Breytt heimsmynd kallar á endurmat á öryggi raforkuinnviða Halldór Halldórsson skrifar 16. janúar 2026 12:46 Raforkukerfi Íslands stendur á tímamótum. Þróunin í alþjóðamálum, aukin óvissa og flóknara tæknilegt umhverfi hafa breytt forsendum og skapað nýjar fjölþættar ógnir. Í ljósi þess er brýnt að endurmeta og efla öryggi raforkuinnviða landsins. Samkvæmt gögnum Landsnets og greiningum sérfræðinga er ljóst að ógnir sem áður voru metnar sem ólíklegar eru nú raunhæfur þáttur í rekstri raforkukerfisins. Þar má nefna vaxandi netógnir, hættu á skemmdaverkum, upplýsingaóreiðu, óstöðugleika í aðfangakeðjunni og flóknari samfélagsinnviði, sem þurfa samhæfð og fumlaus viðbrögð. Fjölþátta ógnir krefjast nýrrar nálgunar Gögn sem lögð hafa verið fyrir stjórnvöld sýna að mörg Evrópulönd hafa nú þegar innleitt strangari kröfur um rekstrar- og netöryggi raforkukerfa. Á Íslandi er staðan mun brothættari þar sem laga- og regluverk hér heima styður ekki nægilega vel við þær öryggiskröfur sem gerðar eru til mikilvægra innviða. Þar kemur jafnframt fram að skortur á skýru boðvaldi og ábyrgð í neyðarástandi sé endurtekið vandamál sem komið hafi skýrt fram í neyðaræfingum innan raforkukerfisins. Vaxandi netógnir, stöðumat fyrirtækja ólíkt og eftirlit veikburða Í kjölfar greininga stjórnvalda frá 2025 kemur fram að of stór hluti orku- og veitufyrirtækja uppfyllir ekki lágmarkskröfur um netöryggisvarnir. Sérfræðingar í netöryggisráði Samorku benda á að eftirlit stjórnvalda sé takmarkað og að ábyrgð og verkaskipting óljós. CERT-IS á þó lof skilið fyrir fagmennsku. Samhliða koma fram ýmsar vísbendingar um að tækifæri séu fyrir stjórnvöld að bæta sýn á stöðu mála og að skortir á reglubundnar greiningar og heildaryfirsýn í tilfelli raforkuinnviða, sem eru grunnstoð samfélagsins. Þetta eru sannarlega varnaðarorð sem verður að taka alvarlega. Afhendingaröryggi og rekstraröryggi Mikilvægar innviðatengingar eins og flutningskerfi raforku eru lykilþættir í samfélagsins til að tryggja öryggi og stöðugleika enda getur straumleysi haft alvarleg áhrif á öryggi fólks og heimila, atvinnulíf, fjarskiptakerfi og viðbragðsgetu samfélagsins. Í kerfisáætlun Landsnets 2025–2034 er lögð rík áhersla á að öryggi flutningskerfisins sé grundvöllur efnahagslegrar velgengni og að raforkuafhending verði sífellt mikilvægari í stafrænum og orkufrekum heimi. Þar er einnig rætt um náttúruvá og að auknar sveiflur í eftirspurn séu orðnar mun stærri þáttur en áður. Neyðarfjarskipti og samhæfing eru burðarásar í öryggismálum Í gögnum um öryggis- og neyðarfjarskipti kemur skýrt fram að traust fjarskiptakerfi sé forsenda fumlausra viðbragða við ófyrirséðum atburðum, hvort sem um er að ræða bilun, fjölþáttaógnir, náttúruvá eða almannavarnaástand. Þar er lögð áhersla á að allir lykilaðilar noti samhæfð kerfi og að yfirsýn, samtengimöguleikar og að sameiginlegt stjórnunarferli séu til staðar. Þetta undirstrikar mikilvægi þess að tryggja bæði tæknilegan búnað og verklag sem stenst álag og alvarlegar truflanir í rekstri raforkukerfisins. Huga þarf sem fyrst að neyðarfjarskiptakerfi sem tekur við af TETRA kerfinu og leysir það af hólmi þar sem stuðningur framleiðanda við TETRA kerfið er að fjara út. Innkaupa- og aðfangakeðjur Í umræðum um öryggismál er líka bent á hækkandi kostnað, lengri afhendingartíma og aukna færslu viðskipta til Asíu og Kína, sem eykur áhættu í innviðauppbyggingu. Þetta hefur bein áhrif á getu fyrirtækja til að ráðast hratt í viðgerðir, viðhald og uppbyggingu og gerir nauðsyn þess að styrkja öryggiskröfur enn brýnni. Hvað þarf að gera? Samantekt gagna bendir til nokkurra lykilatriða sem samfélagið, stjórnvöld og orkufyrirtæki þurfa að bregðast við: 1. Uppfæra laga- og regluverk Eðlilegt er að Ísland samræmi kröfur sínar við það sem gengur og gerist í öðrum Evrópulöndum, sérstaklega varðandi öryggisvarnir og vöktun, netöryggi og rekstraröryggi innviða. 2. Skýra verkaskiptingu og boðvald í neyðarástandi Neyðaræfingar hafa sýnt að óljós ábyrgð og ómarkviss stjórnun getur tafið viðbrögð og aukið áhættu. 3. Efla aðbúnað og samhæfingu öryggisvarna Stjórnvöld þurfa að koma á reglulegu eftirliti, mati ásamt skýrri forgangsröðun og heildarsýn í vöktun og öryggisvörnum, þar með talið netöryggi mikilvægara innviða. 4. Byggja upp seiglu í aðfangakeðju og innviðauppbyggingu Langir afhendingartímar, flutningshömlur og verðhækkandi markaður geta haft bein áhrif á öryggi raforkukerfisins. Setja þarf innkaupastefnu m.t.t stöðu heimsmála. 5. Styrkja neyðarfjarskipti og sameiginlega stjórnun Fjárfesta þarf í nýrri tækni til að styrkja neyðarfjarskipti. Sameiginlegt, áreiðanlegt og samhæft neyðarfjarskiptakerfi verður hornsteinn í öryggi raforkukerfisins næstu árin. Þurfum að horfa til framtíðar Í breyttri heimsmynd, þar sem alþjóðleg spenna, tæknileg þróun og aukin óreiða í upplýsingakerfum skapa ófyrirséðar áskoranir, þarf Ísland að horfa til framtíðar með öflugu og samhæfðu öryggissjónarhorni. Raforkuinnviðirnir eru ein af mikilvægustu lífæðum samfélagsins og því þarf að tryggja að þeir standist álagspróf 21. aldarinnar. Höfundur er öryggisstjóri Landsnets og formaður neyðarsamstarfs raforkukerfisins. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Orkumál Mest lesið Áfall á bíllausa daginn Camilla Rut Arnarsdóttir Skoðun Starfsfólkið stóð vaktina en stjórnvöld stóðu ekki við sitt Leifur Þorkelsson Skoðun Stöndum vörð um okkar mikilvægustu atvinnugrein Björgvin Jóhannesson Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson Skoðun Evrópa Henry Alexander Henrysson Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher Skoðun Það sem ekki sést í Excel-skjali Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir, Skoðun Haust til hægri Baldvin Björgvinsson Skoðun Núll sem heldur Sigurður Líndal Þórisson Skoðun Grindavík var ekki svartur svanur Snorri Birgisson Skoðun Skoðun Skoðun Er EES samningurinn orðinn klafi á Íslendinga? Eggert Guðmundsson skrifar Skoðun Kona með spegil Þorgerður María Þorbjarnardóttir skrifar Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher skrifar Skoðun Haust til hægri Baldvin Björgvinsson skrifar Skoðun Starfsfólkið stóð vaktina en stjórnvöld stóðu ekki við sitt Leifur Þorkelsson skrifar Skoðun Það sem ekki sést í Excel-skjali skrifar Skoðun Hver sat við borðið? Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Núll sem heldur Sigurður Líndal Þórisson skrifar Skoðun Grindavík var ekki svartur svanur Snorri Birgisson skrifar Skoðun Stóra samhengið sem gleymdist Eyjólfur Ármannsson skrifar Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar Skoðun Áfall á bíllausa daginn Camilla Rut Arnarsdóttir skrifar Skoðun Stöndum vörð um okkar mikilvægustu atvinnugrein Björgvin Jóhannesson skrifar Skoðun Óvissa og ágreiningur SÁÁ bitnar á notendum þjónustunnar Erla Björg Sigurðardóttir skrifar Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson skrifar Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar Skoðun Hvað vita þingmenn um hvalveiðar? Valgerður Árnadóttir skrifar Skoðun Verður Vogi lokað? Rósa Guðbjartsdóttir skrifar Skoðun Hvað eruð þið að gera í ÖBÍ? Elísa Ósk Línadóttir skrifar Skoðun Hvern á verkfallið að bíta? Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun NPA er ekki verðlaun fyrir samþykkta hegðun Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Samdráttur í losun Íslands – en ekki kerfisbreyting Sigurpáll Ingibergsson skrifar Skoðun Við tryggjum ekki lýðræðið eftir á Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Veit hið opinbera hvað virkar? Karl Steinar Óskarsson skrifar Skoðun Evrópa Henry Alexander Henrysson skrifar Skoðun Skeifan í smjörinu Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun Þetta reddast: en hvað ef það reddast ekki? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Umferðartafir á höfuðborgarsvæðinu – Hver er staðan og hvert stefnir? Þórarinn Hjaltason skrifar Skoðun Málshraðasögur 2. hluti — Forsjármál Eva Hauksdóttir skrifar Skoðun Á rafmagnskrossara á göngustíg á hundrað og þaðan inn í eilífðina Davíð Bergmann skrifar Sjá meira
Raforkukerfi Íslands stendur á tímamótum. Þróunin í alþjóðamálum, aukin óvissa og flóknara tæknilegt umhverfi hafa breytt forsendum og skapað nýjar fjölþættar ógnir. Í ljósi þess er brýnt að endurmeta og efla öryggi raforkuinnviða landsins. Samkvæmt gögnum Landsnets og greiningum sérfræðinga er ljóst að ógnir sem áður voru metnar sem ólíklegar eru nú raunhæfur þáttur í rekstri raforkukerfisins. Þar má nefna vaxandi netógnir, hættu á skemmdaverkum, upplýsingaóreiðu, óstöðugleika í aðfangakeðjunni og flóknari samfélagsinnviði, sem þurfa samhæfð og fumlaus viðbrögð. Fjölþátta ógnir krefjast nýrrar nálgunar Gögn sem lögð hafa verið fyrir stjórnvöld sýna að mörg Evrópulönd hafa nú þegar innleitt strangari kröfur um rekstrar- og netöryggi raforkukerfa. Á Íslandi er staðan mun brothættari þar sem laga- og regluverk hér heima styður ekki nægilega vel við þær öryggiskröfur sem gerðar eru til mikilvægra innviða. Þar kemur jafnframt fram að skortur á skýru boðvaldi og ábyrgð í neyðarástandi sé endurtekið vandamál sem komið hafi skýrt fram í neyðaræfingum innan raforkukerfisins. Vaxandi netógnir, stöðumat fyrirtækja ólíkt og eftirlit veikburða Í kjölfar greininga stjórnvalda frá 2025 kemur fram að of stór hluti orku- og veitufyrirtækja uppfyllir ekki lágmarkskröfur um netöryggisvarnir. Sérfræðingar í netöryggisráði Samorku benda á að eftirlit stjórnvalda sé takmarkað og að ábyrgð og verkaskipting óljós. CERT-IS á þó lof skilið fyrir fagmennsku. Samhliða koma fram ýmsar vísbendingar um að tækifæri séu fyrir stjórnvöld að bæta sýn á stöðu mála og að skortir á reglubundnar greiningar og heildaryfirsýn í tilfelli raforkuinnviða, sem eru grunnstoð samfélagsins. Þetta eru sannarlega varnaðarorð sem verður að taka alvarlega. Afhendingaröryggi og rekstraröryggi Mikilvægar innviðatengingar eins og flutningskerfi raforku eru lykilþættir í samfélagsins til að tryggja öryggi og stöðugleika enda getur straumleysi haft alvarleg áhrif á öryggi fólks og heimila, atvinnulíf, fjarskiptakerfi og viðbragðsgetu samfélagsins. Í kerfisáætlun Landsnets 2025–2034 er lögð rík áhersla á að öryggi flutningskerfisins sé grundvöllur efnahagslegrar velgengni og að raforkuafhending verði sífellt mikilvægari í stafrænum og orkufrekum heimi. Þar er einnig rætt um náttúruvá og að auknar sveiflur í eftirspurn séu orðnar mun stærri þáttur en áður. Neyðarfjarskipti og samhæfing eru burðarásar í öryggismálum Í gögnum um öryggis- og neyðarfjarskipti kemur skýrt fram að traust fjarskiptakerfi sé forsenda fumlausra viðbragða við ófyrirséðum atburðum, hvort sem um er að ræða bilun, fjölþáttaógnir, náttúruvá eða almannavarnaástand. Þar er lögð áhersla á að allir lykilaðilar noti samhæfð kerfi og að yfirsýn, samtengimöguleikar og að sameiginlegt stjórnunarferli séu til staðar. Þetta undirstrikar mikilvægi þess að tryggja bæði tæknilegan búnað og verklag sem stenst álag og alvarlegar truflanir í rekstri raforkukerfisins. Huga þarf sem fyrst að neyðarfjarskiptakerfi sem tekur við af TETRA kerfinu og leysir það af hólmi þar sem stuðningur framleiðanda við TETRA kerfið er að fjara út. Innkaupa- og aðfangakeðjur Í umræðum um öryggismál er líka bent á hækkandi kostnað, lengri afhendingartíma og aukna færslu viðskipta til Asíu og Kína, sem eykur áhættu í innviðauppbyggingu. Þetta hefur bein áhrif á getu fyrirtækja til að ráðast hratt í viðgerðir, viðhald og uppbyggingu og gerir nauðsyn þess að styrkja öryggiskröfur enn brýnni. Hvað þarf að gera? Samantekt gagna bendir til nokkurra lykilatriða sem samfélagið, stjórnvöld og orkufyrirtæki þurfa að bregðast við: 1. Uppfæra laga- og regluverk Eðlilegt er að Ísland samræmi kröfur sínar við það sem gengur og gerist í öðrum Evrópulöndum, sérstaklega varðandi öryggisvarnir og vöktun, netöryggi og rekstraröryggi innviða. 2. Skýra verkaskiptingu og boðvald í neyðarástandi Neyðaræfingar hafa sýnt að óljós ábyrgð og ómarkviss stjórnun getur tafið viðbrögð og aukið áhættu. 3. Efla aðbúnað og samhæfingu öryggisvarna Stjórnvöld þurfa að koma á reglulegu eftirliti, mati ásamt skýrri forgangsröðun og heildarsýn í vöktun og öryggisvörnum, þar með talið netöryggi mikilvægara innviða. 4. Byggja upp seiglu í aðfangakeðju og innviðauppbyggingu Langir afhendingartímar, flutningshömlur og verðhækkandi markaður geta haft bein áhrif á öryggi raforkukerfisins. Setja þarf innkaupastefnu m.t.t stöðu heimsmála. 5. Styrkja neyðarfjarskipti og sameiginlega stjórnun Fjárfesta þarf í nýrri tækni til að styrkja neyðarfjarskipti. Sameiginlegt, áreiðanlegt og samhæft neyðarfjarskiptakerfi verður hornsteinn í öryggi raforkukerfisins næstu árin. Þurfum að horfa til framtíðar Í breyttri heimsmynd, þar sem alþjóðleg spenna, tæknileg þróun og aukin óreiða í upplýsingakerfum skapa ófyrirséðar áskoranir, þarf Ísland að horfa til framtíðar með öflugu og samhæfðu öryggissjónarhorni. Raforkuinnviðirnir eru ein af mikilvægustu lífæðum samfélagsins og því þarf að tryggja að þeir standist álagspróf 21. aldarinnar. Höfundur er öryggisstjóri Landsnets og formaður neyðarsamstarfs raforkukerfisins.
Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher skrifar
Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar
Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson skrifar
Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar
Skoðun Umferðartafir á höfuðborgarsvæðinu – Hver er staðan og hvert stefnir? Þórarinn Hjaltason skrifar