Þegar stórútgerðin gleypir allt – er kominn tími á norskar lausnir? Kjartan Sveinsson skrifar 26. nóvember 2025 15:30 Á þessum síðustu og verstu tímum þegar íslenskur sjávarútvegur stendur frammi fyrir umtalsverðum samdrætti í þorskafla vaknar óhjákvæmilega sú spurning hvort við getum lært af reynslu annarra þjóða. Norðmenn, sem búa að svipaðri sjósókn og hafa lengi verið í fremstu röð þegar kemur að sjálfbærri fiskveiðistjórnun, eru sérstaklega áhugaverðir í því samhengi. Með því að skoða viðbrögð Norðmanna við þeim áskorunum sem fylgja skerðingum í aflaheimildum má finna mikilvægar vísbendingar um hvernig hægt er að tryggja bæði sjálfbærni og réttláta skiptingu aflaheimilda meðal ólíkra útgerðarforma án þess að fórna hagkvæmni – og forðast að smábátar og minni útgerðir verði undir í baráttunni fyrir tilverurétti sínum Samdráttur í þorski bitnar mest á smábátum Vandamálin sem samdráttur í ráðgjöf á þorski eru að valda smábátum kristallast í vandræðagangi innan Innviðaráðuneytisins. Í haust hefur gengið illa að ákveða hvernig eigi að úthluta þeim 5,3% af bolfiski sem ráðherra hefur yfir að ráða til byggðaaðgerða. Ljóst er að félagslegi hluti kerfisins dugar hvergi til enda er smábátaútgerð komin langt fram yfir sársaukamörk og farin að hljóta varanlegan skaða af skerðingum. Tilfærslur milli potta innan kerfisins eru skólabókardæmi um það að taka úr einum vasa til að setja í hinn. Það er því öllum ljóst að smábátaútgerðir geta ekki tekið meiri skerðingu á sig. Eflaust hlakkar í útgerðarrisunum við þetta enda hafa trillurnar verið þyrnir í augum þeirra svo áratugum skiptir. Skemmst er frá því að segja að stórútgerðinni tókst að stöðva strandveiðivertíðina sem leið með því að bera fyrir sig einhverri úrkynjun á jafnræðisreglunni: ef 2000 tonnum yrði bætt við 5,3% kerfið ættu kvótaþegar, eðli málsins samkvæmt, að fá 40.000 tonna aukningu á móti. Þetta var nóg til að hræða líftóruna úr ríkisstjórninni og senda okkur í land um miðjan júlí. Norðmenn sýna okkur veginn Norðmenn standa frammi fyrir sömu vandræðum varðandi samdrátt í þorski. Þeir hafa þó lagt töluvert meiri og hnitmiðaðri vinnu í að greina vandamálin og finna lausnir. Nýlega birti Det kongelige nærings- og fiskeridepartementet (Atvinnuvegaráðuneyti þeirra Norðmanna) veglega skýrslu sem nefnist Fólk, fiskur og samfélag – kvótastefna fyrir fyrirsjáanleika og réttláta skiptingu. Þar má finna nokkur atriði sem við ættum að taka okkur til fyrirmyndar. Norðmenn sjá gildi smábátaflotans Í fyrsta lagi er það augljóst í allri umfjöllun norska atvinnuvegaráðuneytisins hversu mikils virði smábátaflotinn er í þeirra augum. Í skýrslunni kemur glögglega fram að ráðuneytið áttar sig á hve mikilvægar smábátaveiðar eru fyrir samfélagið, umhverfið og efnahagslífið. Félagslega gegna smábátarnir lykilhlutverki í heimabyggðunum; þeir skapa störf í dreifðum byggðum sem hafa ekkert annað til að reiða sig á, varðveita mikilvægan hluta menningararfs Norðmanna og opna upprennandi sjómönnum leið inn í atvinnugreinina. Þegar litið er til umhverfisáhrifa eru veiðiaðferðir smábáta mun vistvænni, sem stuðlar að minni röskun vistkerfisins og betri verndun (og þar með nýtingu) auðlinda. Efnahagslega eru smábátarnir hryggjarstykkið í atvinnulífi smærri sjávarþorpa, meðal annars með því að landa afla beint í heimahafnir, aðlagast auðveldlega breyttum aðstæðum og stuðla að verðmætasköpun ásamt því að nýta sérhæfð markaðstækifæri. Hagkvæmni einskis nýt án byggðafestu Í öðru lagi vekur það sérstaka athygli hvernig norska ráðuneytið