Lögreglumenn svekktir að sjá hversu margir hundsuðu fyrirmæli í gær Lovísa Arnardóttir skrifar 29. október 2025 08:41 Árni segir sem betur fer ekkert alvarlegt hafa komið upp í gær en það sé nauðsynlegt að skoða hvernig hægt sé að koma í veg fyrir að slíkt ástand skapist aftur. Vísir/Sigurjón og Ívar Fannar Árni Friðleifsson, aðalvarðstjóri umferðardeildar Lögreglunnar á höfuðborgarsvæðinu, segir stöðuna enn erfiða í umferðinni. Sjálfur fór hann út klukkan sjö í morgun. Hann segir lögreglu svekkta í gær að sjá hversu margir fóru út á vanbúnum bílum í gær. „Þetta er þungt ástand. Gatnakerfið er erfitt og mikill klaki enn þá á götum. Fólk fer hægt sem betur fer, en það er erfitt ástand. Hann segir ekki umferðarteppur heldur gangi hún hægt. Hann telur marga hafa farið fyrr af stað en áður og því hafi umferðin fyrr orðið nokkuð þung. Fólk hafi verið hvatt til að gefa sér tíma og því hafi það farið fyrr út. „Ég held að það sé fyrst og fremst að gefa sér tíma, sem veitir ekki af,“ segir Árni sem fór yfir stöðuna í dag og í gær í Bítinu á Bylgjunni í morgun. Vetrarfríi margra grunnskóla á höfuðborgarsvæðinu lýkur í dag þó að einhverjir séu með starfsdaga. Árni segir mögulega að það hafi áhrif en fyrst og fremst hafi fólk upplifað í gær að vera fast í umferð í marga klukkutíma og því hafi það lagt fyrr af stað í dag. „Sem er gott, það þarf að dreifa álaginu á meðan gatnakerfið er eins og það er.“ Árni segir ástandið í gær ekki fordæmalaust í Reykjavík en hann hafi þó aldrei upplifað svona ástand í október. Hann hafi frekar upplifað það í febrúar eða mars. Umferðarteppur mynduðust víða í gær og voru margir í margar klukkustundir á leið til eða frá vinnu. Vísir/Anton Brink Ekki séð ástandið svona í október „Þetta er dálítið snemmt,“ segir hann og að fyrst og fremst hafi vandamálið sem skapaðist verið vegna illa búinna bíla. „Stór hluti ökuflotans á höfuðborgarsvæðinu er enn á sumardekkjum. Dálítið leiðinlegt að upplifa það að þrátt fyrir ítrekuð fyrirmæli frá lögreglunni þá voru margir sem fóru af stað og lentu í vandræðum og stoppuðu þar sem allan snjómokstur og hálkuvarnir á gatnakerfinu,“ segir Árni og að það hafi skapast við þetta mikið leiðindaástand. „Það má segja að höfuðborgarsvæðið hafi bara verið stopp á stórum hluta gærdagsins og fyrst og fremst var þetta vegna þess að bílar fóru af stað þrátt fyrir okkar tilmæli á sumardekkjum.“ Árni segir erfiðar aðstæður sérstaklega skapast þegar snjómoksturstæki og hálkuvarnatæki fá ekki að komast að. Þá skapist klaki á götunum og við það geti ökumenn hvernig bíla sem er lent í vandræðum. Sama hvort það séu strætisvagnar, vinnubílar og alveg sama hvort bílarnir væru á góðum vetrardekkjum eða negldum dekkjum. Árni segir töluverðan fjölda bíla hafa verið dregna í gær, hann sé ekki með nákvæma tölu en það hafi eflaust verið nokkuð tugir. Það sé alltaf á kostnað eigenda. „Ef bíll var skilinn eftir vegna þess að hann var á sumardekkjum og veldur umferðarhættu þá látum við bara fjarlægja þennan bíl.“ Árni segir ökumenn, þrátt fyrir ástandið, hafa verið nokkuð létta. Dagurinn verði í minningunni „dagurinn sem allt stoppaði“ en lögreglumenn hafi á sama tíma verið svekktir vegna þess að ökumenn hundsuðu fyrirmæli þeirra sem voru send á nokkurra mínútna fresti í gærmorgun á samfélagsmiðla lögreglu og á fjölmiðla. „Okkar tilfinning er að afar fáir hafi farið eftir þessu, það fóru margir út í umferðina á illa búnum bílum sem orsakaði þetta leiðindastand.“ Þá segir hann lögreglu hafa hvatt fólk í hádeginu til að fara snemma heim, um klukkan 15, og það hafi allir svo farið eftir henni. Björgunarsveitir voru í viðbraðgsstöðu um allt höfuðborgarsvæði í gær. Vísir/Sigurjón Þurfi að skoða hvað gerðist í gær Árni segir alveg möguleika að skoða hvort þörf sé á að skoða þær leiðir sem lögregla hefur til að ná til almennings með svona skilaboð. Hvort til dæmis hægt væri að senda SMS eins og er gert í almannavarnahættu eins og jarðhræringum og eldgosum. Árni segir lögreglu og aðra viðbragðsaðila nú þurfa að skoða þetta. Sem betur fer hafi ekki komið upp nein stór mál í gær og svona ástand geti haft veruleg áhrif á viðbragðstíma viðbragðsaðila. Árni telur þó að meirihluti íbúa fylgist með einhverjum miðlum og því megi alveg gera ráð fyrir því að þau hafi getað séð þessar tilkynningar á einhverjum þeirra mörgu miðla sem þær voru sendar út á. Umferð Umferðaröryggi Snjómokstur Lögreglan Bítið Reykjavík Færð á vegum Mest lesið Segjast ekki ætla að skipta sér af atkvæðagreiðslunni Innlent Virtist taugaóstyrkur og brast í grát Innlent Áhyggjufullir bandamenn í Asíu: Vilja taka fulla stjórn á eigin vörnum Erlent Djúpfölsun nýtt til fjársvika á gervifjarfundum Innlent Fimmtíu milljarðarnir kveiktu í Pallborðinu Innlent Hin hliðin ljúgi að landsmönnum Innlent Hótelgestir þeirra eru fjórfætlingar Innlent Íbúar Bolungarvíkur urðu varir við borgarísjaka Innlent Ráðuneytið birtir útreikningana Innlent Verktakar óttast stýrivaxtahækkun: „Þá springur allt í loft upp aftur“ Innlent Fleiri fréttir Segjast ekki ætla að skipta sér af atkvæðagreiðslunni Fimmtíu milljarðarnir kveiktu í Pallborðinu Virtist taugaóstyrkur og brast í grát Hótelgestir þeirra eru fjórfætlingar Djúpfölsun nýtt til fjársvika á gervifjarfundum Íbúar Bolungarvíkur urðu varir við borgarísjaka Hin hliðin ljúgi að landsmönnum „Salami-aðferðin“ geri það erfitt að hætta við Verktakar óttast stýrivaxtahækkun: „Þá springur allt í loft upp aftur“ Réttarhöld í Reykholtsmáli halda áfram og djúpfölsunum fjölgar Ráðuneytið birtir útreikningana Andstæðingar segja að Áfram Ísland hafi úr allt að 300 milljónum að spila Hafi ekki hótað með keðjusög og að henda þolanda útbyrðis við Grænlandsstrendur Lag Gunnars og Davíðs hljómar þegar hringt er í borgina Óvissustigi í Öskju aflýst Dómsmálaráðherra valdi Ásgerði í Hæstarétt Grunuðum þjófum vísað úr landi og meinuð endurkoma í 7 ár Áfram Ísland vísar fullyrðingum Kristrúnar á bug Heiðrún Lind á toppnum hjá hagsmunasamtökum Kvikuhlaup frá Svartsengi enn líklegasta sviðsmyndin Tíu af tuttugu efstu embættismönnunum hjá orkufyrirtæki Hafi aldrei farið í Reykholt Kristrún skýtur fimmtíu milljarðana niður Óttast að þeir tekjulægstu dragi úr kaupum á mat Verðhækkanir hjá Reykjavíkurborg og Kristrún á fundaferðalagi Sé ekki „stóri maðurinn“ sem lagði á ráðin um „að sjálfsmorða hann“ Hitnar í kolunum: Já og nei í Pallborði Stolinn bíll fannst úti í á Vilja bæta umferðarflæði með hraðari snjallljósavæðingu Hækka verð hádegismatar eldri borgara um sjötíu prósent Sjá meira
