Þjálfun flugmanna að hefjast á fyrstu rafmagnsflugvél Íslands Kristján Már Unnarsson skrifar 4. júlí 2022 22:42 Rafmagnsflugvélin TF-KWH dregin út úr flugskýli Geirfugls í Fluggörðum síðdegis. Frumkvöðlarnir Friðrik Pálsson og Matthías Sveinbjörnsson draga vélina ásamt sænska flugkennaranum Rickard Carlsson, sem heldur um skrúfuna. Einar Árnason Fyrsta rafmagnsflugvél Íslands er komin með flughæfisskírteini og hefst þjálfun flugmanna á næstu dögum. Flugvélin var dregin út úr flugskýli á Reykjavíkurflugvelli síðdegis en stefnt er að því að æfinga- og reynsluflug verði frá flugvellinum á Hellu á Rangárvöllum. Í fréttum Stöðvar 2 mátti sjá myndir af flugvélinni á Reykjavíkurflugvelli en hálft ár er frá því hún kom með skipi til landsins, ósamansett í vagni. Núna er hún loksins orðin flughæf. Þeir Friðrik Pálsson, hótelstjóri á Rangá, og Matthías Sveinbjörnsson, forseti Flugmálafélags Íslands, höfðu frumkvæði að því vélin var keypt en þeir hafa síðan fengið til liðs við sig sterka bakhjarla. Félagið Rafmagnsflug ehf., sem stofnað var um verkefnið, flutti vélina til landsins með það að markmiði að taka frumkvæði í orkuskiptum í flugi, þjálfa starfsfólk í þessari nýju tækni og kynna hana fyrir landsmönnum. Þeir Friðrik Pálsson og Matthías Sveinbjörnsson stóðu fyrir því að fyrsta rafmagnsflugvélin var keypt til landsins. Hún er tveggja sæta af gerðinni Pipistrel.KMU „Þetta er fyrsta skráða íslenska flugvélin sem gengur eingöngu fyrir rafmagni,“ segir Matthías. Búið sé að þjálfa flugvirkja í að sinna rafmagnsflugvélum. „Og nú er bara næsta skref að fara að þjálfa flugmenn og svo getum við farið að leyfa fólki að prófa,“ segir Matthías. Í fréttatilkynningu segja aðstandendur verkefnisins að Ísland sé í einstakri stöðu til þess að vera í fararbroddi í heiminum hvað orkuskipti í flugi varðar vegna stuttra flugleiða innanlands, góðs aðgengis að umhverfisvænni raforku, auk þess sem lega landsins milli Evrópu og Norður-Ameríku geti til framtíðar skapað margvísleg tækifæri þegar komi að orkuskiptum í millilandaflugi. Friðrik Pálsson tekur undir þá fullyrðingu að rafvæðing flugsins marki ákveðin þáttaskil. „Og meira en svo. Þegar rafmagnsbílarnir voru að byrja á sínum tíma þá voru margir sem ekki höfðu trú á því. Síðan hefur orðið algjör bylting í hugsunarhætti. Mjög margir tala um það í dag að við eigum eftir að sjá að flugið verði umhverfisvænsti ferðamátinn. Og þá tökum við líka mið af því að það verði umhverfisvænna en rafmagnsbílar,“ segir Friðrik. Nöfn helstu bakhjarla verkefnisins eru merkt á flugvélinni. Í þeim hópi eru nokkur af stærstu fyrirtækjum landsins sem og helstu flugskólar, en vélin er einkum ætluð til flugkennslu.KMU Sænskur flugkennari, Rickard Carlsson, kom til landsins í dag til að kenna fjórum íslenskum flugkennurum á vélina. „Þetta er ekki bara umhverfisvænt. Þetta er líka ódýrara. Þetta er einfaldara í rekstri. Þetta er hljóðlátt. Það er svo margt sem fylgir þessu og algerlega skref sem við verðum að taka og reyna að flýta okkur eins hratt í þá átt að það verði raunveruleg orkuskipti í flugi,“ segir