði næst því annað telst of áhættusamt. Á móti er stefnt á að lágmarka rekstrarkostnað á öllum sviðum til þess að mæta háu olíuverði og girða fyrir áhrif þess á rekstur félagsins eins og kostur er,“ segir í tilkynningu. Birgir Jónsson, forstjóri Play, segir að síðasta ár hafi sýnt að það sé sannarlega tækifæri fyrir nýtt lággjaldaflugfélag á Íslandi. Tekist hafi að lágmarka áhrif heimsfaraldursins á reksturinn og undirbúa uppbyggingu arðbærs tengiflugskerfis milli Evrópu og Bandaríkjanna. „Leynivopnið okkar í því verkefni er hinn magnaði hópur starfsfólks sem er að störfum hjá félaginu, hópur sem er lausnamiðaður, faglegur og alltaf með bros á vör. Með flugi til Bandaríkjanna hefst nýr og spennandi kafli í sögu PLAY og ég hlakka mikið til að takast á við þær áskoranir og vinna nýja sigra við hlið minna mögnuðu samstarfsmanna hjá PLAY,“ segir Birgir.
Fréttir af flugi Play Mest lesið Hvað þurfum við að eiga mikið til að geta hætt að vinna? Viðskipti innlent Herra Hnetusmjör tekjuhæstur í Iceguys Viðskipti innlent Endurbættur Kaffivagn opnar aftur í dag Viðskipti innlent Sektað fyrir að auglýsa of mikið fyrir Áramótaskaupið Viðskipti innlent Muni ekki hika við að hækka vexti Viðskipti innlent Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum Viðskipti innlent Kristján og Leó kaupa fyrrverandi höfuðstöðvar Landsvirkjunar Viðskipti innlent Bein útsending: Rökstyðja stýrivaxtaákvörðunina Viðskipti innlent Davíð trónir enn og aftur á toppnum Viðskipti innlent Ráðin til Fossa fjárfestingarbanka Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ósáttir með ákvörðun peningastefnunefndar Muni ekki hika við að hækka vexti Sektað fyrir að auglýsa of mikið fyrir Áramótaskaupið Kristján og Leó kaupa fyrrverandi höfuðstöðvar Landsvirkjunar Endurbættur Kaffivagn opnar aftur í dag Gleðiefni að fjármálaráðherri tali um aðhald í ríkisfjármálum Bein útsending: Rökstyðja stýrivaxtaákvörðunina Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum Ráðin til Fossa fjárfestingarbanka Birta nýja ákvörðun um stýrivexti í dag Hvað þurfum við að eiga mikið til að geta hætt að vinna? Herra Hnetusmjör tekjuhæstur í Iceguys Sante fer í hart við Heinemann Davíð trónir enn og aftur á toppnum Runólfur á toppi tekjulistans yfir launahæstu embættismennina og forstjórana Ólafur Ragnar með rúma milljón meira en næsti maður Forstjórarnir sem möluðu gull í fyrra Ráðin framkvæmdastjóri Frama Afar ósátt við „óskiljanlega“ sekt Samkeppniseftirlitsins Taka sæti í framkvæmdastjórn Arctic Adventures Landsvirkjun sektuð um 1,4 milljarða fyrir að undirbjóða keppinauta Kalt stríð sé í gangi á netinu Sjö Airbus-þotur verða komnar í flotann í vetur Tvö fjölbýlishús í stað bensínstöðvar á Háaleitisbraut Sekta Símann fyrir að auglýsa erlenda veðmálasíðu Róbert Aron og Einar Örn taka við rekstri Kolaportsins Forstjóri Kaldvíkur lét af störfum í samráði við stjórn Fríhöfnin endurhönnuð í anda íslenskrar náttúru Gervigreindin geti verið lykillinn að tollalækkun Besti fjórðungurinn í sögu Alvotech Sjá meira