forgangsraðar hinar þrjár stoðir sjálfbærni. Norsk lög um stjórn fiskveiða lúta sömu markmiðum og þau íslensku – að stuðla að verndun og hagkvæmri nýtingu nytjastofna og tryggja með því trausta atvinnu og byggð í landinu. Íslendingar hafa löngum látið byggðasjónarmiðin lúta í lægra haldi fyrir „hagkvæmni“ sem hefur lagt hvert sjávarplássið að fætur öðru í rúst. Hjá Norðmönnum er þessu öfugt farið enda líta þeir þannig á að hagkvæmni sé einskis nýt ef hún gagnast ekki fólkinu í landinu. Smábátar mikilvægur liður í efnahagslífinu Í þriðja lagi, sem tengist atriðinu hér á undan, þá eyðir norska ráðuneytið töluverðu púðri í að skoða hvaða áhrif stuðningur við smábáta hefur á hagræna þætti kvótakerfisins. Það kemst að þeirri niðurstöðu að fjölbreytni flotans stuðli að betri dreifingu efnahagslegs ávinnings sjávarútvegsins – bæði til einstaklinga og byggða – sem styrkir atvinnulíf og viðheldur byggð í sjávarplássum. Strandveiðiflotinn er sérstaklega vel til þess fallinn að nýta staðbundnar auðlindir á hagkvæman hátt og tryggir ferskt hráefni fyrir vinnslur á staðnum, sem styrkir stoðir efnahagslífs heimabyggðanna. Fækkun smærri báta og samþjöppun kvóta hefur leitt til færri starfa, sem ógnar efnahagslegum grunni hinna dreifðu byggða. Þá er smábátaflotinn mikilvægur fyrir nýliðun og kynslóðaskipti, sem tryggir samfellu í efnahagslegri virkni í sjávarþorpa. Áherslan er á fjölbreytt útgerðarform frekar en að setja öll egg í sömu körfu. Smábátar njóta sérstakrar verndar Í fjórða lagi hafa Norðmenn fundið ásættanlega leið til að verja minnstu útgerðirnar gegn kvótaskerðingu, hinn svokallaða „trålstigen“ eða togarakvarðinn. Hlutverk þessa kvarða er að tryggja fyrirsjáanlega skiptingu aflaheimilda milli togaraflotans og smábátaflotans þar sem smábátar fá stærri hlut þegar ráðgjöf dregst saman, en togaraflotinn stærri hlut þegar aflinn eykst. Meginreglan byggir á að kvóti fyrir félagslega kerfið sé tekinn „af toppnum“ af heildarkvótanum og tryggja þannig lágmarksheimildir til smábáta sem ekki geta staðið af sér miklar sveiflur í vísindalegri ráðgjöf. Norska ríkisstjórnin hefði sem sagt látið jafnræðisregluhótanir SFS sem vind um eyru þjóta. Fylgjum fordæmi Norðmanna Norðmenn hafa sannað, svo ekki verði um villst, að stuðningur við tilverurétt smábáta leiðir aðeins til góðs. Það er engin ástæða til að ætla að Íslendingar geti ekki fylgt þessu fordæmi frændsystkina okkar. Stærstu sjávarútvegsfyrirtæki landsins hafa sýnt að þau hafa vel borð fyrir báru til að standa af sér sveiflur í ráðgjöf Hafró enda hafa kvótakóngar á undanförnum árum verið stórtækir í fjárfestingum í ótengdum rekstri. Hvaða skaði gæti hlotist af því að leyfa smábátum að dafna? Fyrir utan skerta getu sægreifanna til að kaupa matvöruverslanir og tryggingarfélög – enginn. Það er réttlætismál að minnstu og brothættustu útgerðirnar njóti góðs af þeim sveigjanleika sem ofurhagnaður útgerðarrisanna veitir þeim. Eins eru óyggjandi rök fyrir því að fjölbreytt útgerðarform og öflugur smábátafloti gegni lykilhlutverki í byggðafestu, sjálfbærri fiskveiðistjórnun og hagkvæmum fiskveiðum, bæði nú og fyrir komandi kynslóðir. Höfundur er trillukarl og formaður Landssambands smábátaeigenda Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Sjávarútvegur Mest lesið Sanna sundrar vinstrinu Guðbergur Egill Eyjólfsson Skoðun Er pláss fyrir unga karlmenn í kvennaheimi? Hnikarr Bjarmi Franklínsson Skoðun Þetta varð í alvöru að lögum! Snorri Másson Skoðun Myndu ekki þurfa að flytja heim aftur Hjörtur J. Guðmundsson Skoðun