Matthías. Í fréttatilkynningu segir að fyrst um sinn sé raunhæft að horfa til orkuskipta minni flugvéla og því næst í farþegaflugi innanlands. Til þess að gera orkuskipti möguleg sé samstarf lykilaðila mikilvægt, svo sem flugfélaga, flugvalla og orkufyrirtækja. En hvenær má ætla að farþegaflug innanlands verði orðið rafvætt? „Það eru aðilar sem eru að framleiða vélar núna sem eru nokkurn veginn fullvissir um það að í byrjun árs 2026 þá verði nítján sæta flugvélar farnar að fljúga, bæði hér innanlands á Íslandi þessvegna, og víða í Evrópu,“ svarar Friðrik. Hér má sjá frétt Stöðvar 2: Fréttir af flugi Loftslagsmál Umhverfismál Reykjavíkurflugvöllur Orkumál Orkuskipti Tengdar fréttir Fyrsta rafmagnsflugvélin í sögu íslensks flugs komin til landsins Fyrsta rafmagnsflugvél Íslendinga kom til landsins með skipi í dag, innpökkuð í vagni. Þessari litlu tveggja sæta flugvél er ætlað að kynna Íslendingum rafvæðingu flugsins og er vonast til að hún verði komin í flugkennslu með vorinu. 27. desember 2021 21:31 Fyrsti rafmagnsflugmaður Íslands: „Ótrúlega spennandi að vera partur af þessari þróun“ Eyleif Ósk er 25 ára gömul og starfar sem flugkennari og flugmaður í Svíþjóð, þar sem hún sérhæfir sig í að fljúga rafmagns flugvélum. Eftir að hafa spurst fyrir hér heima segir hún ljóst að hún sé fyrsti rafmagns flugmaður Íslands. Blaðamaður hafði samband við Eyleif og fékk að skyggnast inn í hennar spennandi heim. 23. maí 2022 15:06 Flugvélin sem gæti orðið sú fyrsta rafknúna hjá Icelandair Ráðamenn Icelandair telja að vetnis- og rafmagnsflugvélar geti orðið raunhæfur kostur í innanlandsfluginu á fáum árum og hafa skrifað undir tvær viljayfirlýsingar við erlend fyrirtæki með það að markmiði að verða á meðal fyrstu flugfélaga heims til að gera innanlandsflug kolefnislaust. 14. júlí 2021 22:44 Spáir því að Íslendingar fljúgi á rafmagni innan 7 til 8 ára Rafmagnsbylting er framundan í flugsamgöngum, að mati flugáhugamannsins Friðriks Pálssonar, sem spáir því að rafknúnar flugvélar verði farnar að fljúga í innanlandsfluginu innan sjö til átta ára. 9. júní 2020 23:24 Mest lesið Sósíalistar mælast inni og Vinstri græn í lífshættu Innlent Arion opnar dagvistun til að auðvelda starfsfólki að brúa bilið Innlent Áfram séreign inn á lánin og ekkert kílómetragjald í bili Innlent Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent „Leið eins og ég hefði verið kýld í magann þegar ég las þetta“ Innlent Tilnefning Gaetz sem dómsmálaráðherra vekur furðu og reiði Erlent „Nei, Áslaug Arna“ Innlent Maðurinn sem lögregla lýsti eftir er fundinn Innlent Fimm sveitarstjórnarfulltrúar í Strandabyggð beðist lausnar Innlent Sammála um níkótínpúðana en ekki áfengissöluna Innlent Fleiri fréttir Refsing milduð í stóra skútumálinu Sósíalistar færu ekki í stjórn sem ætlaði að selja Íslandsbanka Hugmyndir Ingu séu aðför að kjörum alls vinnandi fólks Hjúkrunarfræðingar hafa skrifað undir samning Arion opnar dagvistun til að auðvelda starfsfólki að brúa bilið Einkavæðing í heilbrigðiskerfinu: Skýr mörk á milli hægri og vinstri Lýsa eftir konu með heilabilun Samherji