Píratar: Fyrsta verkefnið að berjast fyrir gegnsærri stjórnsýslu 24. apríl 2013 19:06 Hver eru stóru málin sem brenna á fólki í þínu kjördæmi?Atvinnumál, samgöngumál, heilbrigðismál, málefni eldri borgara og öryrkja, landbúnaðarmál og svo mætti lengi telja.Ef þið komist til valda, hvernig ætlið þið að breyta kvótakerfinu og hvernig ætlið þið að breyta veiðigjaldinu? Fiskveiðistjórnunarhlutinn af kvótakerfinu er góður en eignarhlutinn slæmur. Til að byrja með viljum við leyfa strandveiðar út að 20 sjómílum, þ.e. línuveiðar og handfæraveiðar og legg áherslu á að þau atvinnutækifæri sem liggja þar nýtist ekki eingöngu stærri fyrirtækjum heldur einnig einstaklingum og smærri fyrirtækjum. Allur afli skal fara á markað til að gera viðskipti með sjávarútvegsafurðir heilbrigðari og bæta hag sjómanna og minni sjávarútvegsfyrirtækja. Allar upplýsingar af markaði s.s. tölfræði skulu vera gerðar opinberar. Ég tel endurskoða þurfi kvótaeignina en leiðir til að ná því fram þarf að rannsaka í samráði við sérfræðinga og aðra sem þekkja vel til. Allar breytingar á kvótaeign skulu vera gerðar opinberar. Fiskistofa skal halda úti og gefa út skrá um alla kvótaeign og leigu.Hver eru áherslumálin í samgöngum? Vandinn í samgöngukerfinu liggur að miklu leyti í þungaflutningabílum sem keyra eftir vegunum og eyðileggja þá. Í svari samgönguráðherra við fyrirspurn um slit flutningabíla á vegum, á þingskjali 949 frá 135. löggjafarþingi, kemur fram að ein ferð flutningabíls valdi sambærilegu sliti og 9.000 ferðir meðalfólksbíls. Efla ætti því strand- og sjósiglingar enn frekar og leitast við að nýta sjóleiðina til að flytja þær vörur sem ekki þarfnast hraðflutnings. Einnig er óeðlilegt að peningar sem eyrnamerktir eru vegagerðinni, svo sem skatttekjur af eldsneyti, fari ekki í að efla samgöngur heldur týnist inn í ríkisbákninu. Skynsamlegt getur verið að skoða forsendur fyrir því að leggja ódýrari vegi yfir fáfarnari slóðir og gera heiðursmannasamkomulag um að þungabílar fari ekki eftir þeim vegum svo þeir endist sem lengst. Sveitirnar sjálfar ættu að hafa meira um þessi mál að segja þar sem þær vita best hvar skóinn kreppir og hvað þarf að bæta fyrst.Teljið þið að næsta ríkisstjórn og alþingi eigi að grípa frammí fyrir borgarstjórninni í Reykjavík eða er þetta bara mál borgarstjórnar Reykjavíkur, að það verði ein flugbraut eftir 2016? Já, mér finnst ríkisstjórnin eigi að grípa inn í þetta mál. Það er mjög óeðlilegt að landsbyggðin fái ekki að hafa skoðun á máli eins og flugvellinum í Vatnsmýrinni þar sem hann gegnir gríðarlegu þjónustu- og öryggishlutverki fyrir landið allt. Það er með öllu óréttmætt að meta fjárhagslega hagsmuni borgarbúa fram yfir hagsmuni landsbyggðarinnar.Styður þú að háspennulínur verði styrktar og lagðar yfir t.d. Skagafjörð? Ég tel eðlilegt að sveitarfélögin sjálf taki ákvarðanir um slík mál enda vilja Píratar dreifstýringu umfram miðstýringu.Eruð þið á móti laxeldi í sjó? Nei, ekki ef það er gert á umhverfisvænan hátt og skapar atvinnu.Hvað ætlið þið að gera fyrir unga fólkið? Hvernig ætlið þið að fá það heim? Atvinnuleysi er vaxandi vandamál hjá þessum aldurshópi, ekki einungis hérlendis heldur einnig erlendis. Samkvæmt hagstofu eru það mest lítil og meðalstór fyrirtæki sem skila hagnaði inn í kerfið. Píratar vilja styrkja atvinnusköpun á eigin forsendum, sem hentar nærsamfélaginu og nýta þá tækifæri sem Internetið hefur að bjóða þegar það kemur að atvinnumöguleikum. Með fyrirtækjum sem nýta sér internetið er ekki einvörðungu um að ræða tæknistörf heldur einnig öll afleidd störf sem slíkum fyrirtækjum fylgir. Einnig er vert að nefna að fyrirtæki sem nýta sér internetið svo sem sala beint frá býli eða sala á heimagerðum lopapeysum myndi flokkast þar undir.Ef þið komist til valda, hvert verður fyrsta verkefnið? Berjast fyrir gegnsærri stjórnsýslu. Mín persónulegu áhersluatriði eru málefni eldri borgara, öryrkja og heilbrigðiskerfið í heild sinni.Hildur Sif Thorarensen, oddviti Pírata í Norðvesturkjördæmi Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Kosningar 2013 Skoðun Mest lesið Mengum meira Heiðar Guðjónsson Skoðun Sigmundi Davíð svarað Björn Bjarnason Skoðun Halldór 05.07.2024 Halldór Coda Terminal hefur ekki áhrif á neysluvatnsból höfuðborgarsvæðisins Sigrún Tómasdóttir Skoðun Hvað verður um Kára? Helga Sigrún Harðardóttir Skoðun Fögnum á degi líffræðilegrar fjölbreytni Rannveig Magnúsdóttir,Ragnhildur Guðmundsdóttir,Skúli Skúlason,Ole Sandberg,Sæunn Júlía Sigurjónsdóttir Skoðun Líf og dauði leikur á hnífsegg Áslaug Arna Sigurbjörnsdóttir Skoðun Af hverju leka gluggar fyrr en áður? Böðvar Bjarnason Skoðun Að óttast blokkir Ásta Logadóttir Skoðun Þegar fórnarlamb verður böðull Sigurður Skúlason Skoðun Skoðun Skoðun Sigmundi Davíð svarað Björn Bjarnason skrifar Skoðun Coda Terminal hefur ekki áhrif á neysluvatnsból höfuðborgarsvæðisins Sigrún Tómasdóttir skrifar Skoðun Líf og dauði leikur á hnífsegg Áslaug Arna Sigurbjörnsdóttir skrifar Skoðun Mengum meira Heiðar Guðjónsson skrifar Skoðun Hvað verður um Kára? Helga Sigrún Harðardóttir skrifar Skoðun Að eiga tertuna og borða hana líka – svar til formanns Hildur Sverrisdóttir skrifar Skoðun Hik er sama og tap Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Af hverju leka gluggar fyrr en áður? Böðvar Bjarnason skrifar Skoðun Hluta þjóðarinnar hent út í kuldann – hinn baðar sig í sólinni Ole Anton Bieltvedt skrifar Skoðun Að óttast blokkir Ásta Logadóttir skrifar Skoðun Engin gúrka hjá Blaðamannafélaginu Sigríður Dögg Auðunsdóttir,Freyja Steingrímsdóttir skrifar Skoðun Stórnotendur eru kjölfestan í íslenska raforkukerfinu Guðríður Eldey Arnardóttir skrifar Skoðun Ert þú í góðu netsambandi? Áslaug Arna Sigurbjörnsdóttir skrifar Skoðun Evrópa og myrkrið framundan Hilmar Þór Hilmarsson skrifar Skoðun Heilræði fyrir Nýhaldið Sigmundur Davíð Gunnlaugsson skrifar Skoðun Glútenlaust gull á grillið Anna Gunndís Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Kaupin á eyrinni Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Lokunaruppboð í Kauphöllinni Baldur Thorlacius skrifar Skoðun Viðreisn mun leggja fram tillögu um íbúakosningu um Coda Terminal verkefnið í Hafnarfirði Jón Ingi Hákonarson skrifar Skoðun Ferðatryggingar og val á kreditkorti Svandís Edda Hólm Jónudóttir skrifar Skoðun Af hverju að byggja Coda Terminal? Ólafur Elínarson,Sandra Ósk Snæbjörnsdóttir skrifar Skoðun Hljóð úr horni Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun ESB fyrir almenning Oddný G. Harðardóttir skrifar Skoðun Strámaðurinn mikli Kristján Hreinsson skrifar Skoðun Árið er 2024 Halla Signý Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Samkeppni í nýju ljósi Páll Hermannsson skrifar Skoðun Það er verið að grafa dýpri fátæktargjá Rúnar Sigurjónsson skrifar Skoðun „Hæ ástin, þarf að millifæra, getur þú samþykkt beiðnina?“ Heiðrún Jónsdóttir skrifar Skoðun Algeng þvæla um Evrópusambandið Jón Frímann Jónsson skrifar Skoðun Stundum hefur Gunnar Smári rétt fyrir sér Magnús Árni Skjöld Magnússon skrifar Sjá meira
Hver eru stóru málin sem brenna á fólki í þínu kjördæmi?Atvinnumál, samgöngumál, heilbrigðismál, málefni eldri borgara og öryrkja, landbúnaðarmál og svo mætti lengi telja.Ef þið komist til valda, hvernig ætlið þið að breyta kvótakerfinu og hvernig ætlið þið að breyta veiðigjaldinu? Fiskveiðistjórnunarhlutinn af kvótakerfinu er góður en eignarhlutinn slæmur. Til að byrja með viljum við leyfa strandveiðar út að 20 sjómílum, þ.e. línuveiðar og handfæraveiðar og legg áherslu á að þau atvinnutækifæri sem liggja þar nýtist ekki eingöngu stærri fyrirtækjum heldur einnig einstaklingum og smærri fyrirtækjum. Allur afli skal fara á markað til að gera viðskipti með sjávarútvegsafurðir heilbrigðari og bæta hag sjómanna og minni sjávarútvegsfyrirtækja. Allar upplýsingar af markaði s.s. tölfræði skulu vera gerðar opinberar. Ég tel endurskoða þurfi kvótaeignina en leiðir til að ná því fram þarf að rannsaka í samráði við sérfræðinga og aðra sem þekkja vel til. Allar breytingar á kvótaeign skulu vera gerðar opinberar. Fiskistofa skal halda úti og gefa út skrá um alla kvótaeign og leigu.Hver eru áherslumálin í samgöngum? Vandinn í samgöngukerfinu liggur að miklu leyti í þungaflutningabílum sem keyra eftir vegunum og eyðileggja þá. Í svari samgönguráðherra við fyrirspurn um slit flutningabíla á vegum, á þingskjali 949 frá 135. löggjafarþingi, kemur fram að ein ferð flutningabíls valdi sambærilegu sliti og 9.000 ferðir meðalfólksbíls. Efla ætti því strand- og sjósiglingar enn frekar og leitast við að nýta sjóleiðina til að flytja þær vörur sem ekki þarfnast hraðflutnings. Einnig er óeðlilegt að peningar sem eyrnamerktir eru vegagerðinni, svo sem skatttekjur af eldsneyti, fari ekki í að efla samgöngur heldur týnist inn í ríkisbákninu. Skynsamlegt getur verið að skoða forsendur fyrir því að leggja ódýrari vegi yfir fáfarnari slóðir og gera heiðursmannasamkomulag um að þungabílar fari ekki eftir þeim vegum svo þeir endist sem lengst. Sveitirnar sjálfar ættu að hafa meira um þessi mál að segja þar sem þær vita best hvar skóinn kreppir og hvað þarf að bæta fyrst.Teljið þið að næsta ríkisstjórn og alþingi eigi að grípa frammí fyrir borgarstjórninni í Reykjavík eða er þetta bara mál borgarstjórnar Reykjavíkur, að það verði ein flugbraut eftir 2016? Já, mér finnst ríkisstjórnin eigi að grípa inn í þetta mál. Það er mjög óeðlilegt að landsbyggðin fái ekki að hafa skoðun á máli eins og flugvellinum í Vatnsmýrinni þar sem hann gegnir gríðarlegu þjónustu- og öryggishlutverki fyrir landið allt. Það er með öllu óréttmætt að meta fjárhagslega hagsmuni borgarbúa fram yfir hagsmuni landsbyggðarinnar.Styður þú að háspennulínur verði styrktar og lagðar yfir t.d. Skagafjörð? Ég tel eðlilegt að sveitarfélögin sjálf taki ákvarðanir um slík mál enda vilja Píratar dreifstýringu umfram miðstýringu.Eruð þið á móti laxeldi í sjó? Nei, ekki ef það er gert á umhverfisvænan hátt og skapar atvinnu.Hvað ætlið þið að gera fyrir unga fólkið? Hvernig ætlið þið að fá það heim? Atvinnuleysi er vaxandi vandamál hjá þessum aldurshópi, ekki einungis hérlendis heldur einnig erlendis. Samkvæmt hagstofu eru það mest lítil og meðalstór fyrirtæki sem skila hagnaði inn í kerfið. Píratar vilja styrkja atvinnusköpun á eigin forsendum, sem hentar nærsamfélaginu og nýta þá tækifæri sem Internetið hefur að bjóða þegar það kemur að atvinnumöguleikum. Með fyrirtækjum sem nýta sér internetið er ekki einvörðungu um að ræða tæknistörf heldur einnig öll afleidd störf sem slíkum fyrirtækjum fylgir. Einnig er vert að nefna að fyrirtæki sem nýta sér internetið svo sem sala beint frá býli eða sala á heimagerðum lopapeysum myndi flokkast þar undir.Ef þið komist til valda, hvert verður fyrsta verkefnið? Berjast fyrir gegnsærri stjórnsýslu. Mín persónulegu áhersluatriði eru málefni eldri borgara, öryrkja og heilbrigðiskerfið í heild sinni.Hildur Sif Thorarensen, oddviti Pírata í Norðvesturkjördæmi
Fögnum á degi líffræðilegrar fjölbreytni Rannveig Magnúsdóttir,Ragnhildur Guðmundsdóttir,Skúli Skúlason,Ole Sandberg,Sæunn Júlía Sigurjónsdóttir Skoðun
Skoðun Coda Terminal hefur ekki áhrif á neysluvatnsból höfuðborgarsvæðisins Sigrún Tómasdóttir skrifar
Skoðun Viðreisn mun leggja fram tillögu um íbúakosningu um Coda Terminal verkefnið í Hafnarfirði Jón Ingi Hákonarson skrifar
Fögnum á degi líffræðilegrar fjölbreytni Rannveig Magnúsdóttir,Ragnhildur Guðmundsdóttir,Skúli Skúlason,Ole Sandberg,Sæunn Júlía Sigurjónsdóttir Skoðun