Hamarsvirkjun: Þegar horft er framhjá staðreyndum og lýðræði Ásrún Mjöll Stefánsdóttir Skoðun Skatta-Grýlan ógurlega Ása Berglind Hjálmarsdóttir Skoðun Þingmenn raða sólstólum á Titanic Vigdís Gunnarsdóttir,Stefanía Hulda Marteinsdóttir,Þuríður Sverrisdóttir,Júnía Kristín Sigurðardóttir Skoðun Nokkur orð um Fjarðarheiðargöng Þórhallur Borgarsson Skoðun Bréfið sem aldrei var skrifað Grímur Atlason Skoðun Þegar áfengið rænir jólunum Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Þetta varð í alvöru að lögum! Snorri Másson skrifar Skoðun Er pláss fyrir unga karlmenn í kvennaheimi? Hnikarr Bjarmi Franklínsson skrifar Skoðun Bréfið sem aldrei var skrifað Grímur Atlason skrifar Skoðun Hugleiðingar úr Dölum um framkomin drög að Samgönguáætlun 2026-2040 Björn Bjarki Þorsteinsson skrifar Skoðun Íslensk ferðaþjónusta í nýju landslagi Ólína Laxdal skrifar Skoðun Sköpum öflugt, hafsækið atvinnulíf á viðskiptalegum forsendum! Gunnar Tryggvason skrifar Skoðun Hefurðu heyrt söguna? Ísak Hilmarsson skrifar Skoðun Teygjum okkur aðeins lengra Guðmundur Ingi Þóroddsson skrifar Skoðun Þingmenn raða sólstólum á Titanic Vigdís Gunnarsdóttir,Stefanía Hulda Marteinsdóttir,Þuríður Sverrisdóttir,Júnía Kristín Sigurðardóttir skrifar Skoðun Hamarsvirkjun: Þegar horft er framhjá staðreyndum og lýðræði Ásrún Mjöll Stefánsdóttir skrifar Skoðun Réttlæti án sannleika er ekki réttlæti Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Spilakassar í skjóli mannúðar og björgunar Alma Hafsteinsdóttir skrifar Skoðun Traustur grunnur, ný tækifæri Svana Helen Björnsdóttir skrifar Skoðun Sanna sundrar vinstrinu Guðbergur Egill Eyjólfsson skrifar Skoðun Myndu ekki þurfa að flytja heim aftur Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Þegar áfengið rænir jólunum Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Skatta-Grýlan ógurlega Ása Berglind Hjálmarsdóttir skrifar Skoðun Nokkur orð um Fjarðarheiðargöng Þórhallur Borgarsson skrifar Skoðun Réttlæti án sannleika er ekki réttlæti Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Hvað hafa sjómenn gert Samfylkingunni? Sigfús Karlsson skrifar Skoðun Framtíð Suðurlandsbrautar Birkir Ingibjartsson skrifar Skoðun Pípararnir okkar - Fagstéttin, metfjöldi, átakið, stuðningur Snæbjörn R. Rafnsson skrifar Skoðun Að kveikja í húsinu af því þú færð ekki að ráða öllu – Sannleikurinn um „fórnarlambið“ Sönnu Guðröður Atli Jónsson skrifar Skoðun Ég ákalla! Eyjólfur Þorkelsson skrifar Skoðun Gagnrýni á umfjöllun um loftslagsmál og landnotkun í bókinni Hitamál Eyþór Eðvarðsson skrifar Skoðun Samgöngumálið sem ríkisstjórnin talar ekki um Marko Medic skrifar Skoðun Mannréttindaglufur og samgönguglufur Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Ólaunuð vinna kvenna Sigríður Ingibjörg Ingadóttir,Steinunn Bragadóttir skrifar Skoðun Stjórnvöld beita sleggjunni og ferðaþjónustan á að liggja undir höggum Þórir Garðarsson skrifar Skoðun Ólögmæt mismunun eftir búsetu öryrkja fest í lög á Íslandi Jón Frímann Jónsson skrifar Sjá meira
Á þessum síðustu og verstu tímum þegar íslenskur sjávarútvegur stendur frammi fyrir umtalsverðum samdrætti í þorskafla vaknar óhjákvæmilega sú spurning hvort við getum lært af reynslu annarra þjóða. Norðmenn, sem búa að svipaðri sjósókn og hafa lengi verið í fremstu röð þegar kemur að sjálfbærri fiskveiðistjórnun, eru sérstaklega áhugaverðir í því samhengi. Með því að skoða viðbrögð Norðmanna við þeim áskorunum sem fylgja skerðingum í aflaheimildum má finna mikilvægar vísbendingar um hvernig hægt er að tryggja bæði sjálfbærni og réttláta skiptingu aflaheimilda meðal ólíkra útgerðarforma án þess að fórna hagkvæmni – og forðast að smábátar og minni útgerðir verði undir í baráttunni fyrir tilverurétti sínum Samdráttur í þorski bitnar mest á smábátum Vandamálin sem samdráttur í ráðgjöf á þorski eru að valda smábátum kristallast í vandræðagangi innan Innviðaráðuneytisins. Í haust hefur gengið illa að ákveða hvernig eigi að úthluta þeim 5,3% af bolfiski sem ráðherra hefur yfir að ráða til byggðaaðgerða. Ljóst er að félagslegi hluti kerfisins dugar hvergi til enda er smábátaútgerð komin langt fram yfir sársaukamörk og farin að hljóta varanlegan skaða af skerðingum. Tilfærslur milli potta innan kerfisins eru skólabókardæmi um það að taka úr einum vasa til að setja í hinn. Það er því öllum ljóst að smábátaútgerðir geta ekki tekið meiri skerðingu á sig. Eflaust hlakkar í útgerðarrisunum við þetta enda hafa trillurnar verið þyrnir í augum þeirra svo áratugum skiptir. Skemmst er frá því að segja að stórútgerðinni tókst að stöðva strandveiðivertíðina sem leið með því að bera fyrir sig einhverri úrkynjun á jafnræðisreglunni: ef 2000 tonnum yrði bætt við 5,3% kerfið ættu kvótaþegar, eðli málsins samkvæmt, að fá 40.000 tonna aukningu á móti. Þetta var nóg til að hræða líftóruna úr ríkisstjórninni og senda okkur í land um miðjan júlí. Norðmenn sýna okkur veginn Norðmenn standa frammi fyrir sömu vandræðum varðandi samdrátt í þorski. Þeir hafa þó lagt töluvert meiri og hnitmiðaðri vinnu í að greina vandamálin og finna lausnir. Nýlega birti Det kongelige nærings- og fiskeridepartementet (Atvinnuvegaráðuneyti þeirra Norðmanna) veglega skýrslu sem nefnist Fólk, fiskur og samfélag – kvótastefna fyrir fyrirsjáanleika og réttláta skiptingu. Þar má finna nokkur atriði sem við ættum að taka okkur til fyrirmyndar. Norðmenn sjá gildi smábátaflotans Í fyrsta lagi er það augljóst í allri umfjöllun norska atvinnuvegaráðuneytisins hversu mikils virði smábátaflotinn er í þeirra augum. Í skýrslunni kemur glögglega fram að ráðuneytið áttar sig á hve mikilvægar smábátaveiðar eru fyrir samfélagið, umhverfið og efnahagslífið. Félagslega gegna smábátarnir lykilhlutverki í heimabyggðunum; þeir skapa störf í dreifðum byggðum sem hafa ekkert annað til að reiða sig á, varðveita mikilvægan hluta menningararfs Norðmanna og opna upprennandi sjómönnum leið inn í atvinnugreinina. Þegar litið er til umhverfisáhrifa eru veiðiaðferðir smábáta mun vistvænni, sem stuðlar að minni röskun vistkerfisins og betri verndun (og þar með nýtingu) auðlinda. Efnahagslega eru smábátarnir hryggjarstykkið í atvinnulífi smærri sjávarþorpa, meðal annars með því að landa afla beint í heimahafnir, aðlagast auðveldlega breyttum aðstæðum og stuðla að verðmætasköpun ásamt því að nýta sérhæfð markaðstækifæri. Hagkvæmni einskis nýt án byggðafestu Í öðru lagi vekur það sérstaka athygli hvernig norska ráðuneytið forgangsraðar hinar þrjár stoðir sjálfbærni. Norsk lög um stjórn fiskveiða lúta sömu markmiðum og þau íslensku – að stuðla að verndun og hagkvæmri nýtingu nytjastofna og tryggja með því trausta atvinnu og byggð í landinu. Íslendingar hafa löngum látið byggðasjónarmiðin lúta í lægra haldi fyrir „hagkvæmni“ sem hefur lagt hvert sjávarplássið að fætur öðru í rúst. Hjá Norðmönnum er þessu öfugt farið enda líta þeir þannig á að hagkvæmni sé einskis nýt ef hún gagnast ekki fólkinu í landinu. Smábátar mikilvægur liður í efnahagslífinu Í þriðja lagi, sem tengist atriðinu hér á undan, þá eyðir norska ráðuneytið töluverðu púðri í að skoða hvaða áhrif stuðningur við smábáta hefur á hagræna þætti kvótakerfisins. Það kemst að þeirri niðurstöðu að fjölbreytni flotans stuðli að betri dreifingu efnahagslegs ávinnings sjávarútvegsins – bæði til einstaklinga og byggða – sem styrkir atvinnulíf og viðheldur byggð í sjávarplássum. Strandveiðiflotinn er sérstaklega vel til þess fallinn að nýta staðbundnar auðlindir á hagkvæman hátt og tryggir ferskt hráefni fyrir vinnslur á staðnum, sem styrkir stoðir efnahagslífs heimabyggðanna. Fækkun smærri báta og samþjöppun kvóta hefur leitt til færri starfa, sem ógnar efnahagslegum grunni hinna dreifðu byggða. Þá er smábátaflotinn mikilvægur fyrir nýliðun og kynslóðaskipti, sem tryggir samfellu í efnahagslegri virkni í sjávarþorpa. Áherslan er á fjölbreytt útgerðarform frekar en að setja öll egg í sömu körfu. Smábátar njóta sérstakrar verndar Í fjórða lagi hafa Norðmenn fundið ásættanlega leið til að verja minnstu útgerðirnar gegn kvótaskerðingu, hinn svokallaða „trålstigen“ eða togarakvarðinn. Hlutverk þessa kvarða er að tryggja fyrirsjáanlega skiptingu aflaheimilda milli togaraflotans og smábátaflotans þar sem smábátar fá stærri hlut þegar ráðgjöf dregst saman, en togaraflotinn stærri hlut þegar aflinn eykst. Meginreglan byggir á að kvóti fyrir félagslega kerfið sé tekinn „af toppnum“ af heildarkvótanum og tryggja þannig lágmarksheimildir til smábáta sem ekki geta staðið af sér miklar sveiflur í vísindalegri ráðgjöf. Norska ríkisstjórnin hefði sem sagt látið jafnræðisregluhótanir SFS sem vind um eyru þjóta. Fylgjum fordæmi Norðmanna Norðmenn hafa sannað, svo ekki verði um villst, að stuðningur við tilverurétt smábáta leiðir aðeins til góðs. Það er engin ástæða til að ætla að Íslendingar geti ekki fylgt þessu fordæmi frændsystkina okkar. Stærstu sjávarútvegsfyrirtæki landsins hafa sýnt að þau hafa vel borð fyrir báru til að standa af sér sveiflur í ráðgjöf Hafró enda hafa kvótakóngar á undanförnum árum verið stórtækir í fjárfestingum í ótengdum rekstri. Hvaða skaði gæti hlotist af því að leyfa smábátum að dafna? Fyrir utan skerta getu sægreifanna til að kaupa matvöruverslanir og tryggingarfélög – enginn. Það er réttlætismál að minnstu og brothættustu útgerðirnar njóti góðs af þeim sveigjanleika sem ofurhagnaður útgerðarrisanna veitir þeim. Eins eru óyggjandi rök fyrir því að fjölbreytt útgerðarform og öflugur smábátafloti gegni lykilhlutverki í byggðafestu, sjálfbærri fiskveiðistjórnun og hagkvæmum fiskveiðum, bæði nú og fyrir komandi kynslóðir. Höfundur er trillukarl og formaður Landssambands smábátaeigenda
Þingmenn raða sólstólum á Titanic Vigdís Gunnarsdóttir,Stefanía Hulda Marteinsdóttir,Þuríður Sverrisdóttir,Júnía Kristín Sigurðardóttir Skoðun
Skoðun Hugleiðingar úr Dölum um framkomin drög að Samgönguáætlun 2026-2040 Björn Bjarki Þorsteinsson skrifar
Skoðun Þingmenn raða sólstólum á Titanic Vigdís Gunnarsdóttir,Stefanía Hulda Marteinsdóttir,Þuríður Sverrisdóttir,Júnía Kristín Sigurðardóttir skrifar
Skoðun Hamarsvirkjun: Þegar horft er framhjá staðreyndum og lýðræði Ásrún Mjöll Stefánsdóttir skrifar
Skoðun Að kveikja í húsinu af því þú færð ekki að ráða öllu – Sannleikurinn um „fórnarlambið“ Sönnu Guðröður Atli Jónsson skrifar
Skoðun Gagnrýni á umfjöllun um loftslagsmál og landnotkun í bókinni Hitamál Eyþór Eðvarðsson skrifar
Skoðun Stjórnvöld beita sleggjunni og ferðaþjónustan á að liggja undir höggum Þórir Garðarsson skrifar
Þingmenn raða sólstólum á Titanic Vigdís Gunnarsdóttir,Stefanía Hulda Marteinsdóttir,Þuríður Sverrisdóttir,Júnía Kristín Sigurðardóttir Skoðun