lagði listamanninn Odee Myndband sýnir umfang skriðanna í Eyrarhlíð Fimm sveitarstjórnarfulltrúar í Strandabyggð beðist lausnar Sósíalistar mælast inni og Vinstri græn í lífshættu Þinglok strax eftir helgina Glæný Maskínukönnun kynnt í hádegisfréttum Sammála um níkótínpúðana en ekki áfengissöluna Áfram séreign inn á lánin og ekkert kílómetragjald í bili Flateyringum ráðlagt að sjóða neysluvatn Maðurinn sem lögregla lýsti eftir er fundinn „Leið eins og ég hefði verið kýld í magann þegar ég las þetta“ „Nei, Áslaug Arna“ Grænlendingar fá Erling til að gera Grænland grænna Rúmar hundrað milljónir í þágu barna í Mosfellsbæ Eftirlýstur frambjóðandi dregur sig í hlé Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Brot úr leyniupptökunum í fréttatímanum „Berum ekki ábyrgð á því sem að fólk segir úti í bæ“ Ríkislögreglustjóri beinir sjónum sínum að leynilegri upptöku Tilefni til að kanna hvort ráðherra hafi farið á svig við siðareglur Hundruð umsókna frá bændum vegna tjóns í kuldatíð í vor og sumar Margeir stefnir ríkinu Kjóstu rétt á Vísi Sjá meira
Í fréttum Stöðvar 2 mátti sjá myndir af flugvélinni á Reykjavíkurflugvelli en hálft ár er frá því hún kom með skipi til landsins, ósamansett í vagni. Núna er hún loksins orðin flughæf. Þeir Friðrik Pálsson, hótelstjóri á Rangá, og Matthías Sveinbjörnsson, forseti Flugmálafélags Íslands, höfðu frumkvæði að því vélin var keypt en þeir hafa síðan fengið til liðs við sig sterka bakhjarla. Félagið Rafmagnsflug ehf., sem stofnað var um verkefnið, flutti vélina til landsins með það að markmiði að taka frumkvæði í orkuskiptum í flugi, þjálfa starfsfólk í þessari nýju tækni og kynna hana fyrir landsmönnum. Þeir Friðrik Pálsson og Matthías Sveinbjörnsson stóðu fyrir því að fyrsta rafmagnsflugvélin var keypt til landsins. Hún er tveggja sæta af gerðinni Pipistrel.KMU „Þetta er fyrsta skráða íslenska flugvélin sem gengur eingöngu fyrir rafmagni,“ segir Matthías. Búið sé að þjálfa flugvirkja í að sinna rafmagnsflugvélum. „Og nú er bara næsta skref að fara að þjálfa flugmenn og svo getum við farið að leyfa fólki að prófa,“ segir Matthías. Í fréttatilkynningu segja aðstandendur verkefnisins að Ísland sé í einstakri stöðu til þess að vera í fararbroddi í heiminum hvað orkuskipti í flugi varðar vegna stuttra flugleiða innanlands, góðs aðgengis að umhverfisvænni raforku, auk þess sem lega landsins milli Evrópu og Norður-Ameríku geti til framtíðar skapað margvísleg tækifæri þegar komi að orkuskiptum í millilandaflugi. Friðrik Pálsson tekur undir þá fullyrðingu að rafvæðing flugsins marki ákveðin þáttaskil. „Og meira en svo. Þegar rafmagnsbílarnir voru að byrja á sínum tíma þá voru margir sem ekki höfðu trú á því. Síðan hefur orðið algjör bylting í hugsunarhætti. Mjög margir tala um það í dag að við eigum eftir að sjá að flugið verði umhverfisvænsti ferðamátinn. Og þá tökum við líka mið af því að það verði umhverfisvænna en rafmagnsbílar,“ segir Friðrik. Nöfn helstu bakhjarla verkefnisins eru merkt á flugvélinni. Í þeim hópi eru nokkur af stærstu fyrirtækjum landsins sem og helstu flugskólar, en