„Þetta er þungt ástand. Gatnakerfið er erfitt og mikill klaki enn þá á götum. Fólk fer hægt sem betur fer, en það er erfitt ástand. Hann segir ekki umferðarteppur heldur gangi hún hægt. Hann telur marga hafa farið fyrr af stað en áður og því hafi umferðin fyrr orðið nokkuð þung. Fólk hafi verið hvatt til að gefa sér tíma og því hafi það farið fyrr út. „Ég held að það sé fyrst og fremst að gefa sér tíma, sem veitir ekki af,“ segir Árni sem fór yfir stöðuna í dag og í gær í Bítinu á Bylgjunni í morgun. Vetrarfríi margra grunnskóla á höfuðborgarsvæðinu lýkur í dag þó að einhverjir séu með starfsdaga. Árni segir mögulega að það hafi áhrif en fyrst og fremst hafi fólk upplifað í gær að vera fast í umferð í marga klukkutíma og því hafi það lagt fyrr af stað í dag. „Sem er gott, það þarf að dreifa álaginu á meðan gatnakerfið er eins og það er.“ Árni segir ástandið í gær ekki fordæmalaust í Reykjavík en hann hafi þó aldrei upplifað svona ástand í október. Hann hafi frekar upplifað það í febrúar eða mars. Umferðarteppur mynduðust víða í gær og voru margir í margar klukkustundir á leið til eða frá vinnu. Vísir/Anton Brink Ekki séð ástandið svona í október „Þetta er dálítið snemmt,“ segir hann og að fyrst og fremst hafi vandamálið sem skapaðist verið vegna illa búinna bíla. „Stór hluti ökuflotans á höfuðborgarsvæðinu er enn á sumardekkjum. Dálítið leiðinlegt að upplifa það að þrátt fyrir ítrekuð fyrirmæli frá lögreglunni þá voru margir sem fóru af stað og lentu í vandræðum og stoppuðu þar sem allan snjómokstur og hálkuvarnir á gatnakerfinu,“ segir Árni og að það hafi skapast við þetta mikið leiðindaástand. „Það má segja að höfuðborgarsvæðið hafi bara verið stopp á stórum hluta gærdagsins og fyrst og fremst var þetta vegna þess að bílar fóru af stað þrátt fyrir okkar tilmæli á sumardekkjum.“ Árni segir erfiðar aðstæður sérstaklega skapast þegar snjómoksturstæki og hálkuvarnatæki fá ekki að komast að. Þá skapist klaki á götunum og við það geti ökumenn hvernig bíla sem er lent í vandræðum. Sama hvort það séu strætisvagnar, vinnubílar og alveg sama hvort bílarnir væru á góðum vetrardekkjum eða negldum dekkjum. Árni segir töluverðan fjölda bíla hafa verið dregna í gær, hann sé ekki með nákvæma tölu en það hafi eflaust verið nokkuð tugir. Það sé alltaf á kostnað eigenda. „Ef bíll var skilinn eftir vegna þess að hann var á sumardekkjum og veldur umferðarhættu þá látum við bara fjarlægja þennan bíl.“ Árni segir ökumenn, þrátt fyrir ástandið, hafa verið nokkuð létta. Dagurinn verði í minningunni „dagurinn sem allt stoppaði“ en lögreglumenn hafi á sama tíma verið svekktir vegna þess að ökumenn hundsuðu fyrirmæli þeirra sem voru send á nokkurra mínútna fresti í gærmorgun á samfélagsmiðla lögreglu og á fjölmiðla. „Okkar tilfinning er að afar fáir hafi farið eftir þessu, það fóru margir út í umferðina á illa búnum bílum sem orsakaði þetta leiðindastand.“ Þá segir hann lögreglu hafa hvatt fólk í hádeginu til að fara snemma heim, um klukkan 15, og það hafi allir svo farið eftir henni. Björgunarsveitir voru í viðbraðgsstöðu um allt höfuðborgarsvæði í gær. Vísir/Sigurjón Þurfi að skoða hvað gerðist í gær Árni segir alveg möguleika að skoða hvort þörf sé á að skoða þær leiðir sem lögregla hefur til að ná til almennings með svona skilaboð. Hvort til dæmis hægt væri að senda SMS eins og er gert í almannavarnahættu eins og jarðhræringum og eldgosum. Árni segir lögreglu og aðra viðbragðsaðila nú þurfa að skoða þetta. Sem betur fer hafi ekki komið upp nein stór mál í gær og svona ástand geti haft veruleg áhrif á viðbragðstíma viðbragðsaðila. Árni telur þó að meirihluti íbúa fylgist með einhverjum miðlum og því megi alveg gera ráð fyrir því að þau hafi getað séð þessar tilkynningar á einhverjum þeirra mörgu miðla sem þær voru sendar út á.
Umferð Umferðaröryggi Snjómokstur Lögreglan Bítið Reykjavík Færð á vegum Mest lesið Segjast ekki ætla að skipta sér af atkvæðagreiðslunni Innlent Virtist taugaóstyrkur og brast í grát Innlent Áhyggjufullir bandamenn í Asíu: Vilja taka fulla stjórn á eigin vörnum Erlent Djúpfölsun nýtt til fjársvika á gervifjarfundum Innlent Fimmtíu milljarðarnir kveiktu í Pallborðinu Innlent Hin hliðin ljúgi að landsmönnum Innlent Hótelgestir þeirra eru fjórfætlingar Innlent Íbúar Bolungarvíkur urðu varir við borgarísjaka Innlent Ráðuneytið birtir útreikningana Innlent Verktakar óttast stýrivaxtahækkun: „Þá springur allt í loft upp aftur“ Innlent Fleiri fréttir Segjast ekki ætla að skipta sér af atkvæðagreiðslunni Fimmtíu milljarðarnir kveiktu í Pallborðinu Virtist taugaóstyrkur og brast í grát Hótelgestir þeirra eru fjórfætlingar Djúpfölsun nýtt til fjársvika á gervifjarfundum Íbúar Bolungarvíkur urðu varir við borgarísjaka Hin hliðin ljúgi að landsmönnum „Salami-aðferðin“ geri það erfitt að hætta við Verktakar óttast stýrivaxtahækkun: „Þá springur allt í loft upp aftur“ Réttarhöld í Reykholtsmáli halda áfram og djúpfölsunum fjölgar Ráðuneytið birtir útreikningana Andstæðingar segja að Áfram Ísland hafi úr allt að 300 milljónum að spila Hafi ekki hótað með keðjusög og að henda þolanda útbyrðis við Grænlandsstrendur Lag Gunnars og Davíðs hljómar þegar hringt er í borgina Óvissustigi í Öskju aflýst Dómsmálaráðherra valdi Ásgerði í Hæstarétt Grunuðum þjófum vísað úr landi og meinuð endurkoma í 7 ár Áfram Ísland vísar fullyrðingum Kristrúnar á bug Heiðrún Lind á toppnum hjá hagsmunasamtökum Kvikuhlaup frá Svartsengi enn líklegasta sviðsmyndin Tíu af tuttugu efstu embættismönnunum hjá orkufyrirtæki Hafi aldrei farið í Reykholt Kristrún skýtur fimmtíu milljarðana niður Óttast að þeir tekjulægstu dragi úr kaupum á mat Verðhækkanir hjá Reykjavíkurborg og Kristrún á fundaferðalagi Sé ekki „stóri maðurinn“ sem lagði á ráðin um „að sjálfsmorða hann“ Hitnar í kolunum: Já og nei í Pallborði Stolinn bíll fannst úti í á Vilja bæta umferðarflæði með hraðari snjallljósavæðingu Hækka verð hádegismatar eldri borgara um sjötíu prósent Sjá meira