vélin er einkum ætluð til flugkennslu.KMU Sænskur flugkennari, Rickard Carlsson, kom til landsins í dag til að kenna fjórum íslenskum flugkennurum á vélina. „Þetta er ekki bara umhverfisvænt. Þetta er líka ódýrara. Þetta er einfaldara í rekstri. Þetta er hljóðlátt. Það er svo margt sem fylgir þessu og algerlega skref sem við verðum að taka og reyna að flýta okkur eins hratt í þá átt að það verði raunveruleg orkuskipti í flugi,“ segir Matthías. Í fréttatilkynningu segir að fyrst um sinn sé raunhæft að horfa til orkuskipta minni flugvéla og því næst í farþegaflugi innanlands. Til þess að gera orkuskipti möguleg sé samstarf lykilaðila mikilvægt, svo sem flugfélaga, flugvalla og orkufyrirtækja. En hvenær má ætla að farþegaflug innanlands verði orðið rafvætt? „Það eru aðilar sem eru að framleiða vélar núna sem eru nokkurn veginn fullvissir um það að í byrjun árs 2026 þá verði nítján sæta flugvélar farnar að fljúga, bæði hér innanlands á Íslandi þessvegna, og víða í Evrópu,“ svarar Friðrik. Hér má sjá frétt Stöðvar 2:
Fréttir af flugi Loftslagsmál Umhverfismál Reykjavíkurflugvöllur Orkumál Orkuskipti Tengdar fréttir Fyrsta rafmagnsflugvélin í sögu íslensks flugs komin til landsins Fyrsta rafmagnsflugvél Íslendinga kom til landsins með skipi í dag, innpökkuð í vagni. Þessari litlu tveggja sæta flugvél er ætlað að kynna Íslendingum rafvæðingu flugsins og er vonast til að hún verði komin í flugkennslu með vorinu. 27. desember 2021 21:31 Fyrsti rafmagnsflugmaður Íslands: „Ótrúlega spennandi að vera partur af þessari þróun“ Eyleif Ósk er 25 ára gömul og starfar sem flugkennari og flugmaður í Svíþjóð, þar sem hún sérhæfir sig í að fljúga rafmagns flugvélum. Eftir að hafa spurst fyrir hér heima segir hún ljóst að hún sé fyrsti rafmagns flugmaður Íslands. Blaðamaður hafði samband við Eyleif og fékk að skyggnast inn í hennar spennandi heim. 23. maí 2022 15:06 Flugvélin sem gæti orðið sú fyrsta rafknúna hjá Icelandair Ráðamenn Icelandair telja að vetnis- og rafmagnsflugvélar geti orðið raunhæfur kostur í innanlandsfluginu á fáum árum og hafa skrifað undir tvær viljayfirlýsingar við erlend fyrirtæki með það að markmiði að verða á meðal fyrstu flugfélaga heims til að gera innanlandsflug kolefnislaust. 14. júlí 2021 22:44 Spáir því að Íslendingar fljúgi á rafmagni innan 7 til 8 ára Rafmagnsbylting er framundan í flugsamgöngum, að mati flugáhugamannsins Friðriks Pálssonar, sem spáir því að rafknúnar flugvélar verði farnar að fljúga í innanlandsfluginu innan sjö til átta ára. 9. júní 2020 23:24 Mest lesið Sósíalistar mælast inni og Vinstri græn í lífshættu Innlent Arion opnar dagvistun til að auðvelda starfsfólki að brúa bilið Innlent Áfram séreign inn á lánin og ekkert kílómetragjald í bili Innlent Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent „Leið eins og ég hefði verið kýld í magann þegar ég las þetta“ Innlent Tilnefning Gaetz sem dómsmálaráðherra vekur furðu og reiði Erlent „Nei, Áslaug Arna“ Innlent Maðurinn sem lögregla lýsti eftir er fundinn Innlent Fimm sveitarstjórnarfulltrúar í Strandabyggð beðist lausnar Innlent Sammála um níkótínpúðana en ekki áfengissöluna Innlent Fleiri fréttir Refsing milduð í stóra skútumálinu Sósíalistar færu ekki í stjórn sem ætlaði að selja Íslandsbanka Hugmyndir Ingu séu aðför að kjörum alls vinnandi fólks Hjúkrunarfræðingar hafa skrifað undir samning Arion opnar dagvistun til að auðvelda starfsfólki að brúa bilið Einkavæðing í heilbrigðiskerfinu: Skýr mörk á milli hægri og vinstri Lýsa eftir konu með heilabilun Samherji lagði listamanninn Odee Myndband sýnir umfang skriðanna í Eyrarhlíð Fimm sveitarstjórnarfulltrúar í Strandabyggð beðist lausnar Sósíalistar mælast inni og Vinstri græn í lífshættu Þinglok strax eftir helgina Glæný Maskínukönnun kynnt í hádegisfréttum Sammála um níkótínpúðana en ekki áfengissöluna Áfram séreign inn á lánin og ekkert kílómetragjald í bili Flateyringum ráðlagt að sjóða neysluvatn Maðurinn sem lögregla lýsti eftir er fundinn „Leið eins og ég hefði verið kýld í magann þegar ég las þetta“ „Nei, Áslaug Arna“ Grænlendingar fá Erling til að gera Grænland grænna Rúmar hundrað milljónir í þágu barna í Mosfellsbæ Eftirlýstur frambjóðandi dregur sig í hlé Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Brot úr leyniupptökunum í fréttatímanum „Berum ekki ábyrgð á því sem að fólk segir úti í bæ“ Ríkislögreglustjóri beinir sjónum sínum að leynilegri upptöku Tilefni til að kanna hvort ráðherra hafi farið á svig við siðareglur Hundruð umsókna frá bændum vegna tjóns í kuldatíð í vor og sumar Margeir stefnir ríkinu Kjóstu rétt á Vísi Sjá meira
Fyrsta rafmagnsflugvélin í sögu íslensks flugs komin til landsins Fyrsta rafmagnsflugvél Íslendinga kom til landsins með skipi í dag, innpökkuð í vagni. Þessari litlu tveggja sæta flugvél er ætlað að kynna Íslendingum rafvæðingu flugsins og er vonast til að hún verði komin í flugkennslu með vorinu. 27. desember 2021 21:31
Fyrsti rafmagnsflugmaður Íslands: „Ótrúlega spennandi að vera partur af þessari þróun“ Eyleif Ósk er 25 ára gömul og starfar sem flugkennari og flugmaður í Svíþjóð, þar sem hún sérhæfir sig í að fljúga rafmagns flugvélum. Eftir að hafa spurst fyrir hér heima segir hún ljóst að hún sé fyrsti rafmagns flugmaður Íslands. Blaðamaður hafði samband við Eyleif og fékk að skyggnast inn í hennar spennandi heim. 23. maí 2022 15:06
Flugvélin sem gæti orðið sú fyrsta rafknúna hjá Icelandair Ráðamenn Icelandair telja að vetnis- og rafmagnsflugvélar geti orðið raunhæfur kostur í innanlandsfluginu á fáum árum og hafa skrifað undir tvær viljayfirlýsingar við erlend fyrirtæki með það að markmiði að verða á meðal fyrstu flugfélaga heims til að gera innanlandsflug kolefnislaust. 14. júlí 2021 22:44
Spáir því að Íslendingar fljúgi á rafmagni innan 7 til 8 ára Rafmagnsbylting er framundan í flugsamgöngum, að mati flugáhugamannsins Friðriks Pálssonar, sem spáir því að rafknúnar flugvélar verði farnar að fljúga í innanlandsfluginu innan sjö til átta ára. 9. júní 2020 23:24
Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent
Